Ford - OSI 20 M TS Coupè - 1969

Geral

A OSI Ford Coupé é indubitavelmente uma das mais especiais e raras grand tourers europeias do final dos anos sessenta. Este elegante modelo surgiu de uma colaboração especial entre a Ford of Europe e a italiana empresa de carroçaria Officine Stampaggi Industriali (OSI). O objetivo era criar uma coupé esportiva exclusiva ainda antes da introdução do Ford Capri. O design chamativo ficou a cargo do famoso designer italiano Sergio Sartorelli, conhecido entre outros pela icônica Volkswagen Karmann Ghia Type 34. O seu design refinado conferiu à OSI Ford elegantes proporções GT, linhas limpas e uma aparência luxuosa que fez o carro distinguir-se completamente dos modelos Ford normais da época. A produção ocorreu apenas por um curto período, de 1967 a 1968, terminando abruptamente com a falência da OSI. De cerca de 2.200 unidades produzidas no total, estima-se que apenas algumas centenas ainda existam mundialmente. Isso faz da OSI Ford hoje um dos clássicos europeus da Ford mais raros no mercado.

Este exemplar específico, com números que batem, foi construído em 1968 e registado pela primeira vez em 1969. O carro está equipado com o muito cobiçado motor V6 de 2,3 litros. Esta motorisation torna o carro ainda mais atraente para colecionadores, já que estima-se que apenas 409 exemplares com esse motor tenham sido entregues novos na Alemanha. Este carro holandês de margem foi originalmente entregue novo na Alemanha e foi importado para a Holanda em 2013, onde permaneceu registrado desde então. Com uma quilometragem de 41.140 quilômetros, este coupé de tração traseira é, pela idade, totalmente isento de inspeção obrigatória de invisualização periódica (APK). O veículo representa um objeto de coleção extremamente exclusivo, com um inegável toque italiano.

Carroçaria e Pintura

O exterior GT atemporal está executado numa elegante tinta metalizada prateada, que realça perfeitamente as linhas limpas e definidas do design de Sartorelli. A carroçaria é complementada por uma abundância de detalhes cromados clássicos que conferem ao carro a sua aparência de alto padrão de grand touring. Entre esses detalhes estão os para-choques dianteiro e traseiro cromados, espelhos retrovisores cromados e um furo de escape cromado. A pintura metálica e o acabamento em alto brilho criam, conjuntamente, um visual elegante e bem conservado que enfatiza a alta qualidade da carroçaria deste modelo raro.

Técnico

Sob o design italiano sob medida, este OSI Ford beneficia de uma técnica Ford extremamente confiável e simples de manter. O carro é movido pelo apreciado motor V6 de 2,3 litros (2293 cm³), que entrega 107 cv e tem o status de número correspondente. Este suave motor V6 está acoplado a uma caixa de câmbio manual de quatro marchas que alimenta as rodas traseiras. O veículo também está equipado com freios assistidos, o que proporciona uma condução confiável e cómoda. Esta fusão de design italiano raro com a técnica Ford comprovada oferece a combinação ideal de exclusividade e fiabilidade mecânica.

Interior

O interior deste grand tourer apresenta-se numa prática configuração 2+2, o que permite ao carro oferecer, para além de um ambiente cabine premium, também surpreendentemente praticidade para o uso diário. O interior dispõe de um luxuoso revestimento em couro preto com bancos de couro confortáveis, que têm uma excelente aparência. Um volante de madeira clássico está na posição da condução, complementado por um acabamento de tabuleiro de madeira, que acrescenta uma atmosfera quente e clássica à cabine. O condutor é bem informado por um conjunto completo de instrumentos, incluindo um conta-rotações e um odômetro. Outros detalhes no interior incluem um rádio clássico, um banco traseiro rebatível que expande significativamente o espaço de bagagem e um porta-malas amplo. Isto torna o carro extremamente adequado para belos passeios de fim de semana.

Documentos

O carro possui um passado administrativo sólido, está registrado na Holanda desde 2013 e tem uma matrícula holandesa válida e ativa. Devido à idade e à classificação histórica, este veículo está totalmente isento da inspeção periódica obrigatória. Além disso, para este Ford OSI, devido à idade, não é exigido um documento COC (certificado de conformidade) para o registo dentro da Europa, o que torna qualquer registo fora da Holanda particularmente simples. Para verificação oficial e controlo histórico, o número de chassis (VIN) é EX54GP02470.

Retirada

O veículo encontra-se atualmente em Schiedam, na Holanda, onde o veículo pode ser visto, inspecionado e levantado pelo licitante vencedor. Para garantir total transparência e satisfação, inspeções técnicas, test drives e visitas prévias à licitação são fortemente encorajadas. Após o leilão, o vendedor está plenamente disposto a ajudar o comprador a organizar o transporte global e a logística associada.

Outras Informações

Este OSI Ford 20 M TS Coupé é uma descoberta extremamente rara que nos faz lembrar uma época de carros esportivos de produção limitada. Como as fotos em anexo constituem parte essencial da descrição, os licitantes são convidados a estudá-las cuidadosamente para apreciar plenamente o estado e os detalhes finos deste clássico. Graças à matrícula holandesa atual, o carro está plenamente pronto para as vias públicas. Esta é uma oportunidade única de obter um pedaço raro da história automóvel ítalo-alemã, muito procurado por colecionadores internacionais e que dificilmente aparece no mercado.