Modelsvit 1:48 - Kit de modelismo - Curtiss XP-55 Ascender
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Para o apaixonado sério por aviação e o modelismo em escala, este é um superlote excepcional com o kit de modelo plástico em escala 1:48 da lendária Curtiss XP-55 Ascender, fabricado pela Modelsvit. Edição limitada, produzido com tecnologia de tiragem curta de alta qualidade.
Acompanhado pela monografia de referência definitiva "Curtiss Ascender XP-55: Air Force Legends Number 217", escrita por Gerry Balzer e publicada pela Steve Ginter (Ginter Books).
O livro incluso vem repleto de fotografias de fábrica raras, desenhos estruturais, detalhamentos do painel de instrumentos e registros de testes de voo — o guia abrangente perfeito para uma montagem de alta fidelidade e historicamente precisa.
A Curtiss XP-55 é uma das aeronaves experimentais mais hipnotizantes da década de 1940. Suas características revolucionárias e sua história peculiar a tornam verdadeiramente marcante:
A Configuração Radical de Propulsão à Rearm: Diferentemente dos caças padrão da Segunda Guerra Mundial, o motor (um Allison V-1710) estava montado na traseira, empurrando a aeronave para a frente. Isso permitiu um nariz extraordinariamente aerodinâmico e proporcionou ao piloto um campo de visão inigualável, sem a hélice giratória obstruindo a vista.
O Design Canard (Pato) Adiantado: A aeronave descartou completamente o conjunto traseiro tradicional. Em vez disso, os lemes e as superfícies estabilizadoras foram movidos para a frente, na própria ponta do nariz (Ref: 8702.jpg, 8705.jpg), resultando em sua aparência futurista e marcante.
Um Sistema de Liberação de Hélice que Salvou Vidas: Como a hélice giratória ficava diretamente atrás da cabine, abrir para o piloto em um caso de emergência era extremamente perigoso. Para evitar que o piloto fosse atingido pelas lâminas, a Curtiss desenvolveu um mecanismo pioneiro no mundo: uma alavanca na cabine que acertadamente expulsaria a hélice do avião antes do piloto ejetar!
Uma Piada Verbal Ingeniosa: Embora oficialmente chamada de "Ascender" para enfatizar sua habilidade de subir rapidamente, o design do motor traseiro do projeto ultrassecreto levou a equipe de engenharia a, em tom de brincadeira, chamá-la de "Ass-Ender" nos bastidores — um trocadilho que permaneceu na história da aviação.
Extrema Raridade: Apenas três protótipos foram fabricados. Devido à natureza complexa e experimental de sua aerodinâmica, tornou-se uma bancada de testes rara. Hoje, resta apenas uma única aeronave, belamente restaurada e em exibição no Air Zoo Museum em Michigan, EUA.
Para o apaixonado sério por aviação e o modelismo em escala, este é um superlote excepcional com o kit de modelo plástico em escala 1:48 da lendária Curtiss XP-55 Ascender, fabricado pela Modelsvit. Edição limitada, produzido com tecnologia de tiragem curta de alta qualidade.
Acompanhado pela monografia de referência definitiva "Curtiss Ascender XP-55: Air Force Legends Number 217", escrita por Gerry Balzer e publicada pela Steve Ginter (Ginter Books).
O livro incluso vem repleto de fotografias de fábrica raras, desenhos estruturais, detalhamentos do painel de instrumentos e registros de testes de voo — o guia abrangente perfeito para uma montagem de alta fidelidade e historicamente precisa.
A Curtiss XP-55 é uma das aeronaves experimentais mais hipnotizantes da década de 1940. Suas características revolucionárias e sua história peculiar a tornam verdadeiramente marcante:
A Configuração Radical de Propulsão à Rearm: Diferentemente dos caças padrão da Segunda Guerra Mundial, o motor (um Allison V-1710) estava montado na traseira, empurrando a aeronave para a frente. Isso permitiu um nariz extraordinariamente aerodinâmico e proporcionou ao piloto um campo de visão inigualável, sem a hélice giratória obstruindo a vista.
O Design Canard (Pato) Adiantado: A aeronave descartou completamente o conjunto traseiro tradicional. Em vez disso, os lemes e as superfícies estabilizadoras foram movidos para a frente, na própria ponta do nariz (Ref: 8702.jpg, 8705.jpg), resultando em sua aparência futurista e marcante.
Um Sistema de Liberação de Hélice que Salvou Vidas: Como a hélice giratória ficava diretamente atrás da cabine, abrir para o piloto em um caso de emergência era extremamente perigoso. Para evitar que o piloto fosse atingido pelas lâminas, a Curtiss desenvolveu um mecanismo pioneiro no mundo: uma alavanca na cabine que acertadamente expulsaria a hélice do avião antes do piloto ejetar!
Uma Piada Verbal Ingeniosa: Embora oficialmente chamada de "Ascender" para enfatizar sua habilidade de subir rapidamente, o design do motor traseiro do projeto ultrassecreto levou a equipe de engenharia a, em tom de brincadeira, chamá-la de "Ass-Ender" nos bastidores — um trocadilho que permaneceu na história da aviação.
Extrema Raridade: Apenas três protótipos foram fabricados. Devido à natureza complexa e experimental de sua aerodinâmica, tornou-se uma bancada de testes rara. Hoje, resta apenas uma única aeronave, belamente restaurada e em exibição no Air Zoo Museum em Michigan, EUA.
Dados
Era
1900-2000
N.º de artigos
1
Marca
Modelsvit
Escala
1:48
Marca/Modelo Tipo
Curtiss XP-55 Ascender
Cor
Branco
Material
Plástico
Estado
Novo
Vendido por
