Saab - 9-3 Turbo Cabriolet Vector - NO RESERVE - 2004






Especialista em carros clássicos, ex-COO da equipa Ferrari Hill Climb Racing.
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Trustpilot 4.4 | 131562 avaliações
Classificada como Excelente na Trustpilot.
Saab 9-3 Turbo Cabriolet Vector, ano 2004, 189.850 km, transmissão automática, benzina, preto, 175 cv, cores combinadas, matrícula neerlandesa, MOT válido até 12-08-2026, COC mediante pedido.
Descrição fornecida pelo vendedor
SEM PREÇO DE RESERVA: O CARRO SERÁ VENDIDO EM QUALQUER CIRCUNSTÂNCIA!
Este Saab 93 conversível turbo 2.0 de 129 kW (=175 cv), fabricado em 2004, e agora, 22 anos depois, com apenas 189.850 km, continua a ser uma presença deslumbrante. Tornou-se um magnífico youngtimer, que ainda atrai tanto interesse quanto quando era novo, e que funciona tão bem quanto na altura em que saiu de fábrica. Sobre as originais rodas Saab de 17 polegadas seguem bons pneus all-season. Claro que ao longo dos anos ele sofreu alguns sinais de uso, mas no conjunto é um carro muito bonito.
Documentos:
O Saab tem uma APK válida até 12 de agosto de 2026.
O carro chegou à Holanda em 2007, portanto tem registo holandês, e pode, se desejado (por um adicional de 50 euros), ser entregue com documentos de exportação da UE, para que um novo proprietário estrangeiro possa registar o Saab com facilidade.
Uma declaração COC / CVO também é possível, por um adicional de 70 euros.
Carroçaria:
Na verdade, este Saab está muito bem conservado, com dois pontos junto à tampa da capota macia. Veja as fotos; além disso, este Saab está muito bem conservado, inclusive a parte inferior. Não é perfeito, mas certamente muito aceitável.
O teto elétrico funciona perfeitamente, parece novo, muito bonito, e, naturalmente, na versão isolada, como deve ser. A luneta traseira direita nem sempre desce.
Técnico:
Ele parte, trava, muda de marcha muito bem; pode conduzir em modo totalmente automático, mas através de botões no volante também pode mudar manualmente. Vêm várias chaves (na sua maioria novas) incluídas. Como o carro não possui fatura recente de manutenção, recomenda-se uma revisão de manutenção, o que é naturalmente bom para qualquer carro usado.
Interior:
Também o interior parece muito bonito, com apenas um pequeno dano no painel da porta esquerda; o resto do acabamento e o painel de instrumentos também é muito bonito, assim como o forro do chão.
Transporte:
O carro está em Hengevelde, Holanda, e pode ser recolhido aqui naturalmente. O carro pode ser entregue dentro dos Países Baixos por um custo adicional de 150 euros (excluindo as Ilhas Wadden).
Para os licitantes estrangeiros:
O vendedor pode entregar o carro relativamente barato em toda a UE por meio de um transportador profissional.
SEM PREÇO DE RESERVA: O CARRO SERÁ VENDIDO EM QUALQUER CIRCUNSTÂNCIA!
Este Saab 93 conversível turbo 2.0 de 129 kW (=175 cv), fabricado em 2004, e agora, 22 anos depois, com apenas 189.850 km, continua a ser uma presença deslumbrante. Tornou-se um magnífico youngtimer, que ainda atrai tanto interesse quanto quando era novo, e que funciona tão bem quanto na altura em que saiu de fábrica. Sobre as originais rodas Saab de 17 polegadas seguem bons pneus all-season. Claro que ao longo dos anos ele sofreu alguns sinais de uso, mas no conjunto é um carro muito bonito.
Documentos:
O Saab tem uma APK válida até 12 de agosto de 2026.
O carro chegou à Holanda em 2007, portanto tem registo holandês, e pode, se desejado (por um adicional de 50 euros), ser entregue com documentos de exportação da UE, para que um novo proprietário estrangeiro possa registar o Saab com facilidade.
Uma declaração COC / CVO também é possível, por um adicional de 70 euros.
Carroçaria:
Na verdade, este Saab está muito bem conservado, com dois pontos junto à tampa da capota macia. Veja as fotos; além disso, este Saab está muito bem conservado, inclusive a parte inferior. Não é perfeito, mas certamente muito aceitável.
O teto elétrico funciona perfeitamente, parece novo, muito bonito, e, naturalmente, na versão isolada, como deve ser. A luneta traseira direita nem sempre desce.
Técnico:
Ele parte, trava, muda de marcha muito bem; pode conduzir em modo totalmente automático, mas através de botões no volante também pode mudar manualmente. Vêm várias chaves (na sua maioria novas) incluídas. Como o carro não possui fatura recente de manutenção, recomenda-se uma revisão de manutenção, o que é naturalmente bom para qualquer carro usado.
Interior:
Também o interior parece muito bonito, com apenas um pequeno dano no painel da porta esquerda; o resto do acabamento e o painel de instrumentos também é muito bonito, assim como o forro do chão.
Transporte:
O carro está em Hengevelde, Holanda, e pode ser recolhido aqui naturalmente. O carro pode ser entregue dentro dos Países Baixos por um custo adicional de 150 euros (excluindo as Ilhas Wadden).
Para os licitantes estrangeiros:
O vendedor pode entregar o carro relativamente barato em toda a UE por meio de um transportador profissional.
Dados
Registo do veículo
Os compradores são responsáveis pelo registo do veículo, não o vendedor nem a Catawiki.
Deve recorrer a um prestador de serviços externo para obter ajuda com o registo.