Mercedes-Benz - E420 - 1993

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Nicolas Olszowski
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Descrição fornecida pelo vendedor

Geral

Oferecida está esta bela e elegante Mercedes-Benz E420 da lendária linha W124. A W124 é reconhecida mundialmente como um dos carros mais bem construídos de sempre, e esta E420 representa uma das versões topo de gama dentro dela. Este modelo foi entregue novo no Japão em 1 de dezembro de 1993 e depois importado para a Europa pelo primeiro proprietário. Trata-se de uma Mercedes icônica, com carácter e classe, que representa um excelente investimento para o futuro, tanto para o entusiasta quanto para o colecionador.

Quanto ao odômetro, é preciso notar que a mila mecânica teve o hodômetro recentemente apresentado uma avaria ao ler 193.308 quilômetros. Desde então, foi conduzida de forma comprovada e estimada em cerca de 500 quilômetros com o carro. O total de quilometragem real é, portanto, estimado em cerca de 194.000 quilômetros. Como o hodômetro está parado no momento, o carro é vendida expressamente com este hodômetro defeituoso.

Carroçaria e Pintura

O exterior desta sedan elegante e sóbria encontra-se em estado cuidado e apresentável. A linha W124 tem uma presença enorme na estrada e esta versão específica irradia pura qualidade. Todas as peças da carroçaria ajustam-se corretamente e a pintura está em bom estado. Como opção funcional de carroçaria, o veículo vem equipado com um teto solar elétrico que funciona de forma perfeita e suave. Um pequeno ponto técnico a ser observado na frente é que os limpadores dos faróis encontram-se defeituosos e requerem inspeção.

Técnico

Sob o capô encontra-se o lendário motor V8 de 4,2 litros da Mercedes-Benz, conhecido pela sua condução suave e desempenho potente sem perder o seu caráter comedido. Este não é um carro esportivo estridente, mas sim um veículo de passeio extremamente confortável com potência abundante. O carro oferece uma experiência de condução fantástica e dispõe de direção assistida confortável e controle de cruzeiro para viagens sem esforço na autopista. O veículo foi recentemente, em 1 de maio de 2026, equipado com uma nova inspeção técnica (APK), sublinhando o caráter pronto para circulação desta clássica.

Interior

O interior é feito com couro preto completo e respira o luxo autêntico e topo de qualidade que apenas a Mercedes-Benz poderia oferecer naquela época. O habitáculo encontra-se em estado soberbo e está equipado com quase todas as opcions de luxo disponíveis na época. Assim, o carro conta com vidros elétricos em todas as portas, ar-condicionado funcionando bem e uma rádio Becker original que se ajusta perfeitamente ao visual clássico do painel de instrumentos. Entre os bancos dianteiros há um compartimento de armazenamento trancável no console central.

Documentos

O carro possui a documentação necessária correspondente à sua história japonesa e à respetiva importação subsequente. Graças à recente inspeção em 1 de maio de 2026, o carro está pronto para circular legalmente. O veículo é entregue completo com duas chaves originais do carro e, além disso, uma chave específica destinada à fechadura do compartimento de armazenamento no console central.

Retirada

O comprador tem a oportunidade única de tornar-se proprietário de uma excelente peça da história automóvel alemã em funcionamento. O carro pode ser visto e retirado no acordo com o vendedor. Recomenda-se inspecionar o veículo antes de fazer uma oferta para ter uma imagem completa desta excecional limusine V8.

Outras Informações

A combinação do estado original, o motor V8 relativamente raro e cobiçado e o aumento de interesse por este modelo tornam-no num objeto único. Como o carro tem praticamente todas as opções de fábrica possíveis, é uma peça bonita e completa da qual o novo proprietário pode já usufruir.

