Suzuki - GSX-R 600 SRAD - 600 cc - 1999
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Suzuki GSX-R 600 SRAD de 1999 com 38.000 km, matrícula alemã, chassis JS1AD111100105931, sem CoC, localizado na Alemanha, estado que requer reativação.
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Descrição fornecida pelo vendedor
Suzuki GSX-R 600 SRAD (Ano de fabricação 1999) – Ícone de superbike com potencial de restauração
À venda está uma Suzuki GSX-R 600 SRAD lendária, na combinação de cores clássica e cobiçada Preto/Cinza. Este modelo é um dos superbikes mais icônicos do final dos anos 90 e, entre colecionadores, seu valor e importância têm crescido.
Com cerca de 110 CV, a máquina oferece uma potência potente, entrega de torque direta e o som característico, esportivo e agressivo desta geração.
Carroceria e pintura
* A pintura encontra-se, no conjunto, em condição de uso, correspondente à idade
* Marcas de uso leves, como arranhões e pequenos defeitos visuais, são presentes (típico para o ano de fabricação 1999)
* Não há danos de acidente graves conhecidos
* Carenagens, em geral, inteiras e com base sólida para restauração ou repintura
* Banco em condição aceitável, sem danos graves
* Componentes de borracha (erros de pega, pedaleiras) pelo tempo usados, mas funcionais
* Tanque externamente sólido, sem danos de corrosão conhecidos
* Veículo sempre abrigado na garagem, seco
* Garfos e vedações não apresentam vazamentos agudos (checagem óptica)
Estado técnico
* Motor funciona bem e de maneira confiável
* Rodagem típica do SRAD com som limpo
* Carburador deve ser limpo por inatividade
* Sistema de freios precisa de revisão (manutenção necessária)
* A braçadeira do acelerador necessita de ajuste fino
* Bateria atualmente precisa ser substituída
* Pneus em bom estado
* Corrente e transmissão com desgaste próprio da idade, teste de funcionamento recomendado
* transmissão e embreagem funcionais, sem defeitos conhecidos
* A moto liga, porém, devido ao tempo parada, deve passar por revisão técnica
* Elétrica basicamente presente – revisão antes de colocar em funcionamento recomendada
Histórico de manutenção:
* Última inspeção técnica (HU) aproximadamente 2016–2018
* Veículo foi mantido e cuidado regularmente até cerca de 2021/2022
* Depois disso, devido ao tempo parado (inclusive doença) não mais movimentado ou mantido
Documentação
* Documentos do veículo disponíveis (Certificado de Registro Parte I e Parte II do último proprietário)
* Outros documentos, como notas fiscais, relatos de inspeção TÜV mais antigos ou comprovantes de manutenção, não disponíveis
* Chave original disponível
* Sem temas de importação ou modificações conhecidos
* Número de chassis e de motor no veículo, legíveis
* Fotos de documentos e detalhes serão, naturalmente, fornecidas
* Dados pessoais podem ser ocultados, se necessário
Transporte:
Pode ser organizado um transporte.
* Alemanha: aproximadamente 350 € – 550 €
* UE: aproximadamente 400 € – 1.000 €
* Mundial: a partir de aproximadamente 1.500 €
Alternativamente, o comprador pode organizar o transporte por conta própria
Potencial de restauração & Particularidade
Esta GSX-R 600 SRAD é uma base ideal para um projeto de restauração ou a entrada no mundo das superbikes clássicas. Modelos desta geração já são procurados como Youngtimers e continuam a ter demanda crescente.
Com um esforço contido, este motociclo pode ser tecnicamente e visualmente levado de volta a um nível muito atrativo — uma combinação de prazer de condução, nostalgia e potencial de valorização.
Suzuki GSX-R 600 SRAD (Ano de fabricação 1999) – Ícone de superbike com potencial de restauração
À venda está uma Suzuki GSX-R 600 SRAD lendária, na combinação de cores clássica e cobiçada Preto/Cinza. Este modelo é um dos superbikes mais icônicos do final dos anos 90 e, entre colecionadores, seu valor e importância têm crescido.
Com cerca de 110 CV, a máquina oferece uma potência potente, entrega de torque direta e o som característico, esportivo e agressivo desta geração.
Carroceria e pintura
* A pintura encontra-se, no conjunto, em condição de uso, correspondente à idade
* Marcas de uso leves, como arranhões e pequenos defeitos visuais, são presentes (típico para o ano de fabricação 1999)
* Não há danos de acidente graves conhecidos
* Carenagens, em geral, inteiras e com base sólida para restauração ou repintura
* Banco em condição aceitável, sem danos graves
* Componentes de borracha (erros de pega, pedaleiras) pelo tempo usados, mas funcionais
* Tanque externamente sólido, sem danos de corrosão conhecidos
* Veículo sempre abrigado na garagem, seco
* Garfos e vedações não apresentam vazamentos agudos (checagem óptica)
Estado técnico
* Motor funciona bem e de maneira confiável
* Rodagem típica do SRAD com som limpo
* Carburador deve ser limpo por inatividade
* Sistema de freios precisa de revisão (manutenção necessária)
* A braçadeira do acelerador necessita de ajuste fino
* Bateria atualmente precisa ser substituída
* Pneus em bom estado
* Corrente e transmissão com desgaste próprio da idade, teste de funcionamento recomendado
* transmissão e embreagem funcionais, sem defeitos conhecidos
* A moto liga, porém, devido ao tempo parada, deve passar por revisão técnica
* Elétrica basicamente presente – revisão antes de colocar em funcionamento recomendada
Histórico de manutenção:
* Última inspeção técnica (HU) aproximadamente 2016–2018
* Veículo foi mantido e cuidado regularmente até cerca de 2021/2022
* Depois disso, devido ao tempo parado (inclusive doença) não mais movimentado ou mantido
Documentação
* Documentos do veículo disponíveis (Certificado de Registro Parte I e Parte II do último proprietário)
* Outros documentos, como notas fiscais, relatos de inspeção TÜV mais antigos ou comprovantes de manutenção, não disponíveis
* Chave original disponível
* Sem temas de importação ou modificações conhecidos
* Número de chassis e de motor no veículo, legíveis
* Fotos de documentos e detalhes serão, naturalmente, fornecidas
* Dados pessoais podem ser ocultados, se necessário
Transporte:
Pode ser organizado um transporte.
* Alemanha: aproximadamente 350 € – 550 €
* UE: aproximadamente 400 € – 1.000 €
* Mundial: a partir de aproximadamente 1.500 €
Alternativamente, o comprador pode organizar o transporte por conta própria
Potencial de restauração & Particularidade
Esta GSX-R 600 SRAD é uma base ideal para um projeto de restauração ou a entrada no mundo das superbikes clássicas. Modelos desta geração já são procurados como Youngtimers e continuam a ter demanda crescente.
Com um esforço contido, este motociclo pode ser tecnicamente e visualmente levado de volta a um nível muito atrativo — uma combinação de prazer de condução, nostalgia e potencial de valorização.
Dados
Marca
Suzuki
Tipo de modelo
GSX-R 600 SRAD
Cilindrada do motor (em cc)
600
Ano do primeiro registo
1999
Estado
Para reiniciar
Papéis do registo
com um registo alemão
Rodagem
38000 km
Número do quadro
JS1AD111100105931
Localizado no país
Alemanha
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Registo do veículo
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Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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