TVR - Chimaera - 1996
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TVR Chimaera 4.0 V8, desportivo a gasolina manual de 1996, verde Starmist com teto preto e interior verde/preto de couro, 61.000 milhas, registo britânico, historial de serviço completo, MOT válido até 30-03-2027, números de chassis correspondentes e cor combinada, localizado no sul de França.
Resumo assistido por IA
Descrição fornecida pelo vendedor
TVR Chimaera 4.0 V8
Primeira matrícula em 22 de Março de 1996 e ainda com apenas 61.000 milhas no hodômetro
Acabamento em Starmist Green com teto preto e interior em couro verde e preto
Excelente historial de serviços completo, 2 chaves com imobilizador e Rover Gauge incluídos com TVR Chimaera
O veículo é fornecido com documentos de registo UK V5C, documentação de exportação e importação EU 846A certificação aduaneira, com todas as taxas pagas, permitindo a importação para Países Europeus
EXTERIOR:
Como uma torção do conhecido British Racing Green, o Starmist Green combina com perfeição com a aparência brutish da Chimaera.
Os para-choques dianteiro e traseiro integram-se de forma elegante ao restante da carroçaria, e o spoiler traseiro é discreto, casado com duplas de tubos de escape.
Luzes traseiras fumadas, indicadores de lado transparentes, faróis rebatíveis embutidos e os pequenos faróis dianteiros feios estão todos em excelente condição. O envidraçado também está bom, e as janelas laterais ainda ostentam o rótulo ‘TVR Triplex’.
O capô negro em duas secções faz o seu trabalho com elegante raro, graças a um retrabalho em mohair em 2021. O painel traseiro de vidro está brilhante e claro, a secção traseira dobra-se com facilidade e a secção central levanta para transformar a Chimaera num desportivo estilo targa.
As rodas de liga leve de 5 raios, 16 polegadas, estão em boa condição
Livre de qualquer coisa tão vulgar quanto borbulha ou outro dano, vêm com um conjunto correspondente de pneus Uniroyal Rain Sport 5 225/50R16
A pintura tem alguns riscos e lascas, em conformidade com um TVR usado de 30 anos.
INTERIOR:
Combinação de couro verde e preto com acabamento em tablier de alumínio escovado. Portas em couro pretas com inserção em verde acolchoado acima e abaixo, na forma de blocos.
O tema bi-tono estende-se pelo tablier e ao longo do túnel de transmissão; em muito boas condições
Os bancos em couro preto mostram algum desgaste, com pequenas fissuras no acabamento.
Volante pessoal TVR de raio espesso coberto a couro, alavanca de velocidade em alumínio, travão de mão e manípulo de abertura da porta. Dois porta-cápsulas numa bandeja destacável.
Unidade de cabeça Bluetooth moderna, também com imobilizador instalado, e há um ponto de carregamento USB no tablier do passageiro e interruptor de corte.
