Mercedes-Benz - 300SEL 3.5 - 1971

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Arjan Rietveld
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Mercedes-Benz 300 SEL 3.5 (W109 de chassis longo) de 1971, localizado na Espanha, com 39.000 km, transmissão automática, motor V8 de 3,5 L, matrícula espanhola, números e cores a combinar, VTM válido até 25/03/2027, em muito bom estado.

Resumo assistido por IA

Descrição fornecida pelo vendedor

GERAL

O Mercedes-Benz 300 SEL 3.5 pertencente à lendária série W109 foi produzido entre 1969 e 1972, representando na sua época a expressão máxima de luxo e engenharia de Stuttgart. Esta unidade específica destaca-se como uma verdadeira cápsula do tempo, com apenas 39.000 quilômetros certificados em seu histórico. Trata-se de um veículo de origem nacional, matriculado originalmente em Madrid no ano de 1971. Trata-se da cobiçada variante de batalha longa (SEL) desenhada por Paul Bracq, que combina um chassi alongado para maior conforto com o motor V8 de injeção eletrônica Bosch D-Jetronic. É uma das melhores unidades sobreviventes no mercado atual, ideal tanto para o desfrute direto como para integrar-se a uma coleção privada de alto nível.

CARROCERÍA E PINTURA

A carroçaria deste exemplar apresenta um brilho excepcional em uma elegante cor prateada que realça as linhas clássicas do modelo. Por se tratar de uma unidade nacional que sempre permaneceu no clima seco da Espanha, a estrutura se conserva livre de corrosão e em um estado de integridade impressionante. Os elementos cromados, desde a imponente grade frontal até as molduras das janelas, encontramse em excelente estado de conservação. O conjunto externo é complementado pelas icônicas rodas de liga leve tipo "Bundt", perfeitamente detalhadas e sem marcas de uso. Estas rodas calçam pneus de banda branca que ressaltam o porte majestoso e a estética de época do veículo.

MECÂNICA

O coração deste sedã é um motor V8 de 3,5 litros que oferece uma suavidade de marcha lendária e o conforto de uma "tapete mágico" que define a série. A unidade foi revisada mecanicamente recentemente, apresentando um som de motor impecável e uma caixa de câmbio que realiza as transições de forma imperceptível. Um aspecto crítico e totalmente funcional neste carro é o seu sistema de suspensão pneumática autopropulsora, o qual opera na perfeição, garantindo uma experiência de condução superior.

INTERIOR

O habitáculo apresenta uma configuração exclusiva e original com acabamento em veludo azul (Velour), uma opção muito valorizada que se mantém em estado impecável. O design interior é complementado por inserções de madeira nobre no painel e nas portas que não apresentam sinais de deterioração. Todos os elementos elétricos e de conforto funcionam corretamente, o que certifica uma manutenção meticulosa e um uso extremamente cuidadoso ao longo das décadas.

DOCUMENTAÇÃO

O veículo possui certificação de seu kilometraje muito baixo, indicando apenas 39.000 km percorridos desde a fabricação. Conserve a matrícula original de Madrid de 1971, o que adiciona um valor histórico e de autenticidade adicional para colecionistas. O estado geral de todos os seus componentes reflete um histórico de manutenção rigoroso, posicionando-o como uma peça de coleção com configuração de fábrica preservada.

RETIRO

O carro fica próximo de Barcelona, Espanha. A unidade encontra-se pronta para ser entregue ao seu novo proprietário, assegurando que o veículo pode ser retirado para uso imediato ou transporte especializado para uma nova coleção.

OUTRA INFORMAÇÃO

Este Mercedes-Benz representa o ápice do luxo do início dos anos 70. A combinação da carroçaria W109 de chassis alongado com o interior em velour azul, sua procedência nacional e a mecânica V8 o tornam uma oportunidade única de adquirir um dos sedãs mais emblemáticos da engenharia alemã, em um estado de conservação extraordinário.

