Triumph - 2000 - 1967

GERAL

Apresentamos uma magnífica berlina clássica inglesa de 1967, um exemplar que evoca imediatamente a elegância dos filmes e séries britânicas dos anos 60. O Triumph 2000, desenhado pelo célebre Giovanni Michelotti, representou uma revolução ao lançar uma suspensão independente nas quatro rodas, um avanço técnico muito superior aos seus rivais da Rover ou da Ford da época. Esta unidade é uma autêntica "rara avis" fora do Reino Unido, especialmente por tratar-se de um veículo que nunca foi restaurado, conservando uma patina de originalidade difícil de encontrar hoje em dia. Além disso, possui a vantagem excecional de ser LHD (volante à esquerda) de fábrica, uma configuração muito pouco comum neste modelo, o que o torna perfeito para uso na Europa continental.

CARROÇARIA E PINTURA
O estado de conservação exterior é excelente, exibindo a sua pintura azul original na maior parte da carroçaria com um brilho ainda intenso. Por ter passado a vida sob o clima ameno de Espanha e sempre guardado em garagem, o carro não apresenta corrosão. Os baixos encontram-se num estado magnífico e estruturalmente saudáveis, embora se recomende realizar uma escovagem e aplicar uma nova camada de proteção, já que o revestimento original perdeu eficácia com o passar das décadas. A bagageira mantém o seu carpete original em perfeito estado, sublinhando o cuidado que este carro recebeu desde o final dos anos 60.

MECÂNICA
Mecanicamente, o carro oferece um funcionamento fantástico. Está equipado com o prestigioso motor Triumph de seis cilindros em linha, famoso pela sua elasticidade e por ter sido a base mecânica que mais tarde daria vida aos desportivos TR5 e TR6. O som do motor é extremamente suave e a caixa de mudanças manual funciona com total precisão. Embora faça parte de uma coleção e tenha sido pouco usado no último ano, o carro tem sido mantido com rigor. É um veículo que se destaca pela sua comodidade de marcha, graças a esse esquema de suspensão independente que em 1967 o situava como um dos carros mais confortáveis e estáveis da sua classe.

INTERIOR
Interiormente, o veículo encontra-se num estado invejável. Destaca-se especialmente o seu estofamento em couro na cor vinho, que foi detalhado e cuidado com esmero. O estofamento do teto, os painéis das portas e os plásticos interiores exibem uma conservação surpreendente. Apenas as inserções de madeira requerem uma atenção leve, visto que o verniz apresenta algumas fissuras lógicas pelo passar do tempo em pontos localizados, um detalhe menor de fácil solução que permitirá devolver todo o esplendor ao refinado habitáculo britânico.

DOCUMENTAÇÃO
Esta unidade possui documentação espanhola de alta e está pronta para ser transferida. É um carro que veio diretamente para a Espanha na época, o que garante a sua rastreabilidade. Embora atualmente não tenha a ITV vigente por falta de uso recente, dispõe de um histórico completo de inspeções técnicas satisfatórias ao longo da sua vida. Existe a possibilidade de entregá-lo com a ITV em dia ou mesmo gerir a sua matrícula como veículo histórico se o comprador assim o solicitar.

RECOLHA
O carro está disponível para ser inspecionado e recolhido em Logroño, Espanha. Ao ser uma unidade operativa que arranca e funciona com suavidade, a logística de recolha é simples. O vendedor oferece as facilidades necessárias para coordenar a entrega desta berlina de 1967 ao seu novo proprietário.

OUTRAS INFORMAÇÕES
Adquirir este Triumph 2000 é adquirir uma cápsula do tempo de 1967. A sua combinação de cores, o seu motor de seis cilindros e o facto de conservar o volante à esquerda original convertem-no numa peça de coleção muito especial. É uma unidade que se destaca pela sua autenticidade, pronta para andar e para representar o melhor estilo de engenharia e design britânico dos anos sessenta.