Miniatura de navio de construtores navais

Abre amanhã
Licitação inicial
€ 1

Adicione aos seus favoritos para receber um alerta quando o leilão começar.

Proteção do comprador da Catawiki

O seu pagamento está seguro connosco até receber o seu objeto.Ver detalhes

Trustpilot 4.4 | 133888 avaliações

Classificada como Excelente na Trustpilot.

Descrição fornecida pelo vendedor

Modelo construído artesanalmente diretamente com planos de construção (não em kit), refinado com todos os detalhes, completo de base de apoio.
O Mayflower (literalmente flor de maio) foi o navio com o qual os Pais Puritanos (pilgrim fathers), zarparam em 6 de setembro de 1620 de Plymouth (Inglaterra), alcançando os atuais Estados Unidos em Cape Cod dois meses depois, em 11 de novembro.
O período histórico
Na Inglaterra, no século XVI, a igreja anglicana viveu um período conturbado que levou ao nascimento da igreja calvinista, além de igrejas menores chamadas congregações ou igrejas reformadas. John Robinson, sacerdote anglicano suspenso do serviço pelo bispo de Norwich, entrou em contato com um grupo de dissidentes religiosos, entre eles John Smyth (fundador da Igreja Batista), William Brewster e William Bradford.
Tornaram-se numerosos e estabeleceram-se em um vasto território no vale do rio Trent, entre as condados de Lincolnshire, Yorkshire e Nottinghamshire.
Divergências internas levaram à divisão desta congregação em dois ramos, favorecidos também por motivos geográficos: Smyth permaneceu em Gainsborough (Lincolnshire), enquanto Brewster e Bradford estabeleceram-se próximo de Scrooby (Nottinghamshire), com Robinson como seu pastor.
As perseguições promovidas pelo arcebispo de York e pelo bispo de Lincoln fizeram com que os dois grupos decidissem emigrar para a Holanda: Smyth para Amsterdã e Robinson para Leiden. Aqui o grupo cresceu graças à gestão de Robinson e do cunhado, o diácono John Carver, e lá permaneceram por mais de dez anos.
O grupo separatista de Robinson continuou a sofrer com a distância da pátria, e assim, juntos, chegaram à decisão de emigrar para as novas colônias no New England, na América.
Os Pais Puritanos, após uma longa negociação, graças à amizade de William Brewster com Sir Edwin Sandys (tesoureiro e funcionário da Companhia Inglesa da Virginia, bem como responsável pela colônia), obtiveram em 1619 uma concessão da Companhia da Virgínia que lhes assegurava parte de sua zona setentrional na América do Norte, no vale do Hudson.
Investiram grande parte de seus recursos, firmaram um contrato financeiro com um comerciante de ferro, Thomas Weston, e alugaram um navio, que anteriormente pertencia à família florentina Guicciardini, daí o nome flor de maio (ou seja, o lírio, símbolo florentino por excelência), decididos a dar vida, sob proteção inglesa, a uma atividade lucrativa de comércio.
O grupo de 102 passageiros não era homogêneo: muitos eram membros da congregação, mas também se juntaram um certo número de famílias e de outras pessoas que esperavam melhorar sua situação econômica.
A viagem.
O navio era na verdade uma galeota de três mastros com cerca de 180 toneladas, sob a direção dos pais peregrinos Carver e Brewster.
Em setembro de 1620, a bordo do Mayflower partiram de Plymouth e, após cerca de dois meses, chegaram ao porto de Cape Cod, depois a Provincetown (Massachusetts) em 11 de novembro de 1620, onde constituíram a Convenção de Mayflower, que deu origem ao seu governo.
Renunciando à concessão obtida, desembarcaram em 11 de dezembro na costa oeste de Massachusetts, onde fundaram a Colônia de Plymouth, reconhecida oficialmente em 1º de junho de 1621. Segundo a tradição, o ponto exato onde os pais puritanos tocaram terra pela primeira vez no Novo Mundo é marcado pela Pedra de Plymouth, que ainda pode ser vista à beira-mar na cidade.
Entre os passageiros do Mayflower: Christopher Jones, capitão e co-proprietário; John Alden, organizador da viagem e fundador da colônia; John Carver, primeiro governador; William Bradford, que foi nomeado governador após a morte de Carver e reconduzido por 30 mandatos consecutivos.
O Mayflower deixou Plymouth em 15 de abril de 1621 e reatracou no porto da Inglaterra em 16 de maio.
A história é, na verdade, complicada porque o nome Mayflower era bastante frequente na época para navios e não se sabe com certeza o nome do estaleiro que o construiu."

