Mercedes-Benz - 300SEL 3.5 - 1971

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Nicolas Olszowski
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GERAL

O Mercedes-Benz 300 SEL 3.5 pertencente à lendária série W109 foi produzido entre 1969 e 1972, representando na sua época a expressão máxima de luxo e engenharia de Stuttgart. Esta unidade específica destaca-se como uma verdadeira cápsula do tempo, com apenas 39.000 quilômetros certificados no seu histórico. É um veículo de origem nacional, matriculado originalmente em Madrid no ano de 1971. É a cobiçada variante de batalha longa (SEL) desenhada por Paul Bracq, que combina um chassis alongado para maior conforto com o motor V8 de injeção eletrônica Bosch D-Jetronic. É uma das melhores unidades sobreviventes no mercado atual, ideal tanto para o desfrute direto quanto para integrar uma coleção privada de alto nível.

CARROÇERIA E PINTURA

A carroçaria deste exemplar exibe um brilho excepcional numa elegante cor prateada que realça as linhas clássicas do modelo. Por se tratar de uma unidade nacional que permaneceu sempre no clima seco de Espanha, a estrutura encontra-se bem conservada, com alguns pontos de óxido a tratar, como se observa nas fotos. Os elementos cromados, desde a imponente grade dianteira até aos Aros das janelas, encontram-se em excelente estado de conservação. O conjunto exterior é completado pelas icônicas rodas de liga leve tipo "Bundt", perfeitamente detalhadas e sem marcas de uso. Estas rodas estão calçadas com pneus de banda branca que sublinham o carácter régio e a estética da época do veículo.

MECÂNICA

O coração deste sedan é um motor V8 de 3,5 litros que oferece uma suavidade de marcha lendária e o conforto de "tapete mágico" que define a série. A unidade foi recentemente revista mecanicamente, apresentando um som de motor impecável e uma caixa de mudanças que realiza as transições de forma imperceptível. Um aspeto crítico e totalmente funcional neste carro é o seu sistema de suspensão pneumática auto-nivelante, o qual opera na perfeição, garantindo uma experiência de condução superior.

INTERIOR

O habitáculo apresenta uma configuração exclusiva e original com acabamento em veludo azul (Velour), uma opção muito valorizada que se mantém em estado impecável. O design interior complementa-se com inserções de madeira nobre no tabliê e nas portas que não mostram sinais de deterioração. Todos os elementos elétricos e de conforto funcionam corretamente, o que certifica uma manutenção meticulosa e um uso extremamente cuidadoso ao longo das décadas.

DOCUMENTAÇÃO

O veículo possui certificação de o seu kilometraje muito baixo, indicando apenas 39.000 km percorridos desde a fábrica. Mantém a matrícula original de Madrid de 1971, o que acrescenta um valor histórico e de autenticidade adicional para os colecionadores. O estado geral de todos os seus componentes reflete um historial de manutenção rigoroso, posicionando-o como uma peça de coleção com a configuração de fábrica preservada.

RECOLHA

O carro fica perto de Barcelona, Espanha. A unidade está pronta para ser entregue ao seu novo proprietário, assegurando que o veículo pode ser retirado para uso imediato ou transportado para uma nova coleção especializada.

OUTRAS INFORMAÇÕES

Este Mercedes-Benz representa o auge do luxo no início dos anos 70. A combinação da carroçaria W109 de chassis longo com o interior em veludo azul, a sua proveniência nacional e a mecânica V8 tornam-no numa oportunidade única de adquirir um dos sedãs mais emblemáticos da engenharia alemã num estado de conservação extraordinário.

