Yamaha - NOKI - 350 cc - 1978
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Descrição fornecida pelo vendedor
Este excepcional e extremamente raro motor de corrida NOKI clássico de 1978 é uma verdadeira peça da história do automobilismo. Sem réplica, sem reconstrução, mas uma máquina autêntica com um histórico comprovado de corridas no mais alto nível.
Em 1978, este motor foi pilotado por Wulf Gerstemaier na lendária Isle of Man TT – uma das corridas de estrada mais exigentes e prestigiosas do mundo. Lá ele alcançou impressionante 18º lugar, uma façanha que destaca a qualidade e confiabilidade desta máquina.
O coração deste corredor é formado por um bloco de motor de corrida Yamaha TZ350 de produção, na época o padrão definitivo para performances competitivas de dois tempos. Este motor é conhecido pelo seu torque bruto, resposta direta do acelerador e puro caráter de corrida.
O chassi foi construído por Norbert Kienzler (NoKi), um nome que entre os conhecedores é sinônimo de estruturas de quadro inovadoras e de alta qualidade. A geometria e o equilíbrio desta máquina são excecionais, em parte graças a um design único em que a suspensão traseira articula-se na altura da coroa dentada dianteira. Este sistema engenhoso garante que a tensão da corrente permaneça constante, resultando em tração e estabilidade ótimas – um princípio que mais tarde também foi utilizado por construtores de ponta como a Bimota.
Além disso, o motor é equipado apenas com componentes de alto nível que, naquela época, pertenciam ao que de melhor havia:
-PVM rodas de corrida para massa rotacional mínima e manobrabilidade máxima.
-Freios AP Lockheed dianteiro e traseiro, garantia de desempenho de frenagem potente e confiável.
-Garfo Ceriani GP completamente ajustável para controle e feedback ótimos.
-Placas de coronas PVM para maior rigidez e precisão no comportamento da direção.
Tudo nesta máquina respira pura corrida: ultraleve, sem compromissos e construído com um único objetivo – velocidade.
Este NOKI não é apenas uma visão rara, mas também um objeto de coleção especial para o verdadeiro apreciador de corridas clássicas, potência de dois tempos e inovação técnica. Máquinas com essa história e especificações raramente entram no mercado.
Uma oportunidade única de tornar-se proprietário de um pedaço de pura história do automobilismo.
Se necessário, podemos ajudar com o transporte, dentro da UE ou para qualquer parte do mundo.
Este excepcional e extremamente raro motor de corrida NOKI clássico de 1978 é uma verdadeira peça da história do automobilismo. Sem réplica, sem reconstrução, mas uma máquina autêntica com um histórico comprovado de corridas no mais alto nível.
Em 1978, este motor foi pilotado por Wulf Gerstemaier na lendária Isle of Man TT – uma das corridas de estrada mais exigentes e prestigiosas do mundo. Lá ele alcançou impressionante 18º lugar, uma façanha que destaca a qualidade e confiabilidade desta máquina.
O coração deste corredor é formado por um bloco de motor de corrida Yamaha TZ350 de produção, na época o padrão definitivo para performances competitivas de dois tempos. Este motor é conhecido pelo seu torque bruto, resposta direta do acelerador e puro caráter de corrida.
O chassi foi construído por Norbert Kienzler (NoKi), um nome que entre os conhecedores é sinônimo de estruturas de quadro inovadoras e de alta qualidade. A geometria e o equilíbrio desta máquina são excecionais, em parte graças a um design único em que a suspensão traseira articula-se na altura da coroa dentada dianteira. Este sistema engenhoso garante que a tensão da corrente permaneça constante, resultando em tração e estabilidade ótimas – um princípio que mais tarde também foi utilizado por construtores de ponta como a Bimota.
Além disso, o motor é equipado apenas com componentes de alto nível que, naquela época, pertenciam ao que de melhor havia:
-PVM rodas de corrida para massa rotacional mínima e manobrabilidade máxima.
-Freios AP Lockheed dianteiro e traseiro, garantia de desempenho de frenagem potente e confiável.
-Garfo Ceriani GP completamente ajustável para controle e feedback ótimos.
-Placas de coronas PVM para maior rigidez e precisão no comportamento da direção.
Tudo nesta máquina respira pura corrida: ultraleve, sem compromissos e construído com um único objetivo – velocidade.
Este NOKI não é apenas uma visão rara, mas também um objeto de coleção especial para o verdadeiro apreciador de corridas clássicas, potência de dois tempos e inovação técnica. Máquinas com essa história e especificações raramente entram no mercado.
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Dados
Marca
Yamaha
Tipo de modelo
NOKI
Cilindrada do motor (em cc)
350
Ano do primeiro registo
1978
Estado
Muito bom
Papéis do registo
Não
Número do quadro
NOKI YO160479
Número do motor
991064
Localizado no país
Holanda
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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