Harley-Davidson - Sportster - 883 cc - 2000





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Trustpilot 4.4 | 133802 avaliações
Classificada como Excelente na Trustpilot.
Descrição fornecida pelo vendedor
2000 Harley Davidson Sportster Customizada
Esta Harley Davidson Sportster de 2000 foi modificada pela concessionária principal local da Harley Davidson no estilo de uma moto britânica dos anos 1950. A moto está registada na Itália como 1200cc com dois lugares, mas agora tem motor 883 instalado e assento único. O motor tinha 9000 km quando a moto foi reconstruída em 2016 e a moto tem menos de 2600 km percorridos desde então. Este é um modelo com carburador, em conformidade com a sua idade.
Mecânicamente a moto está perfeita, arranca à primeira tentativa, o motor funciona suave e mesmo com boa aceleração. Há alguma ferrugem superficial no cromado em vários locais, veja as fotos, mas nada que afete o funcionamento da moto. Os pneus apresentam sinais de envelhecimento com algumas fissuras finas na parede lateral.
O quadro foi modificado cortando as bases de apoio sob o assento. Estas bases estão incluídas na venda caso um futuro proprietário deseje devolver a moto ao estado original ou voltar a ter dois lugares. Uma caixa de peças sobressalentes também está incluída, com um novo conjunto de amortecedores traseiros, o que deixa a traseira um pouco mais alta, e vários outros itens não usados na montagem. A altura do assento atual é de cerca de 65 cm.
Para compradores italianos, a transferência de propriedade (passaggio di proprietà) corre por conta deles.
Para compradores do Reino Unido, a moto ainda está registada no Reino Unido com a marca de exportação não definida, portanto poderia, presumivelmente, ser facilmente importada ou transportada para o Reino Unido e registada. No entanto, isto seria por conta e risco do comprador. Há uma cópia do V5, mas o original foi entregue às Autoridades Italianas quando a moto foi registada na Itália.
Para todos os compradores no estrangeiro, incluindo o Reino Unido, a moto será desregistada para exportação a partir de Itália sem custo para o comprador.
Corpo e pintura
• Condição da pintura - Excelente, alguma lasca no guarda-lama traseiro
• Condição do cromado - Corrosão presente em algumas áreas como as risers, aro do farol, molas da forquilha, roda dianteira
• Condição do assento - Excelente, sem danos
• Condição das borrachas de apoio dos pés e do guiador - excelente
• Condição do tanque - pintura muito boa e condição geral
Condição técnica
• Os pneus mostram sinais de idade, os freios estão perfeitos, a corrente/ corrente de transmissão em very good condition
• O motor está perfeito, o embrague e a caixa de velocidades funcionam extremamente bem, muito suave sem fugas de óleo
• A moto foi sujeita a serviço em 2025
• Arranca na primeira tentativa com 2 voltas do acelerador, funciona bem, para bem, mudanças de maré precisa, é um prazer de usar
• Eletricidade - todas as luzes funcionam
• Revisão, inspeção, MOT até 06/2027
Documentação
• Ver foto do librettino italiano, cópia do antigo V5 britânico, recibo da customização efetuada pela HD Main Dealer local
A moto deve ser recolhida na província de Lucca, Toscana, Itália
2000 Harley Davidson Sportster Customizada
Esta Harley Davidson Sportster de 2000 foi modificada pela concessionária principal local da Harley Davidson no estilo de uma moto britânica dos anos 1950. A moto está registada na Itália como 1200cc com dois lugares, mas agora tem motor 883 instalado e assento único. O motor tinha 9000 km quando a moto foi reconstruída em 2016 e a moto tem menos de 2600 km percorridos desde então. Este é um modelo com carburador, em conformidade com a sua idade.
Mecânicamente a moto está perfeita, arranca à primeira tentativa, o motor funciona suave e mesmo com boa aceleração. Há alguma ferrugem superficial no cromado em vários locais, veja as fotos, mas nada que afete o funcionamento da moto. Os pneus apresentam sinais de envelhecimento com algumas fissuras finas na parede lateral.
O quadro foi modificado cortando as bases de apoio sob o assento. Estas bases estão incluídas na venda caso um futuro proprietário deseje devolver a moto ao estado original ou voltar a ter dois lugares. Uma caixa de peças sobressalentes também está incluída, com um novo conjunto de amortecedores traseiros, o que deixa a traseira um pouco mais alta, e vários outros itens não usados na montagem. A altura do assento atual é de cerca de 65 cm.
Para compradores italianos, a transferência de propriedade (passaggio di proprietà) corre por conta deles.
Para compradores do Reino Unido, a moto ainda está registada no Reino Unido com a marca de exportação não definida, portanto poderia, presumivelmente, ser facilmente importada ou transportada para o Reino Unido e registada. No entanto, isto seria por conta e risco do comprador. Há uma cópia do V5, mas o original foi entregue às Autoridades Italianas quando a moto foi registada na Itália.
Para todos os compradores no estrangeiro, incluindo o Reino Unido, a moto será desregistada para exportação a partir de Itália sem custo para o comprador.
Corpo e pintura
• Condição da pintura - Excelente, alguma lasca no guarda-lama traseiro
• Condição do cromado - Corrosão presente em algumas áreas como as risers, aro do farol, molas da forquilha, roda dianteira
• Condição do assento - Excelente, sem danos
• Condição das borrachas de apoio dos pés e do guiador - excelente
• Condição do tanque - pintura muito boa e condição geral
Condição técnica
• Os pneus mostram sinais de idade, os freios estão perfeitos, a corrente/ corrente de transmissão em very good condition
• O motor está perfeito, o embrague e a caixa de velocidades funcionam extremamente bem, muito suave sem fugas de óleo
• A moto foi sujeita a serviço em 2025
• Arranca na primeira tentativa com 2 voltas do acelerador, funciona bem, para bem, mudanças de maré precisa, é um prazer de usar
• Eletricidade - todas as luzes funcionam
• Revisão, inspeção, MOT até 06/2027
Documentação
• Ver foto do librettino italiano, cópia do antigo V5 britânico, recibo da customização efetuada pela HD Main Dealer local
A moto deve ser recolhida na província de Lucca, Toscana, Itália
Dados
Registo do veículo
Os compradores são responsáveis pelo registo do veículo, não o vendedor nem a Catawiki.
Deve recorrer a um prestador de serviços externo para obter ajuda com o registo.Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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