Geral

Oferecida está esta bela e elegante Mercedes-Benz E420 da lendária linha W124. A W124 é reconhecida mundialmente como um dos carros mais bem construídos de sempre, e esta E420 representa uma das versões topo de gama dentro dela. Este modelo foi entregue novo no Japão em 1 de dezembro de 1993 e depois importado para a Europa pelo primeiro proprietário. Trata-se de uma Mercedes icônica, com carácter e classe, que representa um excelente investimento para o futuro, tanto para o entusiasta quanto para o colecionador.

Quanto ao odômetro, é preciso notar que a mila mecânica teve o hodômetro recentemente apresentado uma avaria ao ler 193.308 quilômetros. Desde então, foi conduzida de forma comprovada e estimada em cerca de 500 quilômetros com o carro. O total de quilometragem real é, portanto, estimado em cerca de 194.000 quilômetros. Como o hodômetro está parado no momento, o carro é vendida expressamente com este hodômetro defeituoso.

Carroçaria e Pintura

O exterior desta sedan elegante e sóbria encontra-se em estado cuidado e apresentável. A linha W124 tem uma presença enorme na estrada e esta versão específica irradia pura qualidade. Todas as peças da carroçaria ajustam-se corretamente e a pintura está em bom estado. Como opção funcional de carroçaria, o veículo vem equipado com um teto solar elétrico que funciona de forma perfeita e suave. Um pequeno ponto técnico a ser observado na frente é que os limpadores dos faróis encontram-se defeituosos e requerem inspeção.

Técnico

Sob o capô encontra-se o lendário motor V8 de 4,2 litros da Mercedes-Benz, conhecido pela sua condução suave e desempenho potente sem perder o seu caráter comedido. Este não é um carro esportivo estridente, mas sim um veículo de passeio extremamente confortável com potência abundante. O carro oferece uma experiência de condução fantástica e dispõe de direção assistida confortável e controle de cruzeiro para viagens sem esforço na autopista. O veículo foi recentemente, em 1 de maio de 2026, equipado com uma nova inspeção técnica (APK), sublinhando o caráter pronto para circulação desta clássica.

Interior

O interior é feito com couro preto completo e respira o luxo autêntico e topo de qualidade que apenas a Mercedes-Benz poderia oferecer naquela época. O habitáculo encontra-se em estado soberbo e está equipado com quase todas as opcions de luxo disponíveis na época. Assim, o carro conta com vidros elétricos em todas as portas, ar-condicionado funcionando bem e uma rádio Becker original que se ajusta perfeitamente ao visual clássico do painel de instrumentos. Entre os bancos dianteiros há um compartimento de armazenamento trancável no console central.

Documentos

O carro possui a documentação necessária correspondente à sua história japonesa e à respetiva importação subsequente. Graças à recente inspeção em 1 de maio de 2026, o carro está pronto para circular legalmente. O veículo é entregue completo com duas chaves originais do carro e, além disso, uma chave específica destinada à fechadura do compartimento de armazenamento no console central.

Retirada

O comprador tem a oportunidade única de tornar-se proprietário de uma excelente peça da história automóvel alemã em funcionamento. O carro pode ser visto e retirado no acordo com o vendedor. Recomenda-se inspecionar o veículo antes de fazer uma oferta para ter uma imagem completa desta excecional limusine V8.

Outras Informações

A combinação do estado original, o motor V8 relativamente raro e cobiçado e o aumento de interesse por este modelo tornam-no num objeto único. Como o carro tem praticamente todas as opções de fábrica possíveis, é uma peça bonita e completa da qual o novo proprietário pode já usufruir.

Dados

Marca
Mercedes-Benz
Tipo de modelo
E420
Ano
1993
Localizado em
Holanda
Leitura do conta-quilómetros
193310 km
Papéis do registo
com um registo holandês
Transmissão
Automática
Combustível
Gasolina
Cor
Cinzento
Cavalos de potência
279
Cilindrada
4196
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Não
Inspeção válida
Sim
Data limite da inspeção
1 maio 2028
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Certificado disponível
Não
Número do motor
m119
Estado (Pintura e Carroçaria)
Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão
Estado (Geral)
Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.

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