Zippo - Isqueiro - Latão

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Descrição fornecida pelo vendedor

Este é um Zippo vintage, Pat. 2517191 carimbo na parte inferior com o logotipo em estilo itálico clássico, e o inserto de aço original correspondente apresentando as famosas marcações "MADE IN ZIPPO U.S.A.".
Condição: Veja as fotos, pois elas são parte da descrição.

AVISO: não há como garantir que o gravado com James Davis seja autêntico.

O que se sabe sobre James Davis está fornecido na proveniência oficial da Marinha dos EUA (veja as fotos).
James Adviswas foi Machinist's Mate a bordo do USS Berkeley. Dois documentos oficiais referenciam diretamente James Davis:

Documento 1: o Diário de Bordo do USS Berkeley (disponível digitalmente)
Esta entrada original do diário de bordo do USS Berkeley, datada de 20 de setembro de 1965, captura um momento humano notável na vida naval: "0745 UA - Reuniram a tripulação nos postos; observou-se o seguinte ausente: Davis, J.Q., 683 61 66, MM3, USN, UA (Ausência Não Autorizada) desde 0715 deste dia." O diário registra ainda que ele retornou ao navio mais tarde naquele dia, proporcionando uma visão rara e pessoal de seu tempo em serviço.

Documento 2: o relatório de mudança de serviço da BUPERS (disponível digitalmente)
Este relatório formal de pessoal naval (datado de abril de 1967) confirma sua progressão na carreira e encaixa-se perfeitamente com as gravações no Zippo. Ele lista sua unidade e status. Unidade: USS DDG 15 (USS Berkeley). Mudança de status: Código 942, "Rel inact duty", confirmando sua liberação formal do serviço ativo em 1967.

O período de 1966-1967 marca uma das fases mais ativas da guerra do Vietnã. Durante esse tempo, o USS Berkeley esteve fortemente envolvido em apoio de fogo naval e missões de guarda de aeronaves ao longo da costa do Vietnã. Como MM2, James Davis era responsável pelos sistemas críticos de propulsão a vapor que impulsionavam o navio durante essas operações de combate.

Trabalhos mais leves (faíscas!) mas estão vazios agora devido ao transporte seguro.

Este é um Zippo vintage, Pat. 2517191 carimbo na parte inferior com o logotipo em estilo itálico clássico, e o inserto de aço original correspondente apresentando as famosas marcações "MADE IN ZIPPO U.S.A.".
Condição: Veja as fotos, pois elas são parte da descrição.

AVISO: não há como garantir que o gravado com James Davis seja autêntico.

O que se sabe sobre James Davis está fornecido na proveniência oficial da Marinha dos EUA (veja as fotos).
James Adviswas foi Machinist's Mate a bordo do USS Berkeley. Dois documentos oficiais referenciam diretamente James Davis:

Documento 1: o Diário de Bordo do USS Berkeley (disponível digitalmente)
Esta entrada original do diário de bordo do USS Berkeley, datada de 20 de setembro de 1965, captura um momento humano notável na vida naval: "0745 UA - Reuniram a tripulação nos postos; observou-se o seguinte ausente: Davis, J.Q., 683 61 66, MM3, USN, UA (Ausência Não Autorizada) desde 0715 deste dia." O diário registra ainda que ele retornou ao navio mais tarde naquele dia, proporcionando uma visão rara e pessoal de seu tempo em serviço.

Documento 2: o relatório de mudança de serviço da BUPERS (disponível digitalmente)
Este relatório formal de pessoal naval (datado de abril de 1967) confirma sua progressão na carreira e encaixa-se perfeitamente com as gravações no Zippo. Ele lista sua unidade e status. Unidade: USS DDG 15 (USS Berkeley). Mudança de status: Código 942, "Rel inact duty", confirmando sua liberação formal do serviço ativo em 1967.

O período de 1966-1967 marca uma das fases mais ativas da guerra do Vietnã. Durante esse tempo, o USS Berkeley esteve fortemente envolvido em apoio de fogo naval e missões de guarda de aeronaves ao longo da costa do Vietnã. Como MM2, James Davis era responsável pelos sistemas críticos de propulsão a vapor que impulsionavam o navio durante essas operações de combate.

Trabalhos mais leves (faíscas!) mas estão vazios agora devido ao transporte seguro.

Dados

Era
1900-2000
N.º de artigos
1
Fabricante / Marca
Zippo
Material
Latão
País de origem
Estados Unidos
Estado
Bom estado - usado com pequenos sinais de envelhecimento e manchas
Em condições de funcionamento
Sim
Largura
3,5 cm
Comprimento
5,5 cm
Profundidade
1 cm
Período
1960-1970
Vendido por
HolandaVerificado
Privado

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