Alfa Romeo - GTV 2.0 - 1985

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Nicolas Olszowski
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Alfa Romeo GTV 2.0 de 1985 com motor DOHC de 2,0 L e 130 cv, transmissão manual, vermelho, 178.000 km, matriculado em Espanha, livro de manutenção, ITV válida, 1962 cm³, sem CoC.

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Descrição fornecida pelo vendedor

Aqui está a informação reorganizada de acordo com os capítulos solicitados, redigida de forma fluida e profissional, ideal para uma descrição de leilão ou catálogo de colecionador.

GERAL
Esta unidade corresponde ao Alfa Romeo GTV 2000 de 1985, pertencente à segunda série do modelo produzida entre 1980 e 1987. Este veículo é uma peça de engenharia italiana que se destaca pela sua configuração Transaxle, colocando o motor na parte dianteira e a caixa de câmbio no eixo traseiro para alcançar um equilíbrio de pesos ideal. Monta o motor refinado de 2,0 litros com duplo comando de válvulas (DOHC). Seu valor entre os colecionadores é especialmente elevado por se tratar de um veículo de um único proprietário ao longo de toda a sua vida. Embora o odômetro marque 78.000 km, a quilometragem real certificada é de 178.000 km, tendo completado uma volta ao marcador de forma documentada.

CARROÇARIA E PINTURA
O exterior do veículo apresenta um estado excepcional graças a um processo de polimento recente que devolveu todo o brilho à pintura, a qual praticamente não apresenta defeitos visuais. Durante a preparação para a venda, foi realizada uma manutenção estrutural específica que incluiu o reparo de uma pequena amassadura na aleta traseira e a eliminação de uma bolha de ferrugem na aleta dianteira. Atualmente, a carroçaria está renovada, mantendo o traço original do design de Giugiaro sem alterações.

MECÂNICA
O carro encontra-se em pleno funcionamento e não requer qualquer intervenção imediata. Passou recentemente pela inspeção técnica (ITV) quase sem observações, o que atesta o seu bom estado de conservação. Foi realizada uma revisão completa que incluiu a substituição das velas. O motor oferece desempenho ótimo e a caixa de mudanças opera com suavidade, permitindo desfrutar da condução característica deste clássico desportivo desde o primeiro momento.

INTERIOR
O habitáculo conserva toda a sua tapeçaria original, que apresenta um desgaste honesto e lógico de acordo com a idade e o uso cuidadoso recebido. Para assegurar um aspeto impecável, foram feitas intervenções mínimas em dois pontos: foi realizada uma costura de 10 cm no assento do motorista para corrigir um desfiamento e foi reparrida uma pequena fissura de 4 cm no painel da porta do motorista. Nesta última, utilizaram-se materiais muito similares aos da época para preservar a coerência estética do interior.

DOCUMENTAÇÃO
A rastreabilidade do veículo está plenamente garantida por meio de uma pasta completa de manutenções realizadas ao longo de quatro décadas de vida. Todas as revisões foram efetuadas em concessionárias oficiais ou em oficinas especialistas da marca Alfa Romeo. Além deste histórico de serviço, o carro acompanha o seu manual de usuário original e a documentação que certifica que o chassi nunca sofreu acidentes estruturais, confirmando a transparência sobre os seus 178.000 km reais.

RECOLHA
O veículo encontra-se sob custódia em Madrid, Espanha. Após a adjudicação da unidade, o comprador terá um período de 20 dias de armazenamento gratuito. Este prazo foi pensado para facilitar a gestão do transporte e a retirada do carro com total tranquilidade por parte do novo proprietário.

OUTRAS INFORMAÇÕES
Abaixo do GTV encontra-se em muito bom estado e completamente livre de corrosão, tendo sido recondicionado até mesmo o pequeno ponto que apresentava o guarda-lamas dianteiro. A autenticidade é a nota dominante nesta unidade, que foi mantida sob um critério estrito de originalidade. Representa uma oportunidade singular para os entusiastas da marca que procurem um exemplar com histórico conhecido, de proprietário único e pronto para rodar sem preocupações mecânicas.

