Chrysler - Crossfire 3.2 V6 manual - NO RESERVE - 2004

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Nicolas Olszowski
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Chrysler Crossfire 3.2 V6 manual, ano 2004, cinzento, 3199 cm³, 217 cv, 212.608 km, matrícula holandesa com MOT válido até 2026-12-14.

Resumo assistido por IA

Descrição fornecida pelo vendedor

Chrysler Crossfire 3.2 litros V6 coupé, em bom estado de marcha e impecável, com ano de fabrico 2004 e caixa de velocidades manual de 6 marches. (160 kW = 217 hp) Isto é, naturalmente, um grande chamariz, que por dentro e por fora é também muito bonito. Nos anos 2000 a Chrysler fazia parte do grupo Daimler Benz, que incluía também a Mercedes Benz e, por exemplo, a Smart.

O Chrysler Crossfire é uma espécie de primo do Mercedes SLK; essa relação pode-se ver aqui e ali, embora o Crossfire tenha uma aparência mais robusta. Um detalhe interessante é que o Crossfire foi construído pela Karmann GmbH em Osnabrück, Alemanha, o fabricante, entre outros, do famoso Volkswagen Karmann Ghia, bem como da BMW Série 6, do VW Golf Cabriolet e de muitos outros produtos de nicho.

Documentos:

Ele tem registo holandês e emite APEK válida até 14 de dezembro de 2026. O carro chegou aos Países Baixos em 2016, tem registo holandês e pode, mediante pagamento adicional de 50 euros, ser entregue com documentação de exportação da UE, para que um novo proprietário estrangeiro possa registar o Crossfire com facilidade. Também é possível obter uma declaração COC/CVO, mediante pagamento adicional de 70 euros.

Carroçaria:

O veículo apresenta sinais de uso moderados, o que não é estranho após 22 anos; há uma pequena marca na zona da câmara derecha da roda, e o carro mantém a cor original cinzento metalizado escuro, que parece muito bem. A parte inferior está boa, tal como o resto do carro, em bom estado. A asa/spoiler no porta-malas pode ser controlada por botões no painel.

Técnico:

Após a ignição, todos os indicadores se apagam, como é normal. O ar condicionado funciona bem. Possui jantes de liga leve em bom estado com bons pneus. O rádio Alpine funciona também bem; nem todas as funções foram testadas, mas a navegação funciona, de qualquer forma. Devido à ausência de faturas de manutenção recentes, recomenda-se uma revisão de manutenção; o carro arranca, anda, muda de velocidade, dirige e travar, aliás, muito bem. A última fatura de manutenção foi em 2025.

Interior:

O habitáculo apresenta um interior extremamente cuidado, volante desportivo em couro original Crossfire. Também as portas, o teto interior, o forro do tecto e os tapetes de piso parecem muito bons. No conjunto, um carro muito cuidado.

Transporte:

O veículo está em Hengevelde, Países Baixos, e pode ser recolhido aqui, naturalmente. O carro pode ser entregue dentro dos Países Baixos, mediante pagamento adicional de 150 euros (excluindo as ilhas Wadden).

O vendedor pode fazer chegar o carro a toda a UE de forma relativamente barata através de um transitário profissional.

Chrysler Crossfire 3.2 litros V6 coupé, em bom estado de marcha e impecável, com ano de fabrico 2004 e caixa de velocidades manual de 6 marches. (160 kW = 217 hp) Isto é, naturalmente, um grande chamariz, que por dentro e por fora é também muito bonito. Nos anos 2000 a Chrysler fazia parte do grupo Daimler Benz, que incluía também a Mercedes Benz e, por exemplo, a Smart.

O Chrysler Crossfire é uma espécie de primo do Mercedes SLK; essa relação pode-se ver aqui e ali, embora o Crossfire tenha uma aparência mais robusta. Um detalhe interessante é que o Crossfire foi construído pela Karmann GmbH em Osnabrück, Alemanha, o fabricante, entre outros, do famoso Volkswagen Karmann Ghia, bem como da BMW Série 6, do VW Golf Cabriolet e de muitos outros produtos de nicho.

Documentos:

Ele tem registo holandês e emite APEK válida até 14 de dezembro de 2026. O carro chegou aos Países Baixos em 2016, tem registo holandês e pode, mediante pagamento adicional de 50 euros, ser entregue com documentação de exportação da UE, para que um novo proprietário estrangeiro possa registar o Crossfire com facilidade. Também é possível obter uma declaração COC/CVO, mediante pagamento adicional de 70 euros.

Carroçaria:

O veículo apresenta sinais de uso moderados, o que não é estranho após 22 anos; há uma pequena marca na zona da câmara derecha da roda, e o carro mantém a cor original cinzento metalizado escuro, que parece muito bem. A parte inferior está boa, tal como o resto do carro, em bom estado. A asa/spoiler no porta-malas pode ser controlada por botões no painel.

Técnico:

Após a ignição, todos os indicadores se apagam, como é normal. O ar condicionado funciona bem. Possui jantes de liga leve em bom estado com bons pneus. O rádio Alpine funciona também bem; nem todas as funções foram testadas, mas a navegação funciona, de qualquer forma. Devido à ausência de faturas de manutenção recentes, recomenda-se uma revisão de manutenção; o carro arranca, anda, muda de velocidade, dirige e travar, aliás, muito bem. A última fatura de manutenção foi em 2025.

Interior:

O habitáculo apresenta um interior extremamente cuidado, volante desportivo em couro original Crossfire. Também as portas, o teto interior, o forro do tecto e os tapetes de piso parecem muito bons. No conjunto, um carro muito cuidado.

Transporte:

O veículo está em Hengevelde, Países Baixos, e pode ser recolhido aqui, naturalmente. O carro pode ser entregue dentro dos Países Baixos, mediante pagamento adicional de 150 euros (excluindo as ilhas Wadden).

O vendedor pode fazer chegar o carro a toda a UE de forma relativamente barata através de um transitário profissional.

Dados

Marca
Chrysler
Tipo de modelo
Crossfire 3.2 V6 manual - NO RESERVE
Ano
2004
Localizado em
Holanda
Leitura do conta-quilómetros
212608 km
Papéis do registo
com um registo holandês
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cor
Cinzento
Cavalos de potência
217
Cilindrada
3199
Números coincidentes
Unknown
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Sim
Inspeção válida
Sim
Data limite da inspeção
14 dezembro 2026
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Mediante pedido
Estado (Pintura e Carroçaria)
Bom: pode precisar de reparações ao nível da carroçaria ou da pintura. Pode ser necessário substituir peças
Estado (Interior)
Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Bom: chassis com sinais mínimos de ferrugem superficial e sinais de utilização/desgaste, pode precisar de alguma atenção
Estado (Mecânica)
Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão
Estado (Geral)
Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Registo do veículo

Os compradores são responsáveis pelo registo do veículo, não o vendedor nem a Catawiki.

Deve recorrer a um prestador de serviços externo para obter ajuda com o registo.
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