Renault - 4 F6 - 1983
11
dias
03
horas
26
minutos
54
segundos
Licitação atual
€ 1
Preço de reserva não foi atingido
6 outras pessoas estão de olho neste objeto
 | €1 |
|---|
Proteção do comprador da Catawiki
O seu pagamento está seguro connosco até receber o seu objeto.Ver detalhes
Trustpilot 4.4 | 135088 avaliações
Classificada como Excelente na Trustpilot.
Renault 4 F6, 1983, bege, manual, 1108cc, 160000 km, localizado nos Países Baixos, documentação francesa, números e cores correspondentes, histórico de serviço, sem CoC, MOT não válido.
Resumo assistido por IA
Descrição fornecida pelo vendedor
Oportunidade única: magnífico Renault 4 F6 (1983) – Direto da França!
Com um banco traseiro!
Uma Renault 4 F6 Furgão em estado muito bonito e original, do ano de fabricação 1983.
Este icónico clássico francês está em uma cor bege autêntica e foi recentemente importado diretamente da França.
Graças ao seco clima francês, a carroçaria e o chassi permaneceram em condição excepcionalmente sólida e saudável.
Especificações principais
Marca/Modelo: Renault 4 F6 (Versão estendida de furgão)
Ano de fabricação: 1983
Cor: Bege / Blanc Réale
Motor: Potente e confiável 1108cc (C1E) quatro cilindros
Origem:
França (Carroçaria rígida, sem ferrugem!)
Estado:
Muito bonito, original e em condições de rodagem
Por que este Renault 4 F6 é único:
Base francesa sólida, sem ferrugem escondida na parte inferior ou nos arcos das rodas.
O carro enfrentou com excelente resultado o teste do tempo na França.
Condição visual:
A pintura está muito bem conservada, com apenas sinais de uso mínimos e característicos da idade.
O para-lama dianteiro esquerdo apresenta algumas bolhas onde fica o abafador de escape. (veja a foto final)
Técnico:
O motor inicia imediatamente, funciona de forma suave e a caixa de mudanças aciona como deve.
Clássico prático:
O F6 é a versão estendida do R4 furgão.
Isso significa ainda mais espaço de carga. Ideal como veículo de promoção, mini-caravana ou para o colecionador que quer transportar coisas com estilo.
Estado e documentação:
O carro é entregue com os documentos franceses originais (Carte Grise), tornando a importação pela RDW muito simples. O carro é totalmente original e não criptografado.
Você é o amante que quer colocar este feito francês de volta às estradas ou utilizá-lo para a sua empresa? Sinta-se à vontade para ver esta magnífica Renault 4 F6!
Devido à idade do veículo, construído antes de 1996, não é exigido nenhum certificado COC para registro na Europa.
RETIRO:
Este R4 pode ser visto e retirado em Damwoude, Holanda. O carro não está atualmente apto para circulação na via pública
OUTRAS INFORMAÇÕES:
Embora o carro esteja em estado excepcionalmente bom, continua sendo um veículo com 43 anos de idade e podem existir sempre pequenas marcas de uso ou pontos de atenção. Descrevemos nossos carros da forma mais honesta possível e, em caso de dúvida, recomendamos sempre que venha ver o carro pessoalmente para evitar decepções. O transporte por toda a Europa pode ser providenciado por nós. Esta é uma oportunidade única de se tornar proprietário de um pedaço de história automotiva especial e original.
Oportunidade única: magnífico Renault 4 F6 (1983) – Direto da França!
Com um banco traseiro!
Uma Renault 4 F6 Furgão em estado muito bonito e original, do ano de fabricação 1983.
Este icónico clássico francês está em uma cor bege autêntica e foi recentemente importado diretamente da França.
Graças ao seco clima francês, a carroçaria e o chassi permaneceram em condição excepcionalmente sólida e saudável.
Especificações principais
Marca/Modelo: Renault 4 F6 (Versão estendida de furgão)
Ano de fabricação: 1983
Cor: Bege / Blanc Réale
Motor: Potente e confiável 1108cc (C1E) quatro cilindros
Origem:
França (Carroçaria rígida, sem ferrugem!)
Estado:
Muito bonito, original e em condições de rodagem
Por que este Renault 4 F6 é único:
Base francesa sólida, sem ferrugem escondida na parte inferior ou nos arcos das rodas.
O carro enfrentou com excelente resultado o teste do tempo na França.
Condição visual:
A pintura está muito bem conservada, com apenas sinais de uso mínimos e característicos da idade.
O para-lama dianteiro esquerdo apresenta algumas bolhas onde fica o abafador de escape. (veja a foto final)
Técnico:
O motor inicia imediatamente, funciona de forma suave e a caixa de mudanças aciona como deve.
Clássico prático:
O F6 é a versão estendida do R4 furgão.
Isso significa ainda mais espaço de carga. Ideal como veículo de promoção, mini-caravana ou para o colecionador que quer transportar coisas com estilo.
Estado e documentação:
O carro é entregue com os documentos franceses originais (Carte Grise), tornando a importação pela RDW muito simples. O carro é totalmente original e não criptografado.
Você é o amante que quer colocar este feito francês de volta às estradas ou utilizá-lo para a sua empresa? Sinta-se à vontade para ver esta magnífica Renault 4 F6!
Devido à idade do veículo, construído antes de 1996, não é exigido nenhum certificado COC para registro na Europa.
RETIRO:
Este R4 pode ser visto e retirado em Damwoude, Holanda. O carro não está atualmente apto para circulação na via pública
OUTRAS INFORMAÇÕES:
Embora o carro esteja em estado excepcionalmente bom, continua sendo um veículo com 43 anos de idade e podem existir sempre pequenas marcas de uso ou pontos de atenção. Descrevemos nossos carros da forma mais honesta possível e, em caso de dúvida, recomendamos sempre que venha ver o carro pessoalmente para evitar decepções. O transporte por toda a Europa pode ser providenciado por nós. Esta é uma oportunidade única de se tornar proprietário de um pedaço de história automotiva especial e original.
Dados
Marca
Renault
Tipo de modelo
4 F6
Ano
1983
Localizado em
Holanda
Leitura do conta-quilómetros
160000 km
Papéis do registo
com um registo francês
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cor
Beige
Cavalos de potência
45
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Sim
Inspeção válida
Não
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Certificado disponível
Não
Estado (Pintura e Carroçaria)
Bom: pode precisar de reparações ao nível da carroçaria ou da pintura. Pode ser necessário substituir peças
Estado (Interior)
Bom: com sinais normais de desgaste e utilização. Pode ser necessário fazer reparações ou substituir peças
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão
Estado (Geral)
Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral
Registo do veículo
Os compradores são responsáveis pelo registo do veículo, não o vendedor nem a Catawiki.
Deve recorrer a um prestador de serviços externo para obter ajuda com o registo.Vendido por
Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
