Bentley - S1 Convertible - 1956
Aberto a licitações em 60min
Licitação inicial
€ 1
Adicione aos seus favoritos para receber um alerta quando o leilão começar.
Proteção do comprador da Catawiki
O seu pagamento está seguro connosco até receber o seu objeto.Ver detalhes
Trustpilot 4.4 | 130814 avaliações
Classificada como Excelente na Trustpilot.
Descrição fornecida pelo vendedor
GERAL
O Bentley S1, apresentado em 1955, marcou o fim de uma era ao ser o último modelo da firma impulsionado pelo motor de seis cilindros em linha. Esta unidade de 1956 possui uma procedência excepcional: foi adquirida nova pelo conceituado concessionário Jack Barclay, que encarregou aos prestigiados carroceiros James Young Ltd a conversão deste Two Door Convertible com painéis de alumínio para ser exibido no Earls Court Motor Show de 1955. Após uma restauração integral realizada por especialistas, o carro apresenta-se hoje num estado praticamente de estreia, respeitando escrupulosamente a sua configuração única de exibição.
CARROÇARIA E PINTURA
A carroçaria de alumínio, obra de James Young Ltd, ostenta uma pintura de alta qualidade em tom Marine Blue com brilho intenso e profundo. A restauração destaca-se pelo uso de técnicas artesanais da época, incluindo o tubo de escape forrado integralmente em couro para minimizar vibrações e ruído. A assinatura e a placa de autenticidade de James Young e Jack Barclay estão presentes nos guarda-lamas, atestando a sua origem e a exclusividade do seu carroçaria.
MECÂNICA
O motor de seis cilindros foi completamente restaurado e oferece o funcionamento suave e silencioso característico da marca. Recentemente foi realizada uma afinação da carburação, assegurando um arranque ótimo em qualquer condição. A caixa de mudanças automática funciona com total precisão. Um detalhe fundamental é a escolha de pneus tipo diagonal corretos para o período, equipados com bandas brancas (white walls). Devido ao escasso uso após a restauração, apresenta uma pequena perda de óleo por inatividade e o sistema de travões pode exigir um ajuste final.
INTERIOR
O habitáculo, com o selo distintivo de James Young, está totalmente forrado a couro da cor Camel, criando um contraste clássico com o exterior. As madeiras nobres foram restauradas mantendo a sua veia original e encontram-se em estado impecável. O equipamento inclui elevation de vidros elétricos nas quatro janelas e compartimentos para garrafas e copos nas portas. Todo o instrumental é original da época, preservado e funcional.
DOCUMENTAÇÃO
O veículo conta com toda a documentação necessária para a sua transferência. A qualidade da intervenção é visível mesmo nos baixos, onde se observa o detalhe do couro cosido à mão em diversos componentes mecânicos, refletindo o padrão de uma unidade de coleção. O carro tem sido mantido por profissionais especializados na complexidade técnica dos Bentleys desta série e na história do seu carroçário especial.
RECOLHA
O carro encontra-se em Madrid, Espanha. O vendedor oferece uma cortesia de 20 dias de armazenamento gratuito em instalações seguras após a adjudicação, facilitando assim a organização de um transporte especializado de acordo com a categoria do veículo.
OUTRAS INFORMAÇÕES
Este Bentley S1 é uma peça de coleção singular pela sua história ligada diretamente ao concessionário Jack Barclay e ao carrocista James Young Ltd, bem como ao seu debut no Earls Court. O seu estado atual, que emula o de uma unidade recém-saída da fábrica, torna-o um candidato ideal para os eventos de elegância mais exigentes, representando um investimento sólido em patrimônio automotivo britânico.
