Mercedes-Benz - 220D - 1969

ESTRUTURA GERAL
Apresentamos uma extraordinária unidade do lendário Mercedes-Benz 220 D W115 de 1969, pertencente às primeiras unidades fabricadas da histórica série /8 (Strich-Acht). Lançada no final de 1967, esta geração desenhada pelo célebre Paul Bracq revolucionou a marca ao introduzir um chassi completamente novo com suspensão traseira de braços semi-triados, rompendo com os tradicionais eixos oscilantes anteriores. O motor OM615 de 2.2 litros e 60 cavalos que equipa esta versão tornou-se o padrão de ouro da fiabilidade diesel da época, lançando as bases da reputação de indestrutibilidade da Mercedes-Benz a nível global. Os primeiros W115 são especialmente apreciados entre colecionadores, particularmente na Alemanha, onde as unidades iniciais atingem uma valorização superior pelos numerosos detalhes exclusivos em relação às versões posteriores, tornando este modelo uma peça com enorme potencial de revalorização, pronta para coleção, exposição ou usufruto imediato.

CARROCERÍA Y PINTURA
O veículo foi restaurado parcialmente respeitando a sua absoluta originalidade. A carroceria foi completamente pintada na sua cor original de fábrica, apresentando-se impecável e fiel à época. Para complementar a elegância do modelo, monta também novos pneus de banda branca, perfeitamente ajustados à estética exterior das berlindas de gama alta do final dos anos sessenta.

MECÁNICA
A nível mecânico foi realizada uma investimento de mais de 20.000 euros num processo exaustivo de restauração e manutenção. Foi efetuada uma revisão mecânica abrangente e uma restauração completa da direção, da suspensão, dos freios, da transmissão e do diferencial. Além disso, foram substituídos silentblocks, amortecedores, retentores, mangueiras, componentes hidráulicos e diversos elementos de desgaste. O trabalho mecânico culmina com a restauração da bomba injetora e a substituição de numerosos componentes por recambos novos e originais, garantindo um funcionamento ótimo.

INTERIOR
Esta unidade conserva um dos elementos mais emblemáticos e difíceis de encontrar atualmente, como é a elegante alavanca de câmbio na coluna de direção, característica típica dos Mercedes-Benz clássicos do final dos anos 60. Além disso, monta a excecional configuração original com assento dianteiro corrido de três lugares, uma raridade praticamente desaparecida hoje em dia e muito valorizada pelos verdadeiros fãs da marca. O habitáculo mantém a pureza estética das primeiras séries ao conservar a configuração original sem apoios de cabeça dianteiros, e incorpora cintos de segurança dianteiros como acessório de época. O interior conserva grande parte da sua tapeçaria original, tendo sido restaurado parcialmente apenas onde foi necessário. Merece especial menção o rádio Becker Grand Prix, completamente restaurado e funcionando na perfeição, um equipamento exclusivo que atualmente tem um valor próximo a 1.000 euros no mercado de clássicos.

DOCUMENTACIÓN
No plano administrativo e de historial, o veículo encontra-se em dia e pronto para circular, contando com a sua Inspeção Técnica de Veículos (ITV) completamente válida e em vigor. Além disso, o carro conserva o seu livreto de manutenção original, um documento de enorme valor histórico para os colecionadores que atesta o cuidado recebido e oferece total transparência sobre a trajetória desta unidade exclusiva ao longo dos anos.

REÇOJA
O carro pode ser recolhido na Província de Sevilha, Espanha. O veículo tem de ser retirado das instalações do vendedor dentro do prazo máximo de 7 dias a partir da sua adjudicação. Caso contrário, haverá um custo de depósito diário de 25 euros que deverá ser pago pelo comprador no momento da sua retirada.

OUTRAS INFORMAÇÕES
Esta unidade reúne exatamente aquilo que os colecionadores procuram num autêntico W115 inicial ao conjugar as especificações da primeira série, a alavanca ao volante, o assento dianteiro corrido, a configuração original e uma restauração integral. Tudo isto resulta numa estética elegante e muito difícil de replicar hoje em dia no mercado de veículos históricos.