Mercedes-Benz - 300 E 4-matic - 1990
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Descrição fornecida pelo vendedor
Mercedes 300 E 4-MATIC da linha W124 (MoPf1) em estado original muito bonito, estado 2+ segundo o Professional-Check da classic-analytics.
Este lindo e muito bem cuidado carro foi entregue pela primeira vez em 17.04.1990 em Amriswil (Canton de Thurgau) e utilizado no Tessino ensolarado a partir de 1999. Os serviços ocorreram principalmente na Mercedes-Benz e dentro do intervalo obrigatório. A carta de veículo suíça com carimbo de cancelado, o caderno de serviço com o cartão de dados original e o manual de bordo com o manual de operação original, etc., estão, é claro, presentes e em estado igualmente bem cuidado como o veículo.
Veículo sem tabaco, sem animais.
Adquirido por mim na Suíça, o veículo está sendo oferecido de minha coleção privada por questões de espaço. O veículo foi devidamente desalfandegado na importação para a UE. Registrado na Alemanha com licença H desde 2021. Sou o primeiro e único titular registrado no certificado de veículo alemão.
Imperfeições mínimas (principalmente a moldura de proteção da parte frontal do para-choque, que pode ser facilmente substituída). Observe as fotos anexadas e tenha uma visão pessoal durante uma visita.
Mais informações e resumo:
GERAL:
Excelente estado geral, raramente bom.
CARROÇARIA/PINTURA:
A pintura, exceto por imperfeições mínimas, encontra-se em excelente estado (veja as fotos).
TÉCNICO:
Sem acúmulo de reparos ou manutenções pendentes. Manutenções e serviços realizados regularmente e de forma conforme. Novo cabo de distribuição da vela de ignição. A base da antena deve ser substituída periodicamente (solução de reposição incluída).
Observe as fotos anexadas do livro de serviço.
INTERIOR:
Revestimento interior sem falhas. Sem rachaduras no painel de instrumentos, assento do motorista não está rasgado.
DOCUMENTOS:
Kit de bordo completo. Caderno de serviço desde a primeira entrega está disponível (veja as fotos). Numerosas faturas originais disponíveis (a partir de 2004 completo). O odômetro está documentado sem lacunas pelo caderno de serviço e faturas.
COMPRAZINHA de equipamentos desde a entrega de fábrica:
062 Tecido azul
147 Branco Ártico
240 Indicador de temperatura externa
260 Ausência de número de modelo na tampa do porta-malas
261 Ausência do emblema do tipo
412 Teto solar deslizante elétrico em aço (SHD elétrico)
420 Câmbio automático de 4 marchas
430 Apoios de cabeça nos bancos de trás
440 Controle de cruzeiro
532 Antena de rádio automática sem instalação de rádio
584 Vidros elétricos dianteiros e traseiros
620 Sistema de purificação de gases catalisador (KAT)
630 Triângulo de emergência ECE
800 Ano modelo 1990
812 Alto-falante traseiro estéreo
823 Peças adicionais para veículos suíços
Mais tarde, reinstallado profissionalmente:
Aquecedor de cabine
Rádio com CD (fabricante Alpine)
COLEÇÃO:
O veículo está na minha coleção desde 2018 e foi importado da Suíça para a Alemanha no verão de 2021. A formalidade de importação foi tratada por uma empresa de logística para mim. O imposto de importação (IVA) está naturalmente pago. Licença de veículo clássico (placa H) desde 2021.
INFORMAÇÕES ADICIONAIS:
Entrega inicial na Suíça (Amriswil, Cantão de Thurgau; depois predominantemente no Tessino).
A HU alemã vence no final de abril de 2025, mas pode ser renovada mediante acordo antes da entrega do veículo.
Equipamento (códigos de fábrica):
300E 4-Mat W124
062 Tecido azul
147 Branco Ártico
240 Indicador de temperatura externa
260 Ausência de número de modelo na tampa do porta-malas
261 Ausência do emblema do tipo
412 Teto solar deslizante elétrico em aço (SHD elétrico)
420 Câmbio automático de 4 marchas
430 Apoios de cabeça nos bancos
440 Controle de cruzeiro
532 Antena de rádio automática sem instalação de rádio
584 Vidros elétricos dianteiros e traseiros
620 Sistema de purificação de gases catalisador (KAT)
630 Triângulo de emergência ECE
800 Ano modelo 1990
812 Alto-falante traseiro estéreo
823 Peças adicionais para veículos suíços
Além disso: Aquecedor de cabine, rádio Alpine com CD
Todos os recursos de equipamento foram retirados do cartão de dados do veículo.