MECÂNICA:
21.03.1996 e 81 milhas – inspeção pré-entrega pela Bauer Millet Services Ltd
15.04.1996 e 1.085 milhas – serviço pela Bauer Millet Services Ltd
13.08.1996 e 1.300 milhas – serviço pela Bauer Millet Services Ltd
08.01.1997 e 2.085 milhas – serviço pela TVR Engineering Ltd
07.07.1997 e 5.205 milhas – serviço pela TVR Engineering Ltd
30.01.1998 e 6.594 milhas – serviço pela TVR Engineering Ltd
16.06.1999 e 7.369 milhas – serviço pela Christopher Neil Ltd
10.07.2000 e 10.945 milhas – serviço pela Christopher Neil Ltd
23.12.2002 e 20.626 milhas – serviço doméstico
27.03.2004 e 22.912 milhas – serviço doméstico incluindo óleo novo de caixa de velocidades e diferencial, mais uma capa de distribuidor nova
01.04.2005 e 25.685 milhas – serviço doméstico
11.07.2006 e 29.674 milhas – serviço doméstico
22.06.2007 e 33.431 milhas – serviço doméstico
24.05.2008 e 36.918 milhas – serviço doméstico
05.07.2009 e 40.127 milhas – serviço doméstico
04.05.2010 e 40.982 milhas – serviço doméstico
14.09.2011 e 44.773 milhas – serviço no Northwich Service Centre
29.03.2013 e 50.147 milhas – serviço pela Torque RVT, mais bobina de ignição e amplificador novos, cabos HT, radiador e líquido de arrefecimento
21.06.2021 e 57.680 milhas – serviço pela CAR Developments
24.01.2022 e 57.714 milhas – serviço pela Amore Autos Ltd incluindo novas pastilhas de travão dianteiras, vedação de pinhão de direção, fundão da caixa de direção e palhetas
11.10.2024 e 58.969 milhas - serviço por TVR specialist SSC Brierly Hill incluindo atualização do kit de direção assistida, novo ventilador de aquecimento
25.10.2024 e 58.905 milhas - TVR specialist SSC Brierly Hill incluindo nova embreagem, sensor de temperatura da água, novo mangote de combustível, novo motor de limpador, novas montagens do motor, articulações, juntas do motor e do coletor e várias substituições de parafusos
20.02.2025 e 59.100 milhas - serviço pelo TVR specialist SSC Brierly Hill incluindo MOT, substituição de cinto de segurança e junta da bomba de água
207.03.2026 e 59.554 milhas - TVR specialist SSC Brierly Hill incluindo alternador novo e interruptor de pressão de óleo
A parte inferior está muito limpa e com selagem anticorrosiva, excelente para um Chimaera com 30 anos
HISTÓRICO:
O certificado MoT do TVR é válido até março de 2027, pequena ressalva sobre fuga de óleo; o interruptor de pressão de óleo foi trocado para resolver o problema. A recente verificação de histórico do veículo está limpa, e ele vem com duas chaves, o porta-cartão TVR e o manual do proprietário, chaves do imobilizador e o cabo de diagnóstico Rover Gauge com software.
O arquivo de histórico compreende o livrinho de histórico de serviços, várias faturas antigas e uma impressão de uma sessão de rolling road em 2021.
DOCUMENTAÇÃO:
O veículo é fornecido com documentos de registo UK V5C, documentação de exportação e importação EU 846A certificação aduaneira, com todas as taxas pagas, permitindo a importação para Países Europeus.
RESUMO:
A TVR Chimaera foi batizada em homenagem a uma criatura mítica grega; a Chimaera tem todas as coisas boas, incluindo a coluna vertebral Griffith, uma escolha de motores Rover V8, e mais espaço interior do que qualquer TVR anterior. Este volume interior, juntamente com uma suspensão mais conformadora, permitiu à Chimaera cumprir a visão da TVR de qual deveria ser um desportivo de turismo de longa distância.
6000 mph em pouco mais de cinco segundos, velocidade máxima de 150 mph.
Os dois triângulos triangulares de braços longitudinais em cada canto ajudam a Chimaera a manter a parte superior estável, enquanto discos em todas as rodas ajudam a frear ainda mais rápido do que acelera. Uma transmissão manual Borg-Warner T5
A TVR Chimaera que você vê aqui vem equipada com o motor V8 a gasolina de 4,0 litros de baixa compressão, calibrado para desenvolver 240 bhp e 310 lb/pé de torque, o suficiente para levar a 60 mph em 5,1 segundos, com velocidade máxima superior a 150 mph graças ao peso de pouco mais de uma tonelada.
Com apenas 5.256 unidades produzidas ao longo do seu período de produção de 11 anos, este carro tornou-se um desportivo muito raro e muito procurado.
ENTREGA:
Entrega disponível em toda a UE e outros países, cotações fornecidas com base nos códigos postais e localização.
