Lancia - Flavia 1800 - 1968

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Nicolas Olszowski
Especialista
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Lancia Flavia 1800, ano 1968, localizada no sul de Itália, com cerca de 78.000 km, câmbio manual, gasolina, azul, números e cores a condizer, sem documentos de matrícula.

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Descrição fornecida pelo vendedor

GERAL

Propomos à venda uma rara Lancia Flavia 1800 segunda série "819" com carburador de 1968. Trata-se de um exemplar de notável interesse colecionável graças à combinação mecânica muito requisitada que vê o motor 1800 acoplado à alimentação por carburador e à transmissão com mudança no volante, configuração produzida em apenas 4.334 exemplares. Este carro representa a essência da última verdadeira Lancia clássica, caracterizada por uma elegância sem tempo e por uma combinação cromática entre exterior e interior de grande fascínio.

CARROÇERIA E PINTURA:

A carroçaria apresenta-se em condições gerais muito boas. Foi alvo de uma pintura parcial focada exclusivamente nas partes que apresentavam maiores sinais de desgaste, enquanto o resto manteve a pintura original. Essa escolha conservadora permitiu preservar a patina original típica de carros "conservados", um valor agregado muito apreciado pelos puristas da marca que desejam um meio autêntico.

TECNICA:

O carro foi recentemente relançado após muitos anos de inatividade por meio de uma série de intervenções mecânicas importantes. Além de uma revisão normal, foram realizados trabalhos específicos no sistema de alimentação com a revisão do carburador, a regeneração do tanque e a substituição de bomba e filtros de gasolina. O sistema de frenagem foi completamente revisto nas pinças, na bomba e no servo-freio, enquanto o escape foi renovado com a substituição do silencioso central, do final e dos suportes correspondentes. Também foram verificados os componentes de direção. O carro está funcionando, no entanto, devido ao longo período parado, recomenda-se um período de rodagem após o qual podem ser necessários pequenos ajustes técnicos adicionais.

INTERIORS:

Os interiores são totalmente originais e oferecem um testemunho incrível da história do veículo. Um detalhe de valor excepcional são os painéis das portas, onde ainda está presente o filme plástico de fábrica protetor. A cabine conserva todo o luxo discreto e a qualidade dos materiais típicos da produção Lancia da época, mantendo um excelente estado de conservação.

DOCUMENTAÇÃO:

A história do veículo é límpida, tendo sido adquirido pelo primeiro e único proprietário nascido em 1907. O hodômetro marca cerca de 78.000 km, que se assumem como reais. O carro aparece cancelado nos registros oficiais em 1989 e atualmente está sem documentos, mas conserva as suas prestigiosas placas pretas originais. Para a reemissão de circulação na Itália será necessário seguir o procedimento administrativo ASI para a emissão do novo documento de circulação e a subsequente inspeção ministerial.

RETIRADA:

O carro é vendido no estado em que se encontra e a retirada fica a cargo do comprador. Para exportação, informa-se que o veículo já está cancelado no Registro Público, mas é entregue sem inspeção válida. Recomenda-se aos interessados estrangeiros que informem previamente às autoridades do seu país sobre os procedimentos de emplacamento como veículo histórico.

OUTRAS INFORMAÇÕES:

Esta Lancia Flavia 1800 é uma raridade mecânica que une o prazer de dirigir boxer à sofisticação da transmissão ao volante. Representa uma oportunidade imperdível para quem procura uma conservada de alto nível, caracterizada por uma história documentada e por uma raridade produtiva que garante o seu valor ao longo do tempo.

GERAL

Propomos à venda uma rara Lancia Flavia 1800 segunda série "819" com carburador de 1968. Trata-se de um exemplar de notável interesse colecionável graças à combinação mecânica muito requisitada que vê o motor 1800 acoplado à alimentação por carburador e à transmissão com mudança no volante, configuração produzida em apenas 4.334 exemplares. Este carro representa a essência da última verdadeira Lancia clássica, caracterizada por uma elegância sem tempo e por uma combinação cromática entre exterior e interior de grande fascínio.

CARROÇERIA E PINTURA:

A carroçaria apresenta-se em condições gerais muito boas. Foi alvo de uma pintura parcial focada exclusivamente nas partes que apresentavam maiores sinais de desgaste, enquanto o resto manteve a pintura original. Essa escolha conservadora permitiu preservar a patina original típica de carros "conservados", um valor agregado muito apreciado pelos puristas da marca que desejam um meio autêntico.

TECNICA:

O carro foi recentemente relançado após muitos anos de inatividade por meio de uma série de intervenções mecânicas importantes. Além de uma revisão normal, foram realizados trabalhos específicos no sistema de alimentação com a revisão do carburador, a regeneração do tanque e a substituição de bomba e filtros de gasolina. O sistema de frenagem foi completamente revisto nas pinças, na bomba e no servo-freio, enquanto o escape foi renovado com a substituição do silencioso central, do final e dos suportes correspondentes. Também foram verificados os componentes de direção. O carro está funcionando, no entanto, devido ao longo período parado, recomenda-se um período de rodagem após o qual podem ser necessários pequenos ajustes técnicos adicionais.

INTERIORS:

Os interiores são totalmente originais e oferecem um testemunho incrível da história do veículo. Um detalhe de valor excepcional são os painéis das portas, onde ainda está presente o filme plástico de fábrica protetor. A cabine conserva todo o luxo discreto e a qualidade dos materiais típicos da produção Lancia da época, mantendo um excelente estado de conservação.

DOCUMENTAÇÃO:

A história do veículo é límpida, tendo sido adquirido pelo primeiro e único proprietário nascido em 1907. O hodômetro marca cerca de 78.000 km, que se assumem como reais. O carro aparece cancelado nos registros oficiais em 1989 e atualmente está sem documentos, mas conserva as suas prestigiosas placas pretas originais. Para a reemissão de circulação na Itália será necessário seguir o procedimento administrativo ASI para a emissão do novo documento de circulação e a subsequente inspeção ministerial.

RETIRADA:

O carro é vendido no estado em que se encontra e a retirada fica a cargo do comprador. Para exportação, informa-se que o veículo já está cancelado no Registro Público, mas é entregue sem inspeção válida. Recomenda-se aos interessados estrangeiros que informem previamente às autoridades do seu país sobre os procedimentos de emplacamento como veículo histórico.

OUTRAS INFORMAÇÕES:

Esta Lancia Flavia 1800 é uma raridade mecânica que une o prazer de dirigir boxer à sofisticação da transmissão ao volante. Representa uma oportunidade imperdível para quem procura uma conservada de alto nível, caracterizada por uma história documentada e por uma raridade produtiva que garante o seu valor ao longo do tempo.

Dados

Marca
Lancia
Tipo de modelo
Flavia 1800
Ano
1968
Localizado em
Itália (Sul).
Leitura do conta-quilómetros
78000 km
Papéis do registo
sem documentos do registo
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cor
Azul
Cavalos de potência
86
Cilindrada
1800
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Não
Inspeção válida
Não
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Certificado disponível
Não
Estado (Pintura e Carroçaria)
Bom: pode precisar de reparações ao nível da carroçaria ou da pintura. Pode ser necessário substituir peças
Estado (Interior)
Excelente: não há peças em falta, partidas ou danificadas que precisem de ser substituídas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Bom: bom a nível mecânico. Pode precisar de uma revisão e de reparações
Estado (Geral)
Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.

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