Volkswagen - Beetle Oval Sunroof - 1959
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Selecionado por Franco Vigorito
Especialista em carros clássicos, ex-COO da equipa Ferrari Hill Climb Racing.
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Descrição fornecida pelo vendedor
GENERAL
Volkswagen Fusca Oval com Teto Solar de 1959 com aproximadamente 90.000 quilômetros. Esta unidade, originalmente vendida na Suíça através do prestigiado distribuidor AMAG, conserva a chapa numerada identificativa que este importador costumava incluir em todos os carros que comercializava. O modelo de 1959 pertence a uma época de transição muito valorizada pelos colecionadores, pois combina a icônica estética clássica dos anos cinquenta com as melhorias técnicas que a Volkswagen ia introduzindo ano após ano.Recentemente foi restaurado e levemente personalizado em termos de pintura, estofamento e motorização, tornando-o numa bonita e divertida unidade com um toque retrô graças à sua janela oval e ao teto deslizante originais, mas com as performance de um motor potenciado.
CARROCERÍA E PINTURA
A carroçaria desta unidade foi restaurada numa bonita combinação bicolor azul-branco. Monta o teto deslizante original, indicadores laterais em flecha do tipo "semaphore" e a cobiçada janela traseira oval. Além disso, incorpora muitas peças novas como as aros de roda e os pedais, entre outros elementos.
MECÂNICA
Este Beetle equipa um motor potente de 1600 cm³ de admissão dupla. O motor Volkswagen de 1600 cm³ de admissão dupla, introduzido originalmente em 1971, é considerado o motor de substituição mais fiável e económico disponível atualmente. Com o projeto de cabeçote de admissão dupla, um carburador melhorado e sistemas otimizados de lubrificação e arrefecimento, este bloco oferece um aumento significativo no desempenho e na fiabilidade em relação aos motores dos anos cinquenta. Neste caso concreto, o motor foi reconstruído partindo de um bloco com código AB de 1973, o que melhora o arrefecimento e aumenta a potência para 44 CV. Esta versão de motor, com poucas alterações, impulsionou o Beetle até ao final da sua produção na Alemanha em 1979 e posteriormente no México até 2003. Além disso, esta unidade conta com a vantagem mecânica de montar um alternador moderno em vez da dinamo antiga.
INTERIOR
Os interiores foram completamente restaurados e re-estofados numa bonita e luminosa cor clara, desenhada em perfeita harmonia com a combinação de cores escolhida para o exterior do veículo.
DOCUMENTAÇÃO
O carro deverá ter chegado a Espanha na década de 60, ficando matriculado de forma definitiva na província de Valencia em 1967, mantendo essa documentação.
RETIRO
O veículo encontra-se disponível para inspeção e retirada em Valencia, Espanha.
GENERAL
Volkswagen Fusca Oval com Teto Solar de 1959 com aproximadamente 90.000 quilômetros. Esta unidade, originalmente vendida na Suíça através do prestigiado distribuidor AMAG, conserva a chapa numerada identificativa que este importador costumava incluir em todos os carros que comercializava. O modelo de 1959 pertence a uma época de transição muito valorizada pelos colecionadores, pois combina a icônica estética clássica dos anos cinquenta com as melhorias técnicas que a Volkswagen ia introduzindo ano após ano.Recentemente foi restaurado e levemente personalizado em termos de pintura, estofamento e motorização, tornando-o numa bonita e divertida unidade com um toque retrô graças à sua janela oval e ao teto deslizante originais, mas com as performance de um motor potenciado.
CARROCERÍA E PINTURA
A carroçaria desta unidade foi restaurada numa bonita combinação bicolor azul-branco. Monta o teto deslizante original, indicadores laterais em flecha do tipo "semaphore" e a cobiçada janela traseira oval. Além disso, incorpora muitas peças novas como as aros de roda e os pedais, entre outros elementos.
MECÂNICA
Este Beetle equipa um motor potente de 1600 cm³ de admissão dupla. O motor Volkswagen de 1600 cm³ de admissão dupla, introduzido originalmente em 1971, é considerado o motor de substituição mais fiável e económico disponível atualmente. Com o projeto de cabeçote de admissão dupla, um carburador melhorado e sistemas otimizados de lubrificação e arrefecimento, este bloco oferece um aumento significativo no desempenho e na fiabilidade em relação aos motores dos anos cinquenta. Neste caso concreto, o motor foi reconstruído partindo de um bloco com código AB de 1973, o que melhora o arrefecimento e aumenta a potência para 44 CV. Esta versão de motor, com poucas alterações, impulsionou o Beetle até ao final da sua produção na Alemanha em 1979 e posteriormente no México até 2003. Além disso, esta unidade conta com a vantagem mecânica de montar um alternador moderno em vez da dinamo antiga.
INTERIOR
Os interiores foram completamente restaurados e re-estofados numa bonita e luminosa cor clara, desenhada em perfeita harmonia com a combinação de cores escolhida para o exterior do veículo.
DOCUMENTAÇÃO
O carro deverá ter chegado a Espanha na década de 60, ficando matriculado de forma definitiva na província de Valencia em 1967, mantendo essa documentação.
RETIRO
O veículo encontra-se disponível para inspeção e retirada em Valencia, Espanha.
Dados
Marca
Volkswagen
Tipo de modelo
Beetle Oval Sunroof
Ano
1959
Localizado em
Espanha
Leitura do conta-quilómetros
90000 km
Papéis do registo
com um registo espanhol
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cor
White and blue
Cavalos de potência
36
Números coincidentes
Unknown
Cores complementares
Unknown
Livro de manutenção/histórico
Não
Inspeção válida
Sim
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Sim
Estado (Pintura e Carroçaria)
Excelente: não é necessária nenhuma reparação ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Excelente: não há peças em falta, partidas ou danificadas que precisem de ser substituídas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Bom: bom a nível mecânico. Pode precisar de uma revisão e de reparações
Estado (Geral)
Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste
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Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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