Mais sobre o vendedor

Especializado em automobilismo de todos os tipos.
Traduzido pelo Google Tradutor

GERAL

O Mercedes-Benz 300 SEL 3.5 pertencente à lendária série W109 foi produzido entre 1969 e 1972, representando na sua época a expressão máxima de luxo e engenharia de Stuttgart. Esta unidade específica destaca-se como uma verdadeira cápsula do tempo, com apenas 39.000 quilômetros certificados em seu histórico. Trata-se de um veículo de origem nacional, matriculado originalmente em Madrid no ano de 1971. Trata-se da cobiçada variante de batalha longa (SEL) desenhada por Paul Bracq, que combina um chassi alongado para maior conforto com o motor V8 de injeção eletrônica Bosch D-Jetronic. É uma das melhores unidades sobreviventes no mercado atual, ideal tanto para o desfrute direto como para integrar-se a uma coleção privada de alto nível.

CARROCERÍA E PINTURA

A carroçaria deste exemplar apresenta um brilho excepcional em uma elegante cor prateada que realça as linhas clássicas do modelo. Por se tratar de uma unidade nacional que sempre permaneceu no clima seco da Espanha, a estrutura se conserva livre de corrosão e em um estado de integridade impressionante. Os elementos cromados, desde a imponente grade frontal até as molduras das janelas, encontramse em excelente estado de conservação. O conjunto externo é complementado pelas icônicas rodas de liga leve tipo "Bundt", perfeitamente detalhadas e sem marcas de uso. Estas rodas calçam pneus de banda branca que ressaltam o porte majestoso e a estética de época do veículo.

MECÂNICA

O coração deste sedã é um motor V8 de 3,5 litros que oferece uma suavidade de marcha lendária e o conforto de uma "tapete mágico" que define a série. A unidade foi revisada mecanicamente recentemente, apresentando um som de motor impecável e uma caixa de câmbio que realiza as transições de forma imperceptível. Um aspecto crítico e totalmente funcional neste carro é o seu sistema de suspensão pneumática autopropulsora, o qual opera na perfeição, garantindo uma experiência de condução superior.

INTERIOR

O habitáculo apresenta uma configuração exclusiva e original com acabamento em veludo azul (Velour), uma opção muito valorizada que se mantém em estado impecável. O design interior é complementado por inserções de madeira nobre no painel e nas portas que não apresentam sinais de deterioração. Todos os elementos elétricos e de conforto funcionam corretamente, o que certifica uma manutenção meticulosa e um uso extremamente cuidadoso ao longo das décadas.

DOCUMENTAÇÃO

O veículo possui certificação de seu kilometraje muito baixo, indicando apenas 39.000 km percorridos desde a fabricação. Conserve a matrícula original de Madrid de 1971, o que adiciona um valor histórico e de autenticidade adicional para colecionistas. O estado geral de todos os seus componentes reflete um histórico de manutenção rigoroso, posicionando-o como uma peça de coleção com configuração de fábrica preservada.

RETIRO

O carro fica próximo de Barcelona, Espanha. A unidade encontra-se pronta para ser entregue ao seu novo proprietário, assegurando que o veículo pode ser retirado para uso imediato ou transporte especializado para uma nova coleção.

OUTRA INFORMAÇÃO

Este Mercedes-Benz representa o ápice do luxo do início dos anos 70. A combinação da carroçaria W109 de chassis alongado com o interior em velour azul, sua procedência nacional e a mecânica V8 o tornam uma oportunidade única de adquirir um dos sedãs mais emblemáticos da engenharia alemã, em um estado de conservação extraordinário.

Mais sobre o vendedor

Especializado em automobilismo de todos os tipos.
Traduzido pelo Google Tradutor

Dados

Marca
Mercedes-Benz
Tipo de modelo
300SEL 3.5
Ano
1971
Localizado em
Espanha
Leitura do conta-quilómetros
39000 km
Papéis do registo
com um registo espanhol
Transmissão
Automática
Combustível
Gasolina
Cavalos de potência
200
Cilindrada
3500
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Não
Inspeção válida
Sim
Data limite da inspeção
25 março 2027
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Mediante pedido
Estado (Pintura e Carroçaria)
Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão
Estado (Geral)
Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Registo do veículo

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