Mais sobre o vendedor

Especializado em automobilismo de todos os tipos.
Traduzido pelo Google Tradutor

GERAL

O Mercedes-Benz 300 SEL 3.5 pertencente à lendária série W109 foi produzido entre 1969 e 1972, representando na sua época a expressão máxima de luxo e engenharia de Stuttgart. Esta unidade específica destaca-se como uma verdadeira cápsula do tempo, com apenas 39.000 quilômetros certificados no seu histórico. É um veículo de origem nacional, matriculado originalmente em Madrid no ano de 1971. É a cobiçada variante de batalha longa (SEL) desenhada por Paul Bracq, que combina um chassis alongado para maior conforto com o motor V8 de injeção eletrônica Bosch D-Jetronic. É uma das melhores unidades sobreviventes no mercado atual, ideal tanto para o desfrute direto quanto para integrar uma coleção privada de alto nível.

CARROÇERIA E PINTURA

A carroçaria deste exemplar exibe um brilho excepcional numa elegante cor prateada que realça as linhas clássicas do modelo. Por se tratar de uma unidade nacional que permaneceu sempre no clima seco de Espanha, a estrutura encontra-se bem conservada, com alguns pontos de óxido a tratar, como se observa nas fotos. Os elementos cromados, desde a imponente grade dianteira até aos Aros das janelas, encontram-se em excelente estado de conservação. O conjunto exterior é completado pelas icônicas rodas de liga leve tipo "Bundt", perfeitamente detalhadas e sem marcas de uso. Estas rodas estão calçadas com pneus de banda branca que sublinham o carácter régio e a estética da época do veículo.

MECÂNICA

O coração deste sedan é um motor V8 de 3,5 litros que oferece uma suavidade de marcha lendária e o conforto de "tapete mágico" que define a série. A unidade foi recentemente revista mecanicamente, apresentando um som de motor impecável e uma caixa de mudanças que realiza as transições de forma imperceptível. Um aspeto crítico e totalmente funcional neste carro é o seu sistema de suspensão pneumática auto-nivelante, o qual opera na perfeição, garantindo uma experiência de condução superior.

INTERIOR

O habitáculo apresenta uma configuração exclusiva e original com acabamento em veludo azul (Velour), uma opção muito valorizada que se mantém em estado impecável. O design interior complementa-se com inserções de madeira nobre no tabliê e nas portas que não mostram sinais de deterioração. Todos os elementos elétricos e de conforto funcionam corretamente, o que certifica uma manutenção meticulosa e um uso extremamente cuidadoso ao longo das décadas.

DOCUMENTAÇÃO

O veículo possui certificação de o seu kilometraje muito baixo, indicando apenas 39.000 km percorridos desde a fábrica. Mantém a matrícula original de Madrid de 1971, o que acrescenta um valor histórico e de autenticidade adicional para os colecionadores. O estado geral de todos os seus componentes reflete um historial de manutenção rigoroso, posicionando-o como uma peça de coleção com a configuração de fábrica preservada.

RECOLHA

O carro fica perto de Barcelona, Espanha. A unidade está pronta para ser entregue ao seu novo proprietário, assegurando que o veículo pode ser retirado para uso imediato ou transportado para uma nova coleção especializada.

OUTRAS INFORMAÇÕES

Este Mercedes-Benz representa o auge do luxo no início dos anos 70. A combinação da carroçaria W109 de chassis longo com o interior em veludo azul, a sua proveniência nacional e a mecânica V8 tornam-no numa oportunidade única de adquirir um dos sedãs mais emblemáticos da engenharia alemã num estado de conservação extraordinário.

Mais sobre o vendedor

Especializado em automobilismo de todos os tipos.
Traduzido pelo Google Tradutor

Dados

Marca
Mercedes-Benz
Tipo de modelo
300SEL 3.5
Ano
1971
Localizado em
Espanha
Leitura do conta-quilómetros
39000 km
Papéis do registo
com um registo espanhol
Transmissão
Automática
Combustível
Gasolina
Cavalos de potência
200
Cilindrada
3500
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Não
Inspeção válida
Sim
Data limite da inspeção
25 março 2027
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Mediante pedido
Estado (Pintura e Carroçaria)
Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão
Estado (Geral)
Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Registo do veículo

Os compradores são responsáveis pelo registo do veículo, não o vendedor nem a Catawiki.

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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.

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