BMW - Z4 2.5 - 2003
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Descrição fornecida pelo vendedor
Descrição do veículo – BMW Z4 2.5i Roadster, 2003
À venda é oferecido o BMW Z4 2.5i Roadster da geração E85, fabricado em agosto de 2003. Trata-se de uma peça europeia com direção à esquerda, equipada com motor a gasolina de 6 cilindros, naturalmente aspirado, M54 de 2,5 litros e 192 CV, transmissão manual e tração traseira.
O carro está finalizado na cor Sterlinggrau Metallic, com interior em couro preto Oregon. A quilometragem atual é de aproximadamente 177.000 km. O veículo está localizado em Varsóvia, Polônia, e está sendo vendido por um concessionário de carros clássicos e de coleção. Os dados são de acordo com a descrição fornecida do veículo e com a documentação do carro.
Chassi e pintura
O carro apresenta-se como bem conservado, um exemplar inicial do BMW Z4 E85 em configuração de cor muito atraente. A pintura Sterlinggrau Metallic combina bem com as linhas do roadster e confere ao carro uma aparência elegante e atemporal.
O estado da pintura deve ser avaliado como bom, com sinais normais de uso compatíveis com a idade e com a quilometragem do carro. Não é um carro que passou por uma restauração de concurso; portanto, devem ser esperados pequenos defeitos cosméticos típicos de um roadster com mais de 20 anos.
Segundo as informações disponíveis, o carro teve apenas um pequeno incidente de estacionamento na frente. Após verificação da carroçaria por baixo, não foram encontrados sinais de reparos estruturais. A carroçaria está completa, e o carro apresenta-se de maneira coesa visualmente. Componentes externos, vidros, faróis e vedações parecem condizentes com a idade do veículo. O carro possui teto rígido dobrável totalmente automático, que funciona corretamente.
O veículo está equipado com molas Eibach, que melhoram sua postura visual e conferem um visual mais esportivo, mantendo a usabilidade normal na estrada.
Estado técnico
O BMW está equipado com o valorizado motor M54 R6 naturalmente aspirado de 2,5 litros. A unidade funciona corretamente, o carro liga sem problemas e percorre bem. O motor M54 é uma das unidades mais apreciadas da BMW no início dos anos 2000 — conhecido pela operação suave, bom som e durabilidade com a devida manutenção.
A transmissão manual funciona corretamente e combina bem com o caráter do carro. O layout de tração é clássico da BMW: motor dianteiro, tração traseira e câmbio manual. Isso faz do Z4 um roadster engajante e analógico.
O carro possui inspeção veicular atual válida até outubro de 2026, além de seguro atualizado. Segundo o relatório polonês de histórico do veículo, a última quilometragem registrada foi de 176.980 km em outubro de 2025.
A documentação disponível inclui faturas de manutenção da Alemanha e da Polônia. Segundo o histórico, o carro recebeu várias manutenções e ações de desgaste, incluindo, entre outras coisas, o sistema de teto, o sistema de freios, componentes do sistema de exaustão, sensores, mecanismo de limpadores, componentes de ignição e trabalhos relacionados a revisões contínuas.
O carro está em funcionamento, pronto para dirigir e pode ser usado como roadster de fim de semana ou carro de verão para direção regular.
Interior
O interior é finalizado em couro preto Oregon. O estofamento, o painel e as portas apresentam-se bem, com sinais normais de uso compatíveis com a idade e a quilometragem do carro.
O carro possui boa especificação de fábrica, incluindo, entre outras coisas:
* Dynamic Driving Control,
* volante esportivo em couro,
* teto rígido totalmente automático,
* preparação para hardtop,
* assentos dianteiros com aquecimento,
* Park Distance Control,
* ar condicionado automático,
* controle de cruzeiro,
* sensor de chuva,
* retrovisor interno com escurecimento automático,
* computador de bordo,
* faróis de neblina,
* tapetes de veludo,
* pontos ISOFIX,
* remoção de emblema do modelo.
O equipamento do carro funciona corretamente, incluindo o teto automático, que é um elemento importante no BMW Z4 E85. O interior manteve o caráter original do carro e não apresenta sinais de modificações agressivas.
Documentação
O carro foi registrado pela primeira vez no exterior em dezembro de 2003. Na Polônia foi registrado em outubro de 2023. Atualmente possui o certificado de registro polonês, inspeção técnica válida e seguro ativo.
O carro tem disponível:
* certificado de registro polonês,
* seguro ativo,
* documentos das inspeções técnicas,
* faturas de serviço da Alemanha e da Polônia.
O carro fica em Varsóvia, Polônia. Existe a possibilidade de organizar o transporte dentro da Europa por conta do comprador.
É uma peça atrativa, bem equipada do BMW Z4 2.5i com motor de 6 cilindros naturalmente aspirado, câmbio manual e tração traseira clássica. O carro combina boa usabilidade, configuração de cor atemporal e um caráter cada vez mais valorizado de um roadster analógico dos anos 2000.
Descrição do veículo – BMW Z4 2.5i Roadster, 2003
À venda é oferecido o BMW Z4 2.5i Roadster da geração E85, fabricado em agosto de 2003. Trata-se de uma peça europeia com direção à esquerda, equipada com motor a gasolina de 6 cilindros, naturalmente aspirado, M54 de 2,5 litros e 192 CV, transmissão manual e tração traseira.
