Ducati - Supersport - 900 cc - 1989






Possui 15 anos de experiência comercial e escreveu para revistas de motonetas.
| €4.700 | ||
|---|---|---|
| €4.500 |
Proteção do comprador da Catawiki
O seu pagamento está seguro connosco até receber o seu objeto.Ver detalhes
Trustpilot 4.4 | 131293 avaliações
Classificada como Excelente na Trustpilot.
Ducati Supersport, 904 cm³, primeira matrícula em 1989, localizado nos Países Baixos.
Descrição fornecida pelo vendedor
A Ducati Supersport 900 de 1989 é uma clássica moto esportiva que encarna a pura essência da condução de motos italiana. Com o seu motor arrefecido a ar de 904cc em V, esta máquina oferece uma condução com carácter, onde o binário e a experiência são mais importantes do que a velocidade máxima pura.
O design da Supersport 900 é clássico e reconhecível, com uma carenagem elegante, punhos de guidão baixos e uma posição de condução desportiva, ligeiramente inclinada para a frente. Isto torna a moto não apenas adequada para condução desportiva, mas também para viagens mais longas, para quem aprecia uma ligação direta com a estrada.
O que torna esta Ducati especial é o comando desmodrômico das válvulas, uma técnica pela qual a Ducati é conhecida. Isto permite um controlo preciso das válvulas e contribui para o desempenho único e o som característico do motor.
A experiência de condução é frequentemente descrita como crua e pura. Sem electrónica desnecessária, mas com uma máquina mecânica que exige envolvimento do piloto. Justamente isso faz com que a Supersport 900 de 1989 ainda hoje seja amada por entusiastas de motos e colecionadores.
Em resumo, a Ducati Supersport 900 de 1989 é um clássico intemporal que representa paixão, simplicidade e carácter. Uma mota que não só anda, mas também conta uma história.
Dados e estado atual da motocicleta:
Moto muito limpa em estado totalmente original.
A moto liga e conduz bem.
Bloco do motor totalmente reprisado, fatura disponível para consulta.
Primeira matrícula: 14/10/1989
Cilindros: 2
Cilindrada: 904 cm³
Potência (em placa): 61 kW
Pneu dianteiro 40%, código de dot: 2502
Pneu traseiro 60%, código de dot: 1101
A moto será entregue para transporte sem bateria e sem combustível. com matrícula holandesa exportada, portanto não é possível circular nas vias públicas holandesas.
Para compradores provenientes do estrangeiro, disponibilizamos documentação de exportação aceite pela UE (sem COC), mas o registo adicional fica a cargo do comprador.
A Ducati Supersport 900 de 1989 é uma clássica moto esportiva que encarna a pura essência da condução de motos italiana. Com o seu motor arrefecido a ar de 904cc em V, esta máquina oferece uma condução com carácter, onde o binário e a experiência são mais importantes do que a velocidade máxima pura.
O design da Supersport 900 é clássico e reconhecível, com uma carenagem elegante, punhos de guidão baixos e uma posição de condução desportiva, ligeiramente inclinada para a frente. Isto torna a moto não apenas adequada para condução desportiva, mas também para viagens mais longas, para quem aprecia uma ligação direta com a estrada.
O que torna esta Ducati especial é o comando desmodrômico das válvulas, uma técnica pela qual a Ducati é conhecida. Isto permite um controlo preciso das válvulas e contribui para o desempenho único e o som característico do motor.
A experiência de condução é frequentemente descrita como crua e pura. Sem electrónica desnecessária, mas com uma máquina mecânica que exige envolvimento do piloto. Justamente isso faz com que a Supersport 900 de 1989 ainda hoje seja amada por entusiastas de motos e colecionadores.
Em resumo, a Ducati Supersport 900 de 1989 é um clássico intemporal que representa paixão, simplicidade e carácter. Uma mota que não só anda, mas também conta uma história.
Dados e estado atual da motocicleta:
Moto muito limpa em estado totalmente original.
A moto liga e conduz bem.
Bloco do motor totalmente reprisado, fatura disponível para consulta.
Primeira matrícula: 14/10/1989
Cilindros: 2
Cilindrada: 904 cm³
Potência (em placa): 61 kW
Pneu dianteiro 40%, código de dot: 2502
Pneu traseiro 60%, código de dot: 1101
A moto será entregue para transporte sem bateria e sem combustível. com matrícula holandesa exportada, portanto não é possível circular nas vias públicas holandesas.
Para compradores provenientes do estrangeiro, disponibilizamos documentação de exportação aceite pela UE (sem COC), mas o registo adicional fica a cargo do comprador.
Dados
Registo do veículo
Os compradores são responsáveis pelo registo do veículo, não o vendedor nem a Catawiki.
Deve recorrer a um prestador de serviços externo para obter ajuda com o registo.Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