Modelo construído artesanalmente diretamente com planos de construção (não em kit), refinado com todos os detalhes, completo de base de apoio.
O Mayflower (literalmente flor de maio) foi o navio com o qual os Pais Puritanos (pilgrim fathers), zarparam em 6 de setembro de 1620 de Plymouth (Inglaterra), alcançando os atuais Estados Unidos em Cape Cod dois meses depois, em 11 de novembro.
O período histórico
Na Inglaterra, no século XVI, a igreja anglicana viveu um período conturbado que levou ao nascimento da igreja calvinista, além de igrejas menores chamadas congregações ou igrejas reformadas. John Robinson, sacerdote anglicano suspenso do serviço pelo bispo de Norwich, entrou em contato com um grupo de dissidentes religiosos, entre eles John Smyth (fundador da Igreja Batista), William Brewster e William Bradford.
Tornaram-se numerosos e estabeleceram-se em um vasto território no vale do rio Trent, entre as condados de Lincolnshire, Yorkshire e Nottinghamshire.
Divergências internas levaram à divisão desta congregação em dois ramos, favorecidos também por motivos geográficos: Smyth permaneceu em Gainsborough (Lincolnshire), enquanto Brewster e Bradford estabeleceram-se próximo de Scrooby (Nottinghamshire), com Robinson como seu pastor.
As perseguições promovidas pelo arcebispo de York e pelo bispo de Lincoln fizeram com que os dois grupos decidissem emigrar para a Holanda: Smyth para Amsterdã e Robinson para Leiden. Aqui o grupo cresceu graças à gestão de Robinson e do cunhado, o diácono John Carver, e lá permaneceram por mais de dez anos.
O grupo separatista de Robinson continuou a sofrer com a distância da pátria, e assim, juntos, chegaram à decisão de emigrar para as novas colônias no New England, na América.
Os Pais Puritanos, após uma longa negociação, graças à amizade de William Brewster com Sir Edwin Sandys (tesoureiro e funcionário da Companhia Inglesa da Virginia, bem como responsável pela colônia), obtiveram em 1619 uma concessão da Companhia da Virgínia que lhes assegurava parte de sua zona setentrional na América do Norte, no vale do Hudson.
Investiram grande parte de seus recursos, firmaram um contrato financeiro com um comerciante de ferro, Thomas Weston, e alugaram um navio, que anteriormente pertencia à família florentina Guicciardini, daí o nome flor de maio (ou seja, o lírio, símbolo florentino por excelência), decididos a dar vida, sob proteção inglesa, a uma atividade lucrativa de comércio.
O grupo de 102 passageiros não era homogêneo: muitos eram membros da congregação, mas também se juntaram um certo número de famílias e de outras pessoas que esperavam melhorar sua situação econômica.
A viagem.
O navio era na verdade uma galeota de três mastros com cerca de 180 toneladas, sob a direção dos pais peregrinos Carver e Brewster.
Em setembro de 1620, a bordo do Mayflower partiram de Plymouth e, após cerca de dois meses, chegaram ao porto de Cape Cod, depois a Provincetown (Massachusetts) em 11 de novembro de 1620, onde constituíram a Convenção de Mayflower, que deu origem ao seu governo.
Renunciando à concessão obtida, desembarcaram em 11 de dezembro na costa oeste de Massachusetts, onde fundaram a Colônia de Plymouth, reconhecida oficialmente em 1º de junho de 1621. Segundo a tradição, o ponto exato onde os pais puritanos tocaram terra pela primeira vez no Novo Mundo é marcado pela Pedra de Plymouth, que ainda pode ser vista à beira-mar na cidade.
Entre os passageiros do Mayflower: Christopher Jones, capitão e co-proprietário; John Alden, organizador da viagem e fundador da colônia; John Carver, primeiro governador; William Bradford, que foi nomeado governador após a morte de Carver e reconduzido por 30 mandatos consecutivos.
O Mayflower deixou Plymouth em 15 de abril de 1621 e reatracou no porto da Inglaterra em 16 de maio.
A história é, na verdade, complicada porque o nome Mayflower era bastante frequente na época para navios e não se sabe com certeza o nome do estaleiro que o construiu."

Dados

Era
1900-2000
N.º de artigos
1
Altura
75 cm
Largura
80 cm
Profundidade
30 cm
Cor
Castanho
Material
Madeira
Estado
Como novo
ItáliaVerificado
34
Objetos vendidos
Privado

Objetos semelhantes

Para si em

Modelismo automóvel