Honda - SL K0 - 175 cc - 1971
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Especialista
Selecionado por Davide Marelli
Possui 15 anos de experiência comercial e escreveu para revistas de motonetas.
Estimativa € 6.500 - € 7.200
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Classificada como Excelente na Trustpilot.
Descrição fornecida pelo vendedor
Veículos em um estado de restauração excepcional, SL 175 K0, jamais importado para a França e muito pouco na Europa, tudo foi refeito NOVO com o cuidado da origem usando peças Honda (mesmos os parafusos).
Chassi lixado e pintado com Epóxi, Carroceria pintada na cor original que corresponde ao modelo (Candy Orange), Motor a ser rodado, Ignição, Embreagem, Pistões, todas as juntas, vedantes ou juntas de papel foram substituídas.
Rodas, raios, pneus, câmara de ar, guarnições, alavancas, etc., etc., são novos.
Os pistões e os anéis foram substituídos com oversize de 0,50 mm, bem como a embreagem e a ignição, o motor parte no primeiro chute de arranque e precisa de ser rodado. A sela vem com uma capa nova, todas as borrachas dos apoios de pés dianteiro e traseiro, do seletor, do kick, do tanque são novas.
O interior do tanque está livre de ferrugem e as juntas das bengalas bem como as tampas de proteção contra poeira foram substituídas.
Os pneus, freios, a corrente são novos, todas as luzes e toda a eletricidade funcionam.
A moto possui seu kit de ferramentas original Honda, mas novo, seu protetor de motor, seu duplo jogo de chaves e, é claro, o Certificado de Registo Francês em meu nome e em coleção.
Veículo raro e que é agradável de usar. e de ter numa coleção
Estou a desfazer-me de algumas motos, pois, pela minha idade avançada, já não consigo fazê-las funcionar todas.
Veículos em um estado de restauração excepcional, SL 175 K0, jamais importado para a França e muito pouco na Europa, tudo foi refeito NOVO com o cuidado da origem usando peças Honda (mesmos os parafusos).
Chassi lixado e pintado com Epóxi, Carroceria pintada na cor original que corresponde ao modelo (Candy Orange), Motor a ser rodado, Ignição, Embreagem, Pistões, todas as juntas, vedantes ou juntas de papel foram substituídas.
Rodas, raios, pneus, câmara de ar, guarnições, alavancas, etc., etc., são novos.
Os pistões e os anéis foram substituídos com oversize de 0,50 mm, bem como a embreagem e a ignição, o motor parte no primeiro chute de arranque e precisa de ser rodado. A sela vem com uma capa nova, todas as borrachas dos apoios de pés dianteiro e traseiro, do seletor, do kick, do tanque são novas.
O interior do tanque está livre de ferrugem e as juntas das bengalas bem como as tampas de proteção contra poeira foram substituídas.
Os pneus, freios, a corrente são novos, todas as luzes e toda a eletricidade funcionam.
A moto possui seu kit de ferramentas original Honda, mas novo, seu protetor de motor, seu duplo jogo de chaves e, é claro, o Certificado de Registo Francês em meu nome e em coleção.
Veículo raro e que é agradável de usar. e de ter numa coleção
Estou a desfazer-me de algumas motos, pois, pela minha idade avançada, já não consigo fazê-las funcionar todas.
Dados
Marca
Honda
Tipo de modelo
SL K0
Cilindrada do motor (em cc)
175
Ano do primeiro registo
1971
Estado
Muito bom
Papéis do registo
com registo clássico Francês (Carte Grise de Coleção).
Rodagem
7200 km
Número do quadro
1012085
Número do motor
1012103
Localizado no país
França (Sul).
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Registo do veículo
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Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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