Recomenda-se inspecionar o veículo antes de oferecer lances, para evitar discrepâncias e decepções posteriores. Por favor, entre em contato com a Catawiki para agendar uma visita.
Uma visita pode ser realizada após a marcação prévia em Lindau/Bodensee (A96) ou na região de Vorarlberg, por exemplo em Schwarzach ou Lochau. Por favor, entre em contato com a Catawiki para agendar uma visita.
Informações adicionais:
Inspeção técnica (TÜV/HU):
A última inspeção técnica alemã (HU) ocorreu em 26.04.2023 com 193.479 km e era válida até 30.04.2025. Atualmente a quilometragem é 193.614 km (status 23.03.2026) e pode haver mais 300 a 400 km nos próximos dias.
O veículo sempre esteve seco em uma garagem limpa quando não utilizado.
Como utilizei este veículo com placa sazonal apenas nos meses de março e abril de cada ano, a HU na Alemanha pode ser extrapolada por dois meses sem multa, portanto ainda não a renovei.
Tenho certeza de que o veículo passará na inspeção técnica sem problemas e estou disposto a renová-la mediante o pagamento da taxa de inspeção (aprox. 200 €) antes de qualquer exportação. Ela voltará a ter validade de dois anos, permitindo solicitar uma placa de exportação alemã para condução por conta própria.
Não tenho certeza se a HU alemã é reconhecida em todos os estados da UE ou se o veículo precisa ser rederivado na alfândega ao registrar em outro país (as regras variam). Informe-se sobre as condições no seu país de destino. Se a HU alemã não for reconhecida lá, o veículo terá de ser reenviado localmente.
Prontidão para dirigir:
O veículo está naturalmente pronto para dirigir e, em minha opinião, pode ser conduzido por conta própria com segurança até destinos mais distantes. Observe, possivelmente, apenas o intervalo de serviço (troca de óleo). Não é necessário transportá-lo em caminhão ou reboque.
Recomendaria, no entanto, realizar uma troca de óleo antes da viagem ou assim que o veículo for transferido por conta própria, pois a última troca de óleo ocorreu aos 184.000 km e a Mercedes recomenda troca de óleo a cada 10.000 km. O óleo em si ainda está limpo. O nível de óleo e a pressão de óleo estão no nível normal (verifiquei hoje o nível de óleo).
Sistema 4MATIC:
O 4MATIC funciona sem falhas. Não há vazamentos hidráulicos conhecidos e os indicadores se apagam após a partida. Está tudo como deveria.
Livro de serviço:
O livro de serviço original da Mercedes com o cartão de dados e todos os documentos pertencentes ao conjunto de bordo original estão disponíveis e serão entregues com o veículo.
O histórico de manutenção completo está registrado no livro de serviço. Para parte dos trabalhos realizados, também existem as faturas originais.
Ressalvas e carroçaria:
Não tenho conhecimento de corrosão. Todos os pontos de socorro e as caixas de roda traseiras estão em excelente estado. Tirei algumas fotos atualizadas dos pontos de apoio e das caixas de roda traseiras. Este Mercedes recebeu uma excelente proteção antiferrugem no seu primeiro embarque — como é comum na Suíça — e encontra-se em excelente estado.
Documentos de importação:
Todos os trâmites aduaneiros e de importação da Suíça para a UE foram concluídos totalmente em 2021. Caso contrário, a aprovação na Alemanha (UE) não teria sido possível.
Mercedes 300 E 4-MATIC da linha W124 (MoPf1) em estado original muito bonito, estado 2+ segundo o Professional-Check da classic-analytics.