TVR Chimaera 4.0 V8
Primeira matrícula em 22 de Março de 1996 e ainda com apenas 61.000 milhas no hodômetro
Acabamento em Starmist Green com teto preto e interior em couro verde e preto
Excelente historial de serviços completo, 2 chaves com imobilizador e Rover Gauge incluídos com TVR Chimaera
O veículo é fornecido com documentos de registo UK V5C, documentação de exportação e importação EU 846A certificação aduaneira, com todas as taxas pagas, permitindo a importação para Países Europeus
EXTERIOR:
Como uma torção do conhecido British Racing Green, o Starmist Green combina com perfeição com a aparência brutish da Chimaera.
Os para-choques dianteiro e traseiro integram-se de forma elegante ao restante da carroçaria, e o spoiler traseiro é discreto, casado com duplas de tubos de escape.
Luzes traseiras fumadas, indicadores de lado transparentes, faróis rebatíveis embutidos e os pequenos faróis dianteiros feios estão todos em excelente condição. O envidraçado também está bom, e as janelas laterais ainda ostentam o rótulo ‘TVR Triplex’.
O capô negro em duas secções faz o seu trabalho com elegante raro, graças a um retrabalho em mohair em 2021. O painel traseiro de vidro está brilhante e claro, a secção traseira dobra-se com facilidade e a secção central levanta para transformar a Chimaera num desportivo estilo targa.
As rodas de liga leve de 5 raios, 16 polegadas, estão em boa condição
Livre de qualquer coisa tão vulgar quanto borbulha ou outro dano, vêm com um conjunto correspondente de pneus Uniroyal Rain Sport 5 225/50R16
A pintura tem alguns riscos e lascas, em conformidade com um TVR usado de 30 anos.
INTERIOR:
Combinação de couro verde e preto com acabamento em tablier de alumínio escovado. Portas em couro pretas com inserção em verde acolchoado acima e abaixo, na forma de blocos.
O tema bi-tono estende-se pelo tablier e ao longo do túnel de transmissão; em muito boas condições
Os bancos em couro preto mostram algum desgaste, com pequenas fissuras no acabamento.
Volante pessoal TVR de raio espesso coberto a couro, alavanca de velocidade em alumínio, travão de mão e manípulo de abertura da porta. Dois porta-cápsulas numa bandeja destacável.
Unidade de cabeça Bluetooth moderna, também com imobilizador instalado, e há um ponto de carregamento USB no tablier do passageiro e interruptor de corte.
MECÂNICA:
21.03.1996 e 81 milhas – inspeção pré-entrega pela Bauer Millet Services Ltd
15.04.1996 e 1.085 milhas – serviço pela Bauer Millet Services Ltd
13.08.1996 e 1.300 milhas – serviço pela Bauer Millet Services Ltd
08.01.1997 e 2.085 milhas – serviço pela TVR Engineering Ltd
07.07.1997 e 5.205 milhas – serviço pela TVR Engineering Ltd
30.01.1998 e 6.594 milhas – serviço pela TVR Engineering Ltd
16.06.1999 e 7.369 milhas – serviço pela Christopher Neil Ltd
10.07.2000 e 10.945 milhas – serviço pela Christopher Neil Ltd
23.12.2002 e 20.626 milhas – serviço doméstico
27.03.2004 e 22.912 milhas – serviço doméstico incluindo óleo novo de caixa de velocidades e diferencial, mais uma capa de distribuidor nova
01.04.2005 e 25.685 milhas – serviço doméstico
11.07.2006 e 29.674 milhas – serviço doméstico
22.06.2007 e 33.431 milhas – serviço doméstico
24.05.2008 e 36.918 milhas – serviço doméstico
05.07.2009 e 40.127 milhas – serviço doméstico
04.05.2010 e 40.982 milhas – serviço doméstico
14.09.2011 e 44.773 milhas – serviço no Northwich Service Centre
29.03.2013 e 50.147 milhas – serviço pela Torque RVT, mais bobina de ignição e amplificador novos, cabos HT, radiador e líquido de arrefecimento
21.06.2021 e 57.680 milhas – serviço pela CAR Developments
24.01.2022 e 57.714 milhas – serviço pela Amore Autos Ltd incluindo novas pastilhas de travão dianteiras, vedação de pinhão de direção, fundão da caixa de direção e palhetas
11.10.2024 e 58.969 milhas - serviço por TVR specialist SSC Brierly Hill incluindo atualização do kit de direção assistida, novo ventilador de aquecimento
