Citroën - DSpecial 2.0 - NO RESERVE - 1973

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Franco Vigorito
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Citroën DSpecial 2.0, ano 1973.

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Descrição fornecida pelo vendedor

Deze prima rijdende Citroen DSpecial 2.0 liter is van bouwjaar 1973, dus de zogenoemde nieuwe neus, (derde type neus). Hij heeft Belgische registratie papieren. Een mooie auto met heel veel uitstraling.

Documenten:

De auto heeft dus een Belgische registratie, zodat een Nederlandse of buitenlandse koper de Citroen eenvoudig kan laten registreren.

Carrosserie:

De auto heeft een nette donkerrode kleur, een prachtige kleur die hem heel goed staat, inclusief het witte dak. Hij ziet er netjes uit, op enkele plekjes onder aan de deuren is wat roest te vinden.
Zie de fotos. De onderzijde is in nette toestand maar niet perfecte toestand.

Technisch:

Het onderhoud is altijd door een DS specialist gedaan, echter de historie is niet bijgehouden. Dat er toch veel geld in is geinvesteerd getuige de (dure) Vredestein banden van het oudere type, die voor oldtimers nog steeds nieuw te koop zijn. De vering werkt goed, de LHM pomp en de veerbollen zijn in prima toestand, net als de lekzakken. Er is een volledig nieuwe uitlaat gemonteerd. De auto rijdt, remt, schakelt en stuurt heel erg goed.

Interieur:

Het interieur is redelijk netjes, bekleding en deurpanelen zijn origineel en hebben beschadigingen, De achterbank is erg netjes, en de dakhemel is wat gaan hangen, dit is vrij eenvoudig op te lossen. Zie de fotos.

Transport:

De auto staat in Hengevelde, Nederland en kan hier vanzelfsprekend worden opgehaald. De auto kan tegen meerprijs van 150 euro binnen Nederland worden bezorgd (excl. De Waddeneilanden)

Verkoper kan de auto relatief goedkoop in de hele EU laten bezorgen door een professionele transporteur.

Deze prima rijdende Citroen DSpecial 2.0 liter is van bouwjaar 1973, dus de zogenoemde nieuwe neus, (derde type neus). Hij heeft Belgische registratie papieren. Een mooie auto met heel veel uitstraling.

Documenten:

De auto heeft dus een Belgische registratie, zodat een Nederlandse of buitenlandse koper de Citroen eenvoudig kan laten registreren.

Carrosserie:

De auto heeft een nette donkerrode kleur, een prachtige kleur die hem heel goed staat, inclusief het witte dak. Hij ziet er netjes uit, op enkele plekjes onder aan de deuren is wat roest te vinden.
Zie de fotos. De onderzijde is in nette toestand maar niet perfecte toestand.

Technisch:

Het onderhoud is altijd door een DS specialist gedaan, echter de historie is niet bijgehouden. Dat er toch veel geld in is geinvesteerd getuige de (dure) Vredestein banden van het oudere type, die voor oldtimers nog steeds nieuw te koop zijn. De vering werkt goed, de LHM pomp en de veerbollen zijn in prima toestand, net als de lekzakken. Er is een volledig nieuwe uitlaat gemonteerd. De auto rijdt, remt, schakelt en stuurt heel erg goed.

Interieur:

Het interieur is redelijk netjes, bekleding en deurpanelen zijn origineel en hebben beschadigingen, De achterbank is erg netjes, en de dakhemel is wat gaan hangen, dit is vrij eenvoudig op te lossen. Zie de fotos.

Transport:

De auto staat in Hengevelde, Nederland en kan hier vanzelfsprekend worden opgehaald. De auto kan tegen meerprijs van 150 euro binnen Nederland worden bezorgd (excl. De Waddeneilanden)

Verkoper kan de auto relatief goedkoop in de hele EU laten bezorgen door een professionele transporteur.

Dados

Marca
Citroën
Tipo de modelo
DSpecial 2.0 - NO RESERVE
Ano
1973
Localizado em
Holanda
Leitura do conta-quilómetros
79925 km
Papéis do registo
com um registo belga
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cor
Vermelho
Cavalos de potência
90
Cilindrada
1985
Números coincidentes
Unknown
Cores complementares
Unknown
Livro de manutenção/histórico
Não
Inspeção válida
Não
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Estado (Pintura e Carroçaria)
Bom: pode precisar de reparações ao nível da carroçaria ou da pintura. Pode ser necessário substituir peças
Estado (Interior)
Bom: com sinais normais de desgaste e utilização. Pode ser necessário fazer reparações ou substituir peças
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Bom: chassis com sinais mínimos de ferrugem superficial e sinais de utilização/desgaste, pode precisar de alguma atenção
Estado (Mecânica)
Bom: bom a nível mecânico. Pode precisar de uma revisão e de reparações
Estado (Geral)
Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Registo do veículo

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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.

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