Este lindo e muito bem cuidado carro foi entregue pela primeira vez em 17.04.1990 em Amriswil (Canton de Thurgau) e utilizado no Tessino ensolarado a partir de 1999. Os serviços ocorreram principalmente na Mercedes-Benz e dentro do intervalo obrigatório. A carta de veículo suíça com carimbo de cancelado, o caderno de serviço com o cartão de dados original e o manual de bordo com o manual de operação original, etc., estão, é claro, presentes e em estado igualmente bem cuidado como o veículo.
Veículo sem tabaco, sem animais.
Adquirido por mim na Suíça, o veículo está sendo oferecido de minha coleção privada por questões de espaço. O veículo foi devidamente desalfandegado na importação para a UE. Registrado na Alemanha com licença H desde 2021. Sou o primeiro e único titular registrado no certificado de veículo alemão.
Imperfeições mínimas (principalmente a moldura de proteção da parte frontal do para-choque, que pode ser facilmente substituída). Observe as fotos anexadas e tenha uma visão pessoal durante uma visita.
Mais informações e resumo:
GERAL:
Excelente estado geral, raramente bom.
CARROÇARIA/PINTURA:
A pintura, exceto por imperfeições mínimas, encontra-se em excelente estado (veja as fotos).
TÉCNICO:
Sem acúmulo de reparos ou manutenções pendentes. Manutenções e serviços realizados regularmente e de forma conforme. Novo cabo de distribuição da vela de ignição. A base da antena deve ser substituída periodicamente (solução de reposição incluída).
Observe as fotos anexadas do livro de serviço.
INTERIOR:
Revestimento interior sem falhas. Sem rachaduras no painel de instrumentos, assento do motorista não está rasgado.
DOCUMENTOS:
Kit de bordo completo. Caderno de serviço desde a primeira entrega está disponível (veja as fotos). Numerosas faturas originais disponíveis (a partir de 2004 completo). O odômetro está documentado sem lacunas pelo caderno de serviço e faturas.
COMPRAZINHA de equipamentos desde a entrega de fábrica:
062 Tecido azul
147 Branco Ártico
240 Indicador de temperatura externa
260 Ausência de número de modelo na tampa do porta-malas
261 Ausência do emblema do tipo
412 Teto solar deslizante elétrico em aço (SHD elétrico)
420 Câmbio automático de 4 marchas
430 Apoios de cabeça nos bancos de trás
440 Controle de cruzeiro
532 Antena de rádio automática sem instalação de rádio
584 Vidros elétricos dianteiros e traseiros
620 Sistema de purificação de gases catalisador (KAT)
630 Triângulo de emergência ECE
800 Ano modelo 1990
812 Alto-falante traseiro estéreo
823 Peças adicionais para veículos suíços
Mais tarde, reinstallado profissionalmente:
Aquecedor de cabine
Rádio com CD (fabricante Alpine)
COLEÇÃO:
O veículo está na minha coleção desde 2018 e foi importado da Suíça para a Alemanha no verão de 2021. A formalidade de importação foi tratada por uma empresa de logística para mim. O imposto de importação (IVA) está naturalmente pago. Licença de veículo clássico (placa H) desde 2021.
INFORMAÇÕES ADICIONAIS:
Entrega inicial na Suíça (Amriswil, Cantão de Thurgau; depois predominantemente no Tessino).
A HU alemã vence no final de abril de 2025, mas pode ser renovada mediante acordo antes da entrega do veículo.
Equipamento (códigos de fábrica):
300E 4-Mat W124
062 Tecido azul
147 Branco Ártico
240 Indicador de temperatura externa
260 Ausência de número de modelo na tampa do porta-malas
261 Ausência do emblema do tipo
412 Teto solar deslizante elétrico em aço (SHD elétrico)
420 Câmbio automático de 4 marchas
430 Apoios de cabeça nos bancos
440 Controle de cruzeiro
532 Antena de rádio automática sem instalação de rádio
584 Vidros elétricos dianteiros e traseiros
620 Sistema de purificação de gases catalisador (KAT)
630 Triângulo de emergência ECE
800 Ano modelo 1990
812 Alto-falante traseiro estéreo
823 Peças adicionais para veículos suíços
Além disso: Aquecedor de cabine, rádio Alpine com CD
Todos os recursos de equipamento foram retirados do cartão de dados do veículo.
