Cagiva - MV Agusta - River 500 - 2006






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MV Agusta River 500 moto, registada pela primeira vez em 2006 em Itália.
Descrição fornecida pelo vendedor
MV Agusta Cagiva River 500
Ótimas condições, pneus usados e manutenção em dia
Tudo o que era necessário foi trocado, bateria, mangueiras de freio, todos os líquidos.
Pronta para a temporada.
Moto eficiente e muito válida
Inscrita como moto histórica FMI
Para não confundir com a River 600 que tinha uma miríade de problemas.
Esta foi redesenhada sob supervisão da MV Agusta e é totalmente outra moto.
Foram produzidos apenas 490 exemplares.
Sua história foi repassada para mim pela MV Agusta Cagiva Itália
**********************************************
A história da River infelizmente é desconhecida por muitos, devido ao motor sem personalidade e potência da primeira série de 1995 de 600 cc e pela fraca confiabilidade demonstrada ao longo do tempo, terminando assim na obscuridade.
As River 600 foram construídas e comercializadas de 1995 a 1998
para um total de 1680 motocicletas.
Em 1999 a Cagiva relança a River
baixando a cilindrada para 500 cc, otimizando, porém, o motor.
De fato a River 500 tem curiosamente mais cavalos do que a 600.
A nova versão é mais dinâmica, rápida e confiável, mas infelizmente sofre da má fama criada pela irmã mais velha.
É produzida em apenas 490 exemplares, última produção em 2004, apesar de ter saído do catálogo entre 2000 e 2001 para abrir espaço à mais robusta Cagiva Raptor 650
A sua é claramente uma segunda série e se percebe por dois fatores fundamentais mencionados justamente no livrete de circulação.
A numeração com a indicação MV Agusta ocorreu apenas em 2000, quando Claudio Castiglioni, então único proprietário da Cagiva, decidiu mudar a razão social de Cagiva para MV Agusta, mantendo, no entanto, a marca Cagiva.
O segundo fator é a cilindrada indicada no livrete na linha P.1 que aponta 498 cc
Este quebra-cabeça se encaixa nos dizendo que a River 500 faz parte da última produção de 2004, permaneceu sem venda e provavelmente foi licenciado apenas em 2006
MV Agusta Cagiva River 500
Ótimas condições, pneus usados e manutenção em dia
Tudo o que era necessário foi trocado, bateria, mangueiras de freio, todos os líquidos.
Pronta para a temporada.
Moto eficiente e muito válida
Inscrita como moto histórica FMI
Para não confundir com a River 600 que tinha uma miríade de problemas.
Esta foi redesenhada sob supervisão da MV Agusta e é totalmente outra moto.
Foram produzidos apenas 490 exemplares.
Sua história foi repassada para mim pela MV Agusta Cagiva Itália
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A história da River infelizmente é desconhecida por muitos, devido ao motor sem personalidade e potência da primeira série de 1995 de 600 cc e pela fraca confiabilidade demonstrada ao longo do tempo, terminando assim na obscuridade.
As River 600 foram construídas e comercializadas de 1995 a 1998
para um total de 1680 motocicletas.
Em 1999 a Cagiva relança a River
baixando a cilindrada para 500 cc, otimizando, porém, o motor.
De fato a River 500 tem curiosamente mais cavalos do que a 600.
A nova versão é mais dinâmica, rápida e confiável, mas infelizmente sofre da má fama criada pela irmã mais velha.
É produzida em apenas 490 exemplares, última produção em 2004, apesar de ter saído do catálogo entre 2000 e 2001 para abrir espaço à mais robusta Cagiva Raptor 650
A sua é claramente uma segunda série e se percebe por dois fatores fundamentais mencionados justamente no livrete de circulação.
A numeração com a indicação MV Agusta ocorreu apenas em 2000, quando Claudio Castiglioni, então único proprietário da Cagiva, decidiu mudar a razão social de Cagiva para MV Agusta, mantendo, no entanto, a marca Cagiva.
O segundo fator é a cilindrada indicada no livrete na linha P.1 que aponta 498 cc
Este quebra-cabeça se encaixa nos dizendo que a River 500 faz parte da última produção de 2004, permaneceu sem venda e provavelmente foi licenciado apenas em 2006
Dados
Registo do veículo
Os compradores são responsáveis pelo registo do veículo, não o vendedor nem a Catawiki.
Deve recorrer a um prestador de serviços externo para obter ajuda com o registo.Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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