Aprilia - RS Tuono - 125 2T - 2006
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Descrição fornecida pelo vendedor
Uma peça de coleção com o mítico motor Rotax 122. Esta moto representa a última era dourada das 125cc de dois tempos: leveza, entrega de potência explosiva e agilidade incomparável.
ITV recém-passada, válida. Até abril de 2027
Motor e Desempenho:
Motor: Rotax 122, monocilíndrico de 2 tempos.
Refrigeração: líquida.
Cilindrada: 124,8 cm³.
Potência Máxima: 34 cv a 11.000 rpm (limitável a 15 cv)
Par motor: 20 Nm a 10.000 rpm.
Alimentação: carburador Dell'Orto PHBH 28 BD.
Arranque: elétrico.
Caixa de mudanças: 6 velocidades.
Parte Ciclo:
Chassi: Duas vigas periféricas de alumínio.
Suspensão dianteira: Forquilha telescópica invertida (USD) com barras de Ø 40 mm.
Suspensão traseira: Monoamortiguador hidráulico ajustável.
Freio dianteiro: Disco de 320 mm com pinça de 4 pistões.
Freio traseiro: Disco de 220 mm com pinça de 2 pistões.
Pneus dianteiro: 110/70-17.
Pneus traseiro: 150/60-17.
Dimensões e capacidades:
Capacidade do depósito: 14 litros (incluindo uma reserva de aproximadamente 3,5 litros).
Peso seco: 129 kg.
Peso em ordem de marcha: Aproximadamente 139 - 144 kg.
Altura do assento: 805 mm.
Entre-eixos: 1.345 mm.
Esta moto é especialmente valorizada por ser uma das últimas "naked" de 125cc com características de competição, graças ao fato de compartilhar grande parte de seus componentes com a esportiva Aprilia RS 125.
Motor: Rotax 122 (o mais confiável e procurado)
Estado: Excelente conservação, cuidada aos detalhes. Quilometragem baixa.
Sensações: Uma condução direta e agressiva, impossível de encontrar nas motos modernas.
Exclusividade: Cada vez é mais difícil encontrar unidades de dois tempos neste estado
Esta moto não é apenas transporte; é história do motociclismo pronta para devorar curvas. Perfeita para entusiastas que apreciam o som, o cheiro da mistura e a entrega de potência radical que só um motor de dois tempos pode oferecer.
Uma peça de coleção com o mítico motor Rotax 122. Esta moto representa a última era dourada das 125cc de dois tempos: leveza, entrega de potência explosiva e agilidade incomparável.
ITV recém-passada, válida. Até abril de 2027
Motor e Desempenho:
Motor: Rotax 122, monocilíndrico de 2 tempos.
Refrigeração: líquida.
Cilindrada: 124,8 cm³.
Potência Máxima: 34 cv a 11.000 rpm (limitável a 15 cv)
Par motor: 20 Nm a 10.000 rpm.
Alimentação: carburador Dell'Orto PHBH 28 BD.
Arranque: elétrico.
Caixa de mudanças: 6 velocidades.
Parte Ciclo:
Chassi: Duas vigas periféricas de alumínio.
Suspensão dianteira: Forquilha telescópica invertida (USD) com barras de Ø 40 mm.
Suspensão traseira: Monoamortiguador hidráulico ajustável.
Freio dianteiro: Disco de 320 mm com pinça de 4 pistões.
Freio traseiro: Disco de 220 mm com pinça de 2 pistões.
Pneus dianteiro: 110/70-17.
Pneus traseiro: 150/60-17.
Dimensões e capacidades:
Capacidade do depósito: 14 litros (incluindo uma reserva de aproximadamente 3,5 litros).
Peso seco: 129 kg.
Peso em ordem de marcha: Aproximadamente 139 - 144 kg.
Altura do assento: 805 mm.
Entre-eixos: 1.345 mm.
Esta moto é especialmente valorizada por ser uma das últimas "naked" de 125cc com características de competição, graças ao fato de compartilhar grande parte de seus componentes com a esportiva Aprilia RS 125.
Motor: Rotax 122 (o mais confiável e procurado)
Estado: Excelente conservação, cuidada aos detalhes. Quilometragem baixa.
Sensações: Uma condução direta e agressiva, impossível de encontrar nas motos modernas.
Exclusividade: Cada vez é mais difícil encontrar unidades de dois tempos neste estado
Esta moto não é apenas transporte; é história do motociclismo pronta para devorar curvas. Perfeita para entusiastas que apreciam o som, o cheiro da mistura e a entrega de potência radical que só um motor de dois tempos pode oferecer.
Dados
Marca
Aprilia
Tipo de modelo
RS Tuono - 125 2T
Ano do primeiro registo
2006
Estado
Muito bom
Papéis do registo
com um registo espanhol
Rodagem
16967 km
Número do quadro
ZD4SFC0003S000178
Localizado no país
Espanha
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Registo do veículo
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Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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