Mercedes-Benz - CLS 63 AMG - 2008






Especialista em carros clássicos, ex-COO da equipa Ferrari Hill Climb Racing.
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Mercedes-Benz CLS 63 AMG C219, ano 2008, quilometragem 70.300 km, Diamond White Metallic, câmbio automático, gasolina, motor V8 6,2 L AMG.
Descrição fornecida pelo vendedor
Descrição do veículo – Mercedes-Benz CLS 63 AMG C219, 2008
À venda está o Mercedes-Benz CLS 63 AMG da geração C219, de 2008. O carro está equipado com o motor AMG M156 V8 naturalmente aspirado de 6,2 litros, acoplado a uma caixa automática de 7 velocidades. Esta é uma unidade originalmente destinada ao mercado japonês, importada para a Polônia em 2025.
O veículo tem acabamento na cor Diamond White Metallic e interior em couro Exclusive Leather Black/Anthracite. O carro está registrado atualmente na Polônia, com seguro válido e inspeção técnica atual. O carro está em pleno funcionamento e pronto para dirigir.
Estrutura e pintura
A carroçaria apresenta bom estado, e a cor Diamond White Metallic ressalta muito bem as linhas do CLS C219. É uma configuração elegante, porém com muita presença, que combina bem com o caráter da versão AMG.
De acordo com a documentação de importação japonesa, o veículo recebeu classificação de leilão 4. No passado, o para-lama dianteiro direito foi repintado. Além disso, o carro aparece como coerente e estético.
Na parte inferior do para-choque dianteiro há um arranhão leve. Trata-se de uma imperfeição cosmética que não afeta o uso do veículo. Não há informações conhecidas sobre danos estruturais graves, nem necessidade de trabalhos de carroçaria ou soldagem.
Elementos externos, faróis, vidros e molduras estão em bom estado. O carro vem, entre outros, com pacote aerodinâmico AMG, rodas AMG de 19 polegadas, teto solar elétrico em vidro, faróis bi-xenon com função de iluminação de curvas e Parktronic.
Condição mecânica
O carro é movido pelo motor AMG M156 6.2 V8 naturalmente aspirado. Trata-se de uma das unidades AMG mais características deste período – potente, de altas rotações e apreciada pelo som e pelo caráter analógico.
Após a importação para a Polônia, foi realizado um serviço preventivo importante no motor. As cabeças foram substituídas por peças originais Mercedes-Benz, atualizadas e provenientes de uma fonte autorizada. Isto é crucial para o motor M156, pois aborda uma das questões técnicas conhecidas desta unidade.
Também foi realizado o serviço de óleo com óleo Shell adequado para este motor AMG. O motor não apresenta vazamentos de óleo visíveis. O motor inicia e funciona corretamente, e a transmissão opera adequadamente.
O carro está equipado com suspensão pneumática Airmatic. A suspensão eleva e abaixa o veículo corretamente e mantém o nível após o estacionamento. O carro dirige-se corretamente e está pronto para uso.
Freios, sistema de condução e componentes mecânicos básicos são descritos como funcionando. O equipamento do carro funciona corretamente. Em uma ocasião houve um comunicado sobre o ar condicionado, que desapareceu e, desde então, o sistema funciona normalmente.
Condição do interior
O interior está em muito bom estado. O carro possui estofamento preto Exclusive Leather Black/Anthracite, que harmoniza bem com a cor da carroçaria e o caráter da versão AMG.
A cabine está em excelente estado, de acordo com o cuidado típico de muitos carros provenientes do mercado japonês. Estofamento em couro, painel de instrumentos, abas das portas e detalhes de acabamento mantêm aparência atrativa.
O equipamento inclui, entre outros:
- ar-condicionado automático,
- bancos dianteiros aquecidos,
- teto solar em vidro elétrico,
- cortina elétrica do vidro traseiro,
- sistema COMAND DVD APS com navegação,
- áudio premium,
- Parktronic,
- pontos ISOFIX no banco traseiro,
- acabamento brilhante em carbono no console central AMG.
Todos os itens de equipamento são relatados como funcionando. A única situação registrada foi um único alerta de ar condicionado, que desapareceu e não retornou.
Documentação
O carro foi originalmente destinado ao mercado japonês e, posteriormente, importado para a Polônia em 2025. Segundo a documentação de importação japonesa, há uma classificação de leilão 4 e a informação de que o para-lama dianteiro direito foi repintado anteriormente.
O carro está atualmente registrado na Polônia, com seguro válido e inspeção técnica atual. A documentação de importação está disponível, bem como documentos que comprovam o status atual do veículo na Polônia.
Principais informações:
- Modelo: Mercedes-Benz CLS 63 AMG C219
- Ano: 2008
- VIN: WDD2193771A152506
- Mercado de origem: Japão
- Importação para a Polônia: 2025
- Leilão japonês: 4
- Motor: AMG M156 6.2 V8
- Transmissão: automática de 7 velocidades
- Cor: Diamond White Metallic
- Interior: Exclusive Leather Black/Anthracite
- Status: registrado na Polônia, com seguro e inspeção técnica válidos
O veículo está localizado na Polônia. Existe a possibilidade de organizar o transporte dentro da Europa por conta do comprador.
Este é um exemplar muito interessante do CLS 63 AMG para quem procura um AMG potente, naturalmente aspirado, com origem japonesa, configuração cromática atraente e com um serviço preventivo realizado em uma das questões mais importantes associadas ao motor M156.
Descrição do veículo – Mercedes-Benz CLS 63 AMG C219, 2008
À venda está o Mercedes-Benz CLS 63 AMG da geração C219, de 2008. O carro está equipado com o motor AMG M156 V8 naturalmente aspirado de 6,2 litros, acoplado a uma caixa automática de 7 velocidades. Esta é uma unidade originalmente destinada ao mercado japonês, importada para a Polônia em 2025.
O veículo tem acabamento na cor Diamond White Metallic e interior em couro Exclusive Leather Black/Anthracite. O carro está registrado atualmente na Polônia, com seguro válido e inspeção técnica atual. O carro está em pleno funcionamento e pronto para dirigir.
Estrutura e pintura
A carroçaria apresenta bom estado, e a cor Diamond White Metallic ressalta muito bem as linhas do CLS C219. É uma configuração elegante, porém com muita presença, que combina bem com o caráter da versão AMG.
De acordo com a documentação de importação japonesa, o veículo recebeu classificação de leilão 4. No passado, o para-lama dianteiro direito foi repintado. Além disso, o carro aparece como coerente e estético.
Na parte inferior do para-choque dianteiro há um arranhão leve. Trata-se de uma imperfeição cosmética que não afeta o uso do veículo. Não há informações conhecidas sobre danos estruturais graves, nem necessidade de trabalhos de carroçaria ou soldagem.
Elementos externos, faróis, vidros e molduras estão em bom estado. O carro vem, entre outros, com pacote aerodinâmico AMG, rodas AMG de 19 polegadas, teto solar elétrico em vidro, faróis bi-xenon com função de iluminação de curvas e Parktronic.
Condição mecânica
O carro é movido pelo motor AMG M156 6.2 V8 naturalmente aspirado. Trata-se de uma das unidades AMG mais características deste período – potente, de altas rotações e apreciada pelo som e pelo caráter analógico.
Após a importação para a Polônia, foi realizado um serviço preventivo importante no motor. As cabeças foram substituídas por peças originais Mercedes-Benz, atualizadas e provenientes de uma fonte autorizada. Isto é crucial para o motor M156, pois aborda uma das questões técnicas conhecidas desta unidade.
Também foi realizado o serviço de óleo com óleo Shell adequado para este motor AMG. O motor não apresenta vazamentos de óleo visíveis. O motor inicia e funciona corretamente, e a transmissão opera adequadamente.
O carro está equipado com suspensão pneumática Airmatic. A suspensão eleva e abaixa o veículo corretamente e mantém o nível após o estacionamento. O carro dirige-se corretamente e está pronto para uso.
Freios, sistema de condução e componentes mecânicos básicos são descritos como funcionando. O equipamento do carro funciona corretamente. Em uma ocasião houve um comunicado sobre o ar condicionado, que desapareceu e, desde então, o sistema funciona normalmente.
Condição do interior
O interior está em muito bom estado. O carro possui estofamento preto Exclusive Leather Black/Anthracite, que harmoniza bem com a cor da carroçaria e o caráter da versão AMG.
A cabine está em excelente estado, de acordo com o cuidado típico de muitos carros provenientes do mercado japonês. Estofamento em couro, painel de instrumentos, abas das portas e detalhes de acabamento mantêm aparência atrativa.
O equipamento inclui, entre outros:
- ar-condicionado automático,
- bancos dianteiros aquecidos,
- teto solar em vidro elétrico,
- cortina elétrica do vidro traseiro,
- sistema COMAND DVD APS com navegação,
- áudio premium,
- Parktronic,
- pontos ISOFIX no banco traseiro,
- acabamento brilhante em carbono no console central AMG.
Todos os itens de equipamento são relatados como funcionando. A única situação registrada foi um único alerta de ar condicionado, que desapareceu e não retornou.
Documentação
O carro foi originalmente destinado ao mercado japonês e, posteriormente, importado para a Polônia em 2025. Segundo a documentação de importação japonesa, há uma classificação de leilão 4 e a informação de que o para-lama dianteiro direito foi repintado anteriormente.
O carro está atualmente registrado na Polônia, com seguro válido e inspeção técnica atual. A documentação de importação está disponível, bem como documentos que comprovam o status atual do veículo na Polônia.
Principais informações:
- Modelo: Mercedes-Benz CLS 63 AMG C219
- Ano: 2008
- VIN: WDD2193771A152506
- Mercado de origem: Japão
- Importação para a Polônia: 2025
- Leilão japonês: 4
- Motor: AMG M156 6.2 V8
- Transmissão: automática de 7 velocidades
- Cor: Diamond White Metallic
- Interior: Exclusive Leather Black/Anthracite
- Status: registrado na Polônia, com seguro e inspeção técnica válidos
O veículo está localizado na Polônia. Existe a possibilidade de organizar o transporte dentro da Europa por conta do comprador.
Este é um exemplar muito interessante do CLS 63 AMG para quem procura um AMG potente, naturalmente aspirado, com origem japonesa, configuração cromática atraente e com um serviço preventivo realizado em uma das questões mais importantes associadas ao motor M156.
Dados
Registo do veículo
Os compradores são responsáveis pelo registo do veículo, não o vendedor nem a Catawiki.
Deve recorrer a um prestador de serviços externo para obter ajuda com o registo.