Lancia - Flavia 1800 - 1968





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Descrição fornecida pelo vendedor
GERAL:
Propomos à venda uma rara Lancia Flavia 1800 segunda série "819" a carburador de 1968. Trata-se de um exemplar de notable interesse colecionável graças à combinação mecanica muito procurada que vê o motor 1800 emparelhado com o abastecimento a carburador e à mudou de marcha ao volante, uma configuração produzida em apenas 4.334 exemplares. Este veículo representa a essência da última verdadeira Lancia clássica, caracterizada por uma elegância sem tempo e por uma combinação cromática entre exterior e interior de grande fascínio.
CARROÇERIA E VERNIZ:
A carroçaria apresenta-se em condições gerais muito boas. Foi alvo de uma pintura parcial focalizada exclusivamente nas partes que apresentavam os maiores sinais de desgaste, enquanto o resto manteve a pintura original. Essa escolha conservadora permitiu preservar a patina original típica dos carros "conservados", um valor agregado muito apreciado pelos puristas da marca que desejam um meio autêntico.
TECNICA:
O carro foi recentemente relançado após muitos anos de ociosidade, através de uma série de intervenções mecânicas importantes. Além de uma revisão normal, foram realizados trabalhos específicos no abastecimento com a revisão do carburador, a regeneração do tanque e a substituição da bomba e filtros de gasolina. O sistema de travagem foi completamente revisto nas pinças, na bomba e no servofreio, enquanto o escapamento foi renovado com a substituição do silenciador central, do terminal e dos suportes relacionados. Também foram inspecionados os componentes de direção. O carro está funcional, no entanto, dado o longo período de paragem, recomenda-se um período de rodagem após o qual podem ser necessários outros pequenos ajustes técnicos.
INTERIORS:
Os interiores são totalmente originais e oferecem um testemunho incrível da história do veículo. Um detalhe de valor excecional é representado pelos painéis das portas, onde ainda está presente o filme protetor de fábrica. O habitáculo conserva todo o luxo discreto e a qualidade dos materiais típicos da produção Lancia da época, mantendo um excelente estado de conservação.
DOCUMENTAÇÃO:
A história do veículo é límpida, tendo sido adquirido pelo primeiro e único proprietário nascido em 1907. O odômetro marca cerca de 78.000 km, que se presumem efectivos. O automóvel está radiado de ofício em 1989 e encontra-se atualmente sem documentos, mas mantém as suas prestigiadas placas pretas originais. Para a reinclusão em circulação em Itália será necessário seguir o procedimento administrativo ASI para o emissão do novo documento de circulação e a subsequente revisão do Ministério.
RETIRO:
O veículo é vendido no estado em que se encontra e a retirada é por conta do comprador. Para exportação, informa-se que o veículo já está cancelado no Public Registry, mas é entregue sem inspeção válida. Recomenda-se aos interessados estrangeiros informarem-se previamente junto das autoridades do seu país sobre os procedimentos de matrícula como veículo histórico.
OUTRAS INFORMAÇÕES:
Este Lancia Flavia 1800 é uma raridade mecânica que une o prazer de conduzir boxer à sofisticação da mudança no volante. Representa uma oportunidade imperdível para quem procura uma conservação de alto nível, caracterizada por uma história documentada e por uma raridade produtiva que assegura o seu valor ao longo do tempo.
GERAL:
Propomos à venda uma rara Lancia Flavia 1800 segunda série "819" a carburador de 1968. Trata-se de um exemplar de notable interesse colecionável graças à combinação mecanica muito procurada que vê o motor 1800 emparelhado com o abastecimento a carburador e à mudou de marcha ao volante, uma configuração produzida em apenas 4.334 exemplares. Este veículo representa a essência da última verdadeira Lancia clássica, caracterizada por uma elegância sem tempo e por uma combinação cromática entre exterior e interior de grande fascínio.
CARROÇERIA E VERNIZ:
A carroçaria apresenta-se em condições gerais muito boas. Foi alvo de uma pintura parcial focalizada exclusivamente nas partes que apresentavam os maiores sinais de desgaste, enquanto o resto manteve a pintura original. Essa escolha conservadora permitiu preservar a patina original típica dos carros "conservados", um valor agregado muito apreciado pelos puristas da marca que desejam um meio autêntico.
TECNICA:
O carro foi recentemente relançado após muitos anos de ociosidade, através de uma série de intervenções mecânicas importantes. Além de uma