Mercedes-Benz - 220D - 1969

ESTRUTURA GERAL
Apresentamos uma extraordinária unidade do lendário Mercedes-Benz 220 D W115 de 1969, pertencente às primeiras unidades produzidas da histórica série /8 (Strich-Acht). Lançada no final de 1967, esta geração desenhada pelo célebre Paul Bracq revolucionou a marca ao introduzir um chassi completamente novo com suspensão traseira de braços semi‑tracionados, rompendo com os tradicionais eixos oscilantes anteriores. O motor OM615 de 2,2 litros e 60 cavalos que equipa esta versão tornou-se o padrão de ouro da fiabilidade diesel da época, lançando as bases da reputação de indestrutibilidade da Mercedes-Benz a nível global. Os primeiros W115 são especialmente apreciados entre colecionadores, particularmente na Alemanha, onde as unidades precoces atingem uma valorização superior devido aos numerosos detalhes exclusivos em relação às versões posteriores, tornando este modelo uma peça com enorme potencial de revalorização, pronta para coleção, exposição ou usufruto imediato.

CARROÇARIA E PINTURA
O veículo foi restaurado parcialmente respeitando a sua absoluta originalidade. A carroçaria foi completamente repintada na cor original de fábrica, apresentando-se impecável e fiel à época. Para complementar a elegância do modelo, monta ainda pneus novos de banda branca, perfeitamente acordes com a estética exterior das berlines de topo de gama do final dos anos sessenta.

MECÂNICA
Ao nível mecânico foi realizada uma investimento de mais de 20.000 euros num exaustivo processo de restauração e manutenção. Foi efetuada uma revisão integral mecânica e uma restauração completa da direção, da suspensão, dos freios, da transmissão e do diferencial. Igualmente, foram substituídos silentblocks, amortecedores, retentores, mangueiras, elementos hidráulicos e diversos componentes de desgaste. O trabalho mecânico culmina com a restauração da bomba injetaora e a substituição de numerosos componentes por recargas novas e originais, garantindo um funcionamento ótimo.

INTERIOR
Esta unidade conserva um dos elementos mais emblemáticos e difíceis de encontrar atualmente, como é a elegante alavanca de cambio na coluna de direção, característica típica dos Mercedes-Benz clássicos dos finais dos anos 60. Além disso, monta a excepcional configuração original com banco dianteiro contínuo de três lugares, uma raridade que hoje em dia praticamente desapareceu e muito valorizada pelos verdadeiros aficionados da marca. O habitáculo mantém a pureza estética das primeiras séries ao conservar a sua configuração original sem encostos de cabeça dianteiros, e incorpora cintos de segurança dianteiros como acessório de época. O interior preserva grande parte da sua tapeçaria original, tendo sido restaurada parcialmente apenas onde necessário. Merece menção especial o rádio original Becker Grand Prix, completamente restaurado e a funcionar na perfeição, um equipamento exclusivo que atualmente tem um valor próximo a 1.000 euros no mercado de clássicos.

DOCUMENTAÇÃO
No plano administrativo e histórico, o veículo encontra-se em dia e pronto para circular, possuindo a Inspeção Técnica de Veículo (ITV) completamente válida e em vigor. Além disso, o carro conserva o seu livro de manutenção original, um documento de enorme valor histórico para os colecionadores que atesta o cuidado recebido e oferece total transparência sobre a trajetória desta exclusiva unidade ao longo dos anos.

RECOLHA
O carro pode ser recolhido na Província de Sevilha, Espanha. O veículo tem de ser retirado das instalações do vendedor no prazo máximo de 7 dias a partir da sua adjudicação. Em caso contrário, haverá um custo de depósito diário de 25 euros que deverá ser pago pelo comprador no momento da sua retirada.

OUTRA INFORMAÇÃO
Esta unidade reúne exatamente aquilo que os colecionistas procuram num autêntico W115 precoce ao conjugar as especificações da primeira série, a alavanca ao volante, o banco dianteiro contíguo, a configuração original e uma restauração integral. Tudo isto resulta numa estética elegante e muito difícil de replicar hoje no mercado de veículos históricos.