Carruagem - roda da carruagem - Castanheiro
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Roda de carroça antiga em madeira de castanho com aro em ferro forjado, datada entre 1850 e 1900, originária da Lombardia, Itália, com medidas de 70 cm de altura, 70 cm de largura e 30 cm de profundidade.
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Descrição fornecida pelo vendedor
- Roda de carro antiga fabricada em madeira e ferro forjado, um vestígio histórico da carpintaria agrícola do passado. Datada do final do século XIX e início do XX, utilizada para carroças agrícolas, carroças ou calsses (caleses).
-Características e Estrutura
A roda segue o design tradicional do carradore, o antigo artesão especializado na construção de carroças. Sua estrutura é composta por três partes fundamentais:
-Mozo (ou Nave): O bloco central em madeira que abriga o eixo. Reforçado com aros de ferro para evitar que a madeira rache sob esforço.
- Raios: Elementos em madeira que conectam o mozzo à parte externa. Realizados em madeira dura de castanheiro e carvalho.
-Cerquim (ou Corona): A parte circular externa, formada por segmentos de madeira curvos chamados de "quartas" ou "caminhos", revestida por uma lâmina protetiva de ferro forjado aplicada a quente para apertar e consolidar toda a estrutura
História e Utilização
Origem: A invenção da roda remonta a mais de 5000 anos atrás na Mesopotâmia. As primeiras versões eram discos cheios de madeira, enquanto as de raios (como esta) surgiram por volta de 2000 a.C. para tornar os carros mais leves e rápidos.
Agricultura: Na Itália, essas rodas eram essenciais para carros agrícolas puxados por boi ou cavalos, usados para transportar colheitas e ferramentas até a chegada dos tratores.
- Roda de carro antiga fabricada em madeira e ferro forjado, um vestígio histórico da carpintaria agrícola do passado. Datada do final do século XIX e início do XX, utilizada para carroças agrícolas, carroças ou calsses (caleses).
-Características e Estrutura
A roda segue o design tradicional do carradore, o antigo artesão especializado na construção de carroças. Sua estrutura é composta por três partes fundamentais:
-Mozo (ou Nave): O bloco central em madeira que abriga o eixo. Reforçado com aros de ferro para evitar que a madeira rache sob esforço.
- Raios: Elementos em madeira que conectam o mozzo à parte externa. Realizados em madeira dura de castanheiro e carvalho.
-Cerquim (ou Corona): A parte circular externa, formada por segmentos de madeira curvos chamados de "quartas" ou "caminhos", revestida por uma lâmina protetiva de ferro forjado aplicada a quente para apertar e consolidar toda a estrutura
História e Utilização
Origem: A invenção da roda remonta a mais de 5000 anos atrás na Mesopotâmia. As primeiras versões eram discos cheios de madeira, enquanto as de raios (como esta) surgiram por volta de 2000 a.C. para tornar os carros mais leves e rápidos.
Agricultura: Na Itália, essas rodas eram essenciais para carros agrícolas puxados por boi ou cavalos, usados para transportar colheitas e ferramentas até a chegada dos tratores.
Dados
Era
1400-1900
Tipo de madeira
Castanheiro
Região de origem específica
Lombardia
N.º de artigos
1
País de origem
Itália
Modelo
carriage wheel
Material
Madeira
Estilo
Antigo
Estado
Condição razoável - muito usado e com possivelmente algumas pequenas peças em falta
Altura
70 cm
Largura
70 cm
Profundidade
30 cm
Período Estimado
1850-1900
Vendido por
