Lancia - Flaminia - 1963
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Lancia Flaminia 2.5 3C Cabriolet da Touring Superleggera, 1963, motor V6 2,5 L de cerca de 140 cv, câmbio manual, carroçaria cinzenta, matriculado na Holanda e com MOT válido.
Resumo assistido por IA
Descrição fornecida pelo vendedor
GERAL
É com prazer que apresentamos um dos mais finos clássicos italianos do início dos anos 60: o Lancia Flaminia 2.5 3C Convertible. Como ex-líder da Lancia, este carro representa uma época em que a marca era conhecida como a 'Mercedes italiana' — título conquistado pela engenharia sem compromissos e por um nível de acabamento inédito na época. Este exemplar específico está equipado na cobiçada configuração 3C e com a carroçaria artesanal da Touring Superleggera.
Com um número de produção de apenas cerca de 246 unidades, este é um Lancia significativamente raro, tornando-o um objeto de coleção único.
CARROCERIA & LAQUEAMENTO
A carroçaria é uma obra-prima técnica da Carrozzeria Touring: uma pele de alumínio ultraleve sobre uma intrincada estrutura de tubos. A pintura encontra-se em estado muito bonito, com pouquíssimas marcas de uso. O carro foi visivelmente cuidado com muito zelo e carinho, o que se vê logo nos encaixes precisos e no brilho profundo da pintura. As fotos de detalhe confirmam a condição excepcional do exterior e destacam a elegância atemporal deste design.
TECNICO
Sob o capô encontra-se o refinado motor 2.5L V6, equipado com o famoso 'Tre Carburatori' (3C) configuração. Os três carburadores Weber duplos não apenas proporcionam uma potência viva de cerca de 140 cv, mas também um som de admissão fabuloso. Toda a tecnologia, incluindo o bloco do motor, freios, embreagem e escapamento, foi renovada há cinco anos. Desde essa revisão, o carro tem sido usado apenas em tempo bom e tem manutenção anual pontual com novos fluidos e filtros. O motor liga de imediato e a mudança de velocidades engrena de forma suave, com a configuração transaxle assegurando uma distribuição de peso perfeita e um comportamento de condução surpreendentemente moderno.
INTERIOR
O interior exala o ambiente da grandeza italiana clássica e oferece uma experiência de condução autêntica. O couro está em condição impecável e o carpete está fresco e cuidado. Também o painel e as portas estão preservados em excelente estado, sem danos. Embora o teto conversível seja um pouco antigo, ainda está em bom estado funcional, compatível com o caráter cuidado do resto do carro.
DOCUMENTOS
O carro é entregue incluindo a documentação necessária para fundamentar a história e o excelente estado. Faturas da manutenção recente e as inovações técnicas dos últimos anos estão disponíveis para consulta por interessados sérios.
RETIRADA
Fica muito bem-vindo para visitar pessoalmente esta peça de topo e experimentar a qualidade por si. O carro pode ser recolhido no local após a compra. Em acordo, podemos apoiar no arranging transporte adequado para o destino desejado.
GERAL
É com prazer que apresentamos um dos mais finos clássicos italianos do início dos anos 60: o Lancia Flaminia 2.5 3C Convertible. Como ex-líder da Lancia, este carro representa uma época em que a marca era conhecida como a 'Mercedes italiana' — título conquistado pela engenharia sem compromissos e por um nível de acabamento inédito na época. Este exemplar específico está equipado na cobiçada configuração 3C e com a carroçaria artesanal da Touring Superleggera.
Com um número de produção de apenas cerca de 246 unidades, este é um Lancia significativamente raro, tornando-o um objeto de coleção único.
CARROCERIA & LAQUEAMENTO
A carroçaria é uma obra-prima técnica da Carrozzeria Touring: uma pele de alumínio ultraleve sobre uma intrincada estrutura de tubos. A pintura encontra-se em estado muito bonito, com pouquíssimas marcas de uso. O carro foi visivelmente cuidado com muito zelo e carinho, o que se vê logo nos encaixes precisos e no brilho profundo da pintura. As fotos de detalhe confirmam a condição excepcional do exterior e destacam a elegância atemporal deste design.
TECNICO
Sob o capô encontra-se o refinado motor 2.5L V6, equipado com o famoso 'Tre Carburatori' (3C) configuração. Os três carburadores Weber duplos não apenas proporcionam uma potência viva de cerca de 140 cv, mas também um som de admissão fabuloso. Toda a tecnologia, incluindo o bloco do motor, freios, embreagem e escapamento, foi renovada há cinco anos. Desde essa revisão, o carro tem sido usado apenas em tempo bom e tem manutenção anual pontual com novos fluidos e filtros. O motor liga de imediato e a mudança de velocidades engrena de forma suave, com a configuração transaxle assegurando uma distribuição de peso perfeita e um comportamento de condução surpreendentemente moderno.
INTERIOR
O interior exala o ambiente da grandeza italiana clássica e oferece uma experiência de condução autêntica. O couro está em condição impecável e o carpete está fresco e cuidado. Também o painel e as portas estão preservados em excelente estado, sem danos. Embora o teto conversível seja um pouco antigo, ainda está em bom estado funcional, compatível com o caráter cuidado do resto do carro.
DOCUMENTOS
O carro é entregue incluindo a documentação necessária para fundamentar a história e o excelente estado. Faturas da manutenção recente e as inovações técnicas dos últimos anos estão disponíveis para consulta por interessados sérios.
RETIRADA
Fica muito bem-vindo para visitar pessoalmente esta peça de topo e experimentar a qualidade por si. O carro pode ser recolhido no local após a compra. Em acordo, podemos apoiar no arranging transporte adequado para o destino desejado.
Dados
Marca
Lancia
Tipo de modelo
Flaminia
Ano
1963
Localizado em
Holanda
Leitura do conta-quilómetros
54079 km
Papéis do registo
com um registo holandês
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cor
Cinzento
Cavalos de potência
140
Cilindrada
2500
Números coincidentes
Unknown
Cores complementares
Unknown
Livro de manutenção/histórico
Não
Inspeção válida
Sim
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Estado (Pintura e Carroçaria)
Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão
Estado (Geral)
Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste
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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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