Recomenda-se inspecionar o veículo antes de oferecer lances, para evitar discrepâncias e decepções posteriores. Por favor, entre em contato com a Catawiki para agendar uma visita.
Uma visita pode ser realizada após a marcação prévia em Lindau/Bodensee (A96) ou na região de Vorarlberg, por exemplo em Schwarzach ou Lochau. Por favor, entre em contato com a Catawiki para agendar uma visita.
Informações adicionais:
Inspeção técnica (TÜV/HU):
A última inspeção técnica alemã (HU) ocorreu em 26.04.2023 com 193.479 km e era válida até 30.04.2025. Atualmente a quilometragem é 193.614 km (status 23.03.2026) e pode haver mais 300 a 400 km nos próximos dias.
O veículo sempre esteve seco em uma garagem limpa quando não utilizado.
Como utilizei este veículo com placa sazonal apenas nos meses de março e abril de cada ano, a HU na Alemanha pode ser extrapolada por dois meses sem multa, portanto ainda não a renovei.
Tenho certeza de que o veículo passará na inspeção técnica sem problemas e estou disposto a renová-la mediante o pagamento da taxa de inspeção (aprox. 200 €) antes de qualquer exportação. Ela voltará a ter validade de dois anos, permitindo solicitar uma placa de exportação alemã para condução por conta própria.
Não tenho certeza se a HU alemã é reconhecida em todos os estados da UE ou se o veículo precisa ser rederivado na alfândega ao registrar em outro país (as regras variam). Informe-se sobre as condições no seu país de destino. Se a HU alemã não for reconhecida lá, o veículo terá de ser reenviado localmente.
Prontidão para dirigir:
O veículo está naturalmente pronto para dirigir e, em minha opinião, pode ser conduzido por conta própria com segurança até destinos mais distantes. Observe, possivelmente, apenas o intervalo de serviço (troca de óleo). Não é necessário transportá-lo em caminhão ou reboque.
Recomendaria, no entanto, realizar uma troca de óleo antes da viagem ou assim que o veículo for transferido por conta própria, pois a última troca de óleo ocorreu aos 184.000 km e a Mercedes recomenda troca de óleo a cada 10.000 km. O óleo em si ainda está limpo. O nível de óleo e a pressão de óleo estão no nível normal (verifiquei hoje o nível de óleo).
Sistema 4MATIC:
O 4MATIC funciona sem falhas. Não há vazamentos hidráulicos conhecidos e os indicadores se apagam após a partida. Está tudo como deveria.
Livro de serviço:
O livro de serviço original da Mercedes com o cartão de dados e todos os documentos pertencentes ao conjunto de bordo original estão disponíveis e serão entregues com o veículo.
O histórico de manutenção completo está registrado no livro de serviço. Para parte dos trabalhos realizados, também existem as faturas originais.
Ressalvas e carroçaria:
Não tenho conhecimento de corrosão. Todos os pontos de socorro e as caixas de roda traseiras estão em excelente estado. Tirei algumas fotos atualizadas dos pontos de apoio e das caixas de roda traseiras. Este Mercedes recebeu uma excelente proteção antiferrugem no seu primeiro embarque — como é comum na Suíça — e encontra-se em excelente estado.
Documentos de importação:
Todos os trâmites aduaneiros e de importação da Suíça para a UE foram concluídos totalmente em 2021. Caso contrário, a aprovação na Alemanha (UE) não teria sido possível.
Dados
Marca
Mercedes-Benz
Tipo de modelo
300 E 4-matic
Ano
1990
Localizado em
Alemanha
Leitura do conta-quilómetros
193614 km
Papéis do registo
com um registo alemão
Transmissão
Automática
Combustível
Gasolina
Cor
Branco
Cavalos de potência
180
Cilindrada
2960
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Sim
Inspeção válida
Sim
Data limite da inspeção
30 abril 2025
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Certificado disponível
Sim
Número do motor
M 103 E30
Número do chassi
WDB 124230 1B 235826
Estado (Pintura e Carroçaria)
Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão
Estado (Geral)
Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste
Registo do veículo
Os compradores são responsáveis pelo registo do veículo, não o vendedor nem a Catawiki.
Deve recorrer a um prestador de serviços externo para obter ajuda com o registo.Vendido por
Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
