Ford - Ford Model A Tudor - 1929

Destaques:

• Ford Model A Tudor clássico anterior à guerra, fabricado em 1929
• Origem original do clima seco da Califórnia, equipado com uma matrícula holandesa original ativa
• Acabamento de carroçaria bicolor em marrom com bege, combinado com teto preto em vinil e interior em veludo bege
• Motorizado pelo motor de quatro cilindros em linha de 3,3 litros (40 cv) com caixa de câmbio manual de piso
• Dotado de detalhes clássicos como degraus com placas de alumínio, para-brisas inclinável, pneus Firestone e estepe de tamanho completo na traseira

HISTÓRIA/VISÃO GERAL:

A Ford Model A, introduzida no final de 1927 como substituta do lendário Model T, representou um enorme avanço tecnológico e estético para a Ford Motor Company. Sob a liderança de Edsel Ford, o modelo ganhou linhas de carroçaria significativamente mais modernas e elegantes, enquanto o comando foi modernizado para uma configuração convencional com três pedais e uma embreagem padrão. A Tudor Sedan era, na época, uma das variantes de carroçaria mais populares devido ao seu veículo de segunda porta prático e fechado. Este exemplar específico data de 1929 e é originário do clima seco da Califórnia (EUA). O carro já foi importado para a Holanda e está equipado com uma matrícula holandesa original, com o odômetro marcando 75.235 km.

EXTERIOR:

A carroçaria original encontra-se em estado impecável e praticamente livre de ferrugem. A carroçaria apresenta um acabamento bicolor em marrom e bege e vem com um teto em vinil preto. O exterior está equipado com uma grade cromada com protecção de radiador em aço inoxidável, faróis cromados, veneziana do capô, espelho retrovisor do lado do motorista, para-brisas inclinável e degraus com placas de alumínio. Na traseira encontra-se estepe de tamanho completo e o veículo calça pneus Firestone.

INTERIOR:

O interior é executado com estofamento em veludo bege nas poupas dianteiras e no banco traseiro, bem como no teto. A cabine encontra-se em boa condição. Os bancos dianteiros são deslizantes para frente para permitir o acesso à parte traseira. Além disso, o interior vem com um volante clássico de quatro raios e janelas manuais nas portas.

MOTOR E TÉCNICA:

Debaixo do capô encontra-se o motor de quatro cilindros em linha de 3,3 litros (3.285 cc), capaz de produzir 40 cv a 2.200 rpm, ligado a uma transmissão manual de alavanca no assoalho e um sistema de escape simples. Segundo o vendedor, o motor esteve funcionando pela última vez há um ano. Dada a fase de dormência, recomenda-se uma revisão técnica geral e uma manutenção antes de colocar o carro de volta ao uso regular.

DOCUMENTOS:

O veículo possui matrícula holandesa original e os respectivos documentos de registro.

Recomenda-se ver o veículo antes de fazer uma oferta, para evitar decepções posteriormente. Para agendar uma visita, pode contactar a Catawiki. O carro pode ser visto em Muiderberg, Países Baixos. Licitações são excluídas de transporte e exportação, salvo indicação em contrário. A organização do transporte, a transferência de propriedade e eventuais documentos de exportação ou custos de registo são de responsabilidade do comprador. O transporte mundial pode ser organizado sob consulta, a uma tarifa favorável.