GERAL
O Bentley S1, apresentado em 1955, marcou o fim de uma era ao ser o último modelo da firma impulsionado pelo motor de seis cilindros em linha. Esta unidade de 1956 possui uma procedência excepcional: foi adquirida nova pelo conceituado concessionário Jack Barclay, que encarregou aos prestigiados carroceiros James Young Ltd a conversão deste Two Door Convertible com painéis de alumínio para ser exibido no Earls Court Motor Show de 1955. Após uma restauração integral realizada por especialistas, o carro apresenta-se hoje num estado praticamente de estreia, respeitando escrupulosamente a sua configuração única de exibição.
CARROÇARIA E PINTURA
A carroçaria de alumínio, obra de James Young Ltd, ostenta uma pintura de alta qualidade em tom Marine Blue com brilho intenso e profundo. A restauração destaca-se pelo uso de técnicas artesanais da época, incluindo o tubo de escape forrado integralmente em couro para minimizar vibrações e ruído. A assinatura e a placa de autenticidade de James Young e Jack Barclay estão presentes nos guarda-lamas, atestando a sua origem e a exclusividade do seu carroçaria.
MECÂNICA
O motor de seis cilindros foi completamente restaurado e oferece o funcionamento suave e silencioso característico da marca. Recentemente foi realizada uma afinação da carburação, assegurando um arranque ótimo em qualquer condição. A caixa de mudanças automática funciona com total precisão. Um detalhe fundamental é a escolha de pneus tipo diagonal corretos para o período, equipados com bandas brancas (white walls). Devido ao escasso uso após a restauração, apresenta uma pequena perda de óleo por inatividade e o sistema de travões pode exigir um ajuste final.
INTERIOR
O habitáculo, com o selo distintivo de James Young, está totalmente forrado a couro da cor Camel, criando um contraste clássico com o exterior. As madeiras nobres foram restauradas mantendo a sua veia original e encontram-se em estado impecável. O equipamento inclui elevation de vidros elétricos nas quatro janelas e compartimentos para garrafas e copos nas portas. Todo o instrumental é original da época, preservado e funcional.
DOCUMENTAÇÃO
O veículo conta com toda a documentação necessária para a sua transferência. A qualidade da intervenção é visível mesmo nos baixos, onde se observa o detalhe do couro cosido à mão em diversos componentes mecânicos, refletindo o padrão de uma unidade de coleção. O carro tem sido mantido por profissionais especializados na complexidade técnica dos Bentleys desta série e na história do seu carroçário especial.
RECOLHA
O carro encontra-se em Madrid, Espanha. O vendedor oferece uma cortesia de 20 dias de armazenamento gratuito em instalações seguras após a adjudicação, facilitando assim a organização de um transporte especializado de acordo com a categoria do veículo.
OUTRAS INFORMAÇÕES
Este Bentley S1 é uma peça de coleção singular pela sua história ligada diretamente ao concessionário Jack Barclay e ao carrocista James Young Ltd, bem como ao seu debut no Earls Court. O seu estado atual, que emula o de uma unidade recém-saída da fábrica, torna-o um candidato ideal para os eventos de elegância mais exigentes, representando um investimento sólido em patrimônio automotivo britânico.
Dados
Marca
Bentley
Tipo de modelo
S1 Convertible
Ano
1956
Localizado em
Espanha
Leitura do conta-quilómetros
3000 mi
Papéis do registo
com um registo espanhol
Transmissão
Automática
Combustível
Gasolina
Cor
Azul
Cavalos de potência
160
Cilindrada
4887
Números coincidentes
Unknown
Cores complementares
Unknown
Livro de manutenção/histórico
Não
Inspeção válida
Sim
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Estado (Pintura e Carroçaria)
Excelente: não é necessária nenhuma reparação ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Excelente: não há peças em falta, partidas ou danificadas que precisem de ser substituídas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão
Estado (Geral)
Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste
Registo do veículo
Os compradores são responsáveis pelo registo do veículo, não o vendedor nem a Catawiki.
Deve recorrer a um prestador de serviços externo para obter ajuda com o registo.Vendido por
Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
