Gilera - CX 125 - NOS - 125 cc - 2004






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Gilera CX 125 NOS com matrícula italiana, primeira inscrição em 2004, em excelente estado com 5 km, localizado em Venray, Países Baixos, número de chassis *158*031101*, sem CoC, duas chaves originais e documentos italianos originais.
Descrição fornecida pelo vendedor
1991 Gilera CX 125 — NOVO-ANTIGO ESTOQUE - 5 KM.
A 125 CX foi lançada em 1991. Ela usava o mesmo motor da MXR. Era um motor de dois tempos refrigerado a líquido com potência de quase 30 cv, alimentado por um carburador Dell'Orto de 32 mm. Mas a 125 CX era principalmente pensada como um veículo para exibir a tecnologia da marca.
A carenagem foi desenhada em um túnel de vento para garantir um bom fluxo de ar.
A forquilha telescópica clássica foi substituída por um sistema chamado SSS (Single Suspension System), projetado pela Paioli. Mantém o princípio de uma forquilha clássica, mas há apenas um braço conectado à roda, no lado esquerdo. Na traseira há um braço traseiro de eixo único (monobraço).
As rodas em formato de lente são da Grimeca e contribuem para a aparência futurista da motocicleta. Visto pela direita, parece que a motocicleta não está conectada às suas rodas.
Os freios na dianteira consistem num disco de 300 mm e na traseira num disco de 240 mm, ambos acionados por pinças de dois pistões.
Potência: ± 30 cv
Velocidade máxima: ± 170 km/h
Transmissão: 6 velocidades, acionamento por corrente
Volte no tempo para 1991, esta Gilera sai diretamente da showroom como se o tempo tivesse parado há 35 anos.
Após um pequeno abalo sísmico em 1991, o revendedor italiano decidiu encerrar o negócio e deixou literalmente o estoque para trás em seu galpão.
Em 2025 descobrimos essa showroom e adicionamos alguns exemplares à nossa coleção.
Documentos: Documentos italianos originais presentes. Primeira matrícula na Itália 06-2004.
Capotaria: Em estado muito bom, sem danos
Mecânica: O motor nunca foi ligado e, por isso, está em estado de novo.
Transmissão/Fluidos: O motor nunca foi posto em condições de uso. Para eventual utilização, é necessário um serviço de manutenção e a substituição de peças sujeitas à idade, como mangueiras de borracha. Novas gaxetas amarelas para a forquilha estão incluídas na venda.
Resumo: A motocicleta está mecanicamente íntegra e original em todas as peças
2 chaves originais e o documento de registro italiano originais presentes.
Localização: Venray, Holanda.
Transporte: o envio deve ser providenciado e pago pelo comprador; pode-se oferecer assistência
1991 Gilera CX 125 — NOVO-ANTIGO ESTOQUE - 5 KM.
A 125 CX foi lançada em 1991. Ela usava o mesmo motor da MXR. Era um motor de dois tempos refrigerado a líquido com potência de quase 30 cv, alimentado por um carburador Dell'Orto de 32 mm. Mas a 125 CX era principalmente pensada como um veículo para exibir a tecnologia da marca.
A carenagem foi desenhada em um túnel de vento para garantir um bom fluxo de ar.
A forquilha telescópica clássica foi substituída por um sistema chamado SSS (Single Suspension System), projetado pela Paioli. Mantém o princípio de uma forquilha clássica, mas há apenas um braço conectado à roda, no lado esquerdo. Na traseira há um braço traseiro de eixo único (monobraço).
As rodas em formato de lente são da Grimeca e contribuem para a aparência futurista da motocicleta. Visto pela direita, parece que a motocicleta não está conectada às suas rodas.
Os freios na dianteira consistem num disco de 300 mm e na traseira num disco de 240 mm, ambos acionados por pinças de dois pistões.
Potência: ± 30 cv
Velocidade máxima: ± 170 km/h
Transmissão: 6 velocidades, acionamento por corrente
Volte no tempo para 1991, esta Gilera sai diretamente da showroom como se o tempo tivesse parado há 35 anos.
Após um pequeno abalo sísmico em 1991, o revendedor italiano decidiu encerrar o negócio e deixou literalmente o estoque para trás em seu galpão.
Em 2025 descobrimos essa showroom e adicionamos alguns exemplares à nossa coleção.
Documentos: Documentos italianos originais presentes. Primeira matrícula na Itália 06-2004.
Capotaria: Em estado muito bom, sem danos
Mecânica: O motor nunca foi ligado e, por isso, está em estado de novo.
Transmissão/Fluidos: O motor nunca foi posto em condições de uso. Para eventual utilização, é necessário um serviço de manutenção e a substituição de peças sujeitas à idade, como mangueiras de borracha. Novas gaxetas amarelas para a forquilha estão incluídas na venda.
Resumo: A motocicleta está mecanicamente íntegra e original em todas as peças
2 chaves originais e o documento de registro italiano originais presentes.
Localização: Venray, Holanda.
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Dados
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Deve recorrer a um prestador de serviços externo para obter ajuda com o registo.Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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