Citroën - ID20 LPG 5 speed - NO RESERVE - 1970
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Citroën ID20 LPG de 5 velocidades, ano 1970.
Resumo assistido por IA
Descrição fornecida pelo vendedor
SEM PREÇO MÍNIMO, O AUTOLICITADO VAI VENDER-SE EM QUALQUER CASO!
Este belo e em bom estado Citroën ID 20 movido a LPG Autogás é do ano de fabricação 1969, portanto ainda com o belo painel antigo, puxadores de porta salientes e o novo pára-choques frontal ("terceiro tipo de nariz"). Possui documentação de registro neerlandesa, o interior é muito bonito, o piso em boa condição e a carroçaria precisa de atenção. Devido à idade, passa pela inspeção (APK) isenta e também não é cobrada a taxação de circulação na Holanda. Também é peculiar: possui uma caixa de câmbio manual de 5 velocidades instalada.
Documentos :
Esta ID20 é do ano-modelo 1969 e foi registrada em 1970. Veio para os Países Baixos em 2014, e tem registro neerlandês. O carro pode ser entregue, com custo adicional de 50 euros, com documentação de exportação para a UE, para que um eventual novo proprietário estrangeiro possa registrar o veículo facilmente em seu país.
Carroçaria:
A cor branca do carro em combinação com o teto pintado de preto fica muito bem nele. A pintura branca da carroçaria precisa de atenção e, aqui e ali, está ligeiramente áspera ao toque. A parte inferior está em boa condição, veja as fotos.
Técnico:
A manutenção sempre foi realizada por um especialista DS, porém o histórico não é mantido. Que se tenha gasto muito dinheiro, pode-se ver pelas (caríssimas) rodas de tipo mais antigo, que para carros clássicos ainda são vendidas novas. A suspensão funciona bem, alguns tubos do sistema hidráulico foram recentemente substituídos, assim como o escapamento, veja as fotos. O motor de arranque nem sempre funciona bem, além disso o motor às vezes funciona com 3 cilindros. O carro funciona exclusivamente com GLP Autogás; o sistema a gasolina, porém, está presente. Como dito, foi instalada uma caixa de câmbio manual de 5 velocidades, o que é, é claro, puro luxo para um ID/DS.
Interior:
O interior está muito conservado, o estofamento e as portas parecem novos, muito bonito. O forro do teto também está em bom estado. Há um instrumento no painel que mostra a mistura de GLP, veja as fotos.
Transporte:
O carro está em Hengevelde, Países Baixos, e pode ser recolhido lá naturalmente. O carro pode ser entregue dentro dos Países Baixos, com custo adicional de 150 euros (exceto ilhas Wadden).
Para compradores estrangeiros:
Entrega/Transporte:
O vendedor pode deixar o carro relativamente barato para toda a UE por meio de um transportador profissional.
SEM PREÇO MÍNIMO, O AUTOLICITADO VAI VENDER-SE EM QUALQUER CASO!
Este belo e em bom estado Citroën ID 20 movido a LPG Autogás é do ano de fabricação 1969, portanto ainda com o belo painel antigo, puxadores de porta salientes e o novo pára-choques frontal ("terceiro tipo de nariz"). Possui documentação de registro neerlandesa, o interior é muito bonito, o piso em boa condição e a carroçaria precisa de atenção. Devido à idade, passa pela inspeção (APK) isenta e também não é cobrada a taxação de circulação na Holanda. Também é peculiar: possui uma caixa de câmbio manual de 5 velocidades instalada.
Documentos :
Esta ID20 é do ano-modelo 1969 e foi registrada em 1970. Veio para os Países Baixos em 2014, e tem registro neerlandês. O carro pode ser entregue, com custo adicional de 50 euros, com documentação de exportação para a UE, para que um eventual novo proprietário estrangeiro possa registrar o veículo facilmente em seu país.
Carroçaria:
A cor branca do carro em combinação com o teto pintado de preto fica muito bem nele. A pintura branca da carroçaria precisa de atenção e, aqui e ali, está ligeiramente áspera ao toque. A parte inferior está em boa condição, veja as fotos.
Técnico:
A manutenção sempre foi realizada por um especialista DS, porém o histórico não é mantido. Que se tenha gasto muito dinheiro, pode-se ver pelas (caríssimas) rodas de tipo mais antigo, que para carros clássicos ainda são vendidas novas. A suspensão funciona bem, alguns tubos do sistema hidráulico foram recentemente substituídos, assim como o escapamento, veja as fotos. O motor de arranque nem sempre funciona bem, além disso o motor às vezes funciona com 3 cilindros. O carro funciona exclusivamente com GLP Autogás; o sistema a gasolina, porém, está presente. Como dito, foi instalada uma caixa de câmbio manual de 5 velocidades, o que é, é claro, puro luxo para um ID/DS.
Interior:
O interior está muito conservado, o estofamento e as portas parecem novos, muito bonito. O forro do teto também está em bom estado. Há um instrumento no painel que mostra a mistura de GLP, veja as fotos.
Transporte:
O carro está em Hengevelde, Países Baixos, e pode ser recolhido lá naturalmente. O carro pode ser entregue dentro dos Países Baixos, com custo adicional de 150 euros (exceto ilhas Wadden).
Para compradores estrangeiros:
Entrega/Transporte:
O vendedor pode deixar o carro relativamente barato para toda a UE por meio de um transportador profissional.
Dados
Marca
Citroën
Tipo de modelo
ID20 LPG 5 speed - NO RESERVE
Ano
1970
Localizado em
Holanda
Leitura do conta-quilómetros
3414 km
Papéis do registo
com um registo holandês
Transmissão
Manual
Combustível
LPG
Cor
Branco
Cavalos de potência
85
Cilindrada
1985
Números coincidentes
Unknown
Cores complementares
Unknown
Livro de manutenção/histórico
Não
Inspeção válida
Sim
Data limite da inspeção
31 dezembro 2099
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Estado (Pintura e Carroçaria)
Razoável: mossas, riscos e painéis da carroçaria que precisam de ser substituídos e pintados
Estado (Interior)
Bom: com sinais normais de desgaste e utilização. Pode ser necessário fazer reparações ou substituir peças
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Bom: chassis com sinais mínimos de ferrugem superficial e sinais de utilização/desgaste, pode precisar de alguma atenção
Estado (Mecânica)
Bom: bom a nível mecânico. Pode precisar de uma revisão e de reparações
Estado (Geral)
Razoável estado: pode precisar de reparações mecânicas ou cosméticas
Registo do veículo
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Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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