O carro está finalizado na cor Sterlinggrau Metallic, com interior em couro preto Oregon. A quilometragem atual é de aproximadamente 177.000 km. O veículo está localizado em Varsóvia, Polônia, e está sendo vendido por um concessionário de carros clássicos e de coleção. Os dados são de acordo com a descrição fornecida do veículo e com a documentação do carro.
Chassi e pintura
O carro apresenta-se como bem conservado, um exemplar inicial do BMW Z4 E85 em configuração de cor muito atraente. A pintura Sterlinggrau Metallic combina bem com as linhas do roadster e confere ao carro uma aparência elegante e atemporal.
O estado da pintura deve ser avaliado como bom, com sinais normais de uso compatíveis com a idade e com a quilometragem do carro. Não é um carro que passou por uma restauração de concurso; portanto, devem ser esperados pequenos defeitos cosméticos típicos de um roadster com mais de 20 anos.
Segundo as informações disponíveis, o carro teve apenas um pequeno incidente de estacionamento na frente. Após verificação da carroçaria por baixo, não foram encontrados sinais de reparos estruturais. A carroçaria está completa, e o carro apresenta-se de maneira coesa visualmente. Componentes externos, vidros, faróis e vedações parecem condizentes com a idade do veículo. O carro possui teto rígido dobrável totalmente automático, que funciona corretamente.
O veículo está equipado com molas Eibach, que melhoram sua postura visual e conferem um visual mais esportivo, mantendo a usabilidade normal na estrada.
Estado técnico
O BMW está equipado com o valorizado motor M54 R6 naturalmente aspirado de 2,5 litros. A unidade funciona corretamente, o carro liga sem problemas e percorre bem. O motor M54 é uma das unidades mais apreciadas da BMW no início dos anos 2000 — conhecido pela operação suave, bom som e durabilidade com a devida manutenção.
A transmissão manual funciona corretamente e combina bem com o caráter do carro. O layout de tração é clássico da BMW: motor dianteiro, tração traseira e câmbio manual. Isso faz do Z4 um roadster engajante e analógico.
O carro possui inspeção veicular atual válida até outubro de 2026, além de seguro atualizado. Segundo o relatório polonês de histórico do veículo, a última quilometragem registrada foi de 176.980 km em outubro de 2025.
A documentação disponível inclui faturas de manutenção da Alemanha e da Polônia. Segundo o histórico, o carro recebeu várias manutenções e ações de desgaste, incluindo, entre outras coisas, o sistema de teto, o sistema de freios, componentes do sistema de exaustão, sensores, mecanismo de limpadores, componentes de ignição e trabalhos relacionados a revisões contínuas.
O carro está em funcionamento, pronto para dirigir e pode ser usado como roadster de fim de semana ou carro de verão para direção regular.
Interior
O interior é finalizado em couro preto Oregon. O estofamento, o painel e as portas apresentam-se bem, com sinais normais de uso compatíveis com a idade e a quilometragem do carro.
O carro possui boa especificação de fábrica, incluindo, entre outras coisas:
* Dynamic Driving Control,
* volante esportivo em couro,
* teto rígido totalmente automático,
* preparação para hardtop,
* assentos dianteiros com aquecimento,
* Park Distance Control,
* ar condicionado automático,
* controle de cruzeiro,
* sensor de chuva,
* retrovisor interno com escurecimento automático,
* computador de bordo,
* faróis de neblina,
* tapetes de veludo,
* pontos ISOFIX,
* remoção de emblema do modelo.
O equipamento do carro funciona corretamente, incluindo o teto automático, que é um elemento importante no BMW Z4 E85. O interior manteve o caráter original do carro e não apresenta sinais de modificações agressivas.
Documentação
O carro foi registrado pela primeira vez no exterior em dezembro de 2003. Na Polônia foi registrado em outubro de 2023. Atualmente possui o certificado de registro polonês, inspeção técnica válida e seguro ativo.
O carro tem disponível:
* certificado de registro polonês,
* seguro ativo,
* documentos das inspeções técnicas,
* faturas de serviço da Alemanha e da Polônia.
O carro fica em Varsóvia, Polônia. Existe a possibilidade de organizar o transporte dentro da Europa por conta do comprador.
É uma peça atrativa, bem equipada do BMW Z4 2.5i com motor de 6 cilindros naturalmente aspirado, câmbio manual e tração traseira clássica. O carro combina boa usabilidade, configuração de cor atemporal e um caráter cada vez mais valorizado de um roadster analógico dos anos 2000.
Dados
Marca
BMW
Tipo de modelo
Z4 2.5
Ano
2003
Localizado em
Polónia
Leitura do conta-quilómetros
177000 km
Papéis do registo
com um registo polonês
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cor
Castanho
Cavalos de potência
192
Cilindrada
2494
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Sim
Inspeção válida
Sim
Data limite da inspeção
7 outubro 2026
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Certificado disponível
Não
Número do chassi
WBABT31080LR27873
Estado (Pintura e Carroçaria)
Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão
Estado (Geral)
Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste
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Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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