25.10.2024 e 58.905 milhas - TVR specialist SSC Brierly Hill incluindo nova embreagem, sensor de temperatura da água, novo mangote de combustível, novo motor de limpador, novas montagens do motor, articulações, juntas do motor e do coletor e várias substituições de parafusos
20.02.2025 e 59.100 milhas - serviço pelo TVR specialist SSC Brierly Hill incluindo MOT, substituição de cinto de segurança e junta da bomba de água
207.03.2026 e 59.554 milhas - TVR specialist SSC Brierly Hill incluindo alternador novo e interruptor de pressão de óleo
A parte inferior está muito limpa e com selagem anticorrosiva, excelente para um Chimaera com 30 anos
HISTÓRICO:
O certificado MoT do TVR é válido até março de 2027, pequena ressalva sobre fuga de óleo; o interruptor de pressão de óleo foi trocado para resolver o problema. A recente verificação de histórico do veículo está limpa, e ele vem com duas chaves, o porta-cartão TVR e o manual do proprietário, chaves do imobilizador e o cabo de diagnóstico Rover Gauge com software.
O arquivo de histórico compreende o livrinho de histórico de serviços, várias faturas antigas e uma impressão de uma sessão de rolling road em 2021.
DOCUMENTAÇÃO:
O veículo é fornecido com documentos de registo UK V5C, documentação de exportação e importação EU 846A certificação aduaneira, com todas as taxas pagas, permitindo a importação para Países Europeus.
RESUMO:
A TVR Chimaera foi batizada em homenagem a uma criatura mítica grega; a Chimaera tem todas as coisas boas, incluindo a coluna vertebral Griffith, uma escolha de motores Rover V8, e mais espaço interior do que qualquer TVR anterior. Este volume interior, juntamente com uma suspensão mais conformadora, permitiu à Chimaera cumprir a visão da TVR de qual deveria ser um desportivo de turismo de longa distância.
6000 mph em pouco mais de cinco segundos, velocidade máxima de 150 mph.
Os dois triângulos triangulares de braços longitudinais em cada canto ajudam a Chimaera a manter a parte superior estável, enquanto discos em todas as rodas ajudam a frear ainda mais rápido do que acelera. Uma transmissão manual Borg-Warner T5
A TVR Chimaera que você vê aqui vem equipada com o motor V8 a gasolina de 4,0 litros de baixa compressão, calibrado para desenvolver 240 bhp e 310 lb/pé de torque, o suficiente para levar a 60 mph em 5,1 segundos, com velocidade máxima superior a 150 mph graças ao peso de pouco mais de uma tonelada.
Com apenas 5.256 unidades produzidas ao longo do seu período de produção de 11 anos, este carro tornou-se um desportivo muito raro e muito procurado.
ENTREGA:
Entrega disponível em toda a UE e outros países, cotações fornecidas com base nos códigos postais e localização.
Dados
Marca
TVR
Tipo de modelo
Chimaera
Ano
1996
Localizado em
França (Sul).
Leitura do conta-quilómetros
61000 mi
Papéis do registo
com um registo britânico
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cor
Verde
Cavalos de potência
246
Cilindrada
4000
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Sim
Inspeção válida
Sim
Data limite da inspeção
30 março 2027
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Número do motor
37A40P3607
Número do chassi
SDLDCC4PXTB011244
Estado (Pintura e Carroçaria)
Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Excelente: bom a nível mecânico, não precisa de nenhuma reparação, não tem fugas, não precisa de nenhuma revisão
Estado (Geral)
Razoável estado: pode precisar de reparações mecânicas ou cosméticas
Registo do veículo
Os compradores são responsáveis pelo registo do veículo, não o vendedor nem a Catawiki.
Deve recorrer a um prestador de serviços externo para obter ajuda com o registo.Vendido por
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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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