Aqui está a informação reorganizada de acordo com os capítulos solicitados, redigida de forma fluida e profissional, ideal para uma descrição de leilão ou catálogo de colecionador.

GERAL
Esta unidade corresponde ao Alfa Romeo GTV 2000 de 1985, pertencente à segunda série do modelo produzida entre 1980 e 1987. Este veículo é uma peça de engenharia italiana que se destaca pela sua configuração Transaxle, colocando o motor na parte dianteira e a caixa de câmbio no eixo traseiro para alcançar um equilíbrio de pesos ideal. Monta o motor refinado de 2,0 litros com duplo comando de válvulas (DOHC). Seu valor entre os colecionadores é especialmente elevado por se tratar de um veículo de um único proprietário ao longo de toda a sua vida. Embora o odômetro marque 78.000 km, a quilometragem real certificada é de 178.000 km, tendo completado uma volta ao marcador de forma documentada.

CARROÇARIA E PINTURA
O exterior do veículo apresenta um estado excepcional graças a um processo de polimento recente que devolveu todo o brilho à pintura, a qual praticamente não apresenta defeitos visuais. Durante a preparação para a venda, foi realizada uma manutenção estrutural específica que incluiu o reparo de uma pequena amassadura na aleta traseira e a eliminação de uma bolha de ferrugem na aleta dianteira. Atualmente, a carroçaria está renovada, mantendo o traço original do design de Giugiaro sem alterações.

MECÂNICA
O carro encontra-se em pleno funcionamento e não requer qualquer intervenção imediata. Passou recentemente pela inspeção técnica (ITV) quase sem observações, o que atesta o seu bom estado de conservação. Foi realizada uma revisão completa que incluiu a substituição das velas. O motor oferece desempenho ótimo e a caixa de mudanças opera com suavidade, permitindo desfrutar da condução característica deste clássico desportivo desde o primeiro momento.

INTERIOR
O habitáculo conserva toda a sua tapeçaria original, que apresenta um desgaste honesto e lógico de acordo com a idade e o uso cuidadoso recebido. Para assegurar um aspeto impecável, foram feitas intervenções mínimas em dois pontos: foi realizada uma costura de 10 cm no assento do motorista para corrigir um desfiamento e foi reparrida uma pequena fissura de 4 cm no painel da porta do motorista. Nesta última, utilizaram-se materiais muito similares aos da época para preservar a coerência estética do interior.

DOCUMENTAÇÃO
A rastreabilidade do veículo está plenamente garantida por meio de uma pasta completa de manutenções realizadas ao longo de quatro décadas de vida. Todas as revisões foram efetuadas em concessionárias oficiais ou em oficinas especialistas da marca Alfa Romeo. Além deste histórico de serviço, o carro acompanha o seu manual de usuário original e a documentação que certifica que o chassi nunca sofreu acidentes estruturais, confirmando a transparência sobre os seus 178.000 km reais.

RECOLHA
O veículo encontra-se sob custódia em Madrid, Espanha. Após a adjudicação da unidade, o comprador terá um período de 20 dias de armazenamento gratuito. Este prazo foi pensado para facilitar a gestão do transporte e a retirada do carro com total tranquilidade por parte do novo proprietário.

OUTRAS INFORMAÇÕES
Abaixo do GTV encontra-se em muito bom estado e completamente livre de corrosão, tendo sido recondicionado até mesmo o pequeno ponto que apresentava o guarda-lamas dianteiro. A autenticidade é a nota dominante nesta unidade, que foi mantida sob um critério estrito de originalidade. Representa uma oportunidade singular para os entusiastas da marca que procurem um exemplar com histórico conhecido, de proprietário único e pronto para rodar sem preocupações mecânicas.

Dados

Marca
Alfa Romeo
Tipo de modelo
GTV 2.0
Ano
1985
Localizado em
Espanha
Leitura do conta-quilómetros
178000 km
Papéis do registo
com um registo espanhol
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cor
Vermelho
Cavalos de potência
130
Cilindrada
1962
Números coincidentes
Unknown
Cores complementares
Unknown
Livro de manutenção/histórico
Sim
Inspeção válida
Sim
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Estado (Pintura e Carroçaria)
Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão
Estado (Geral)
Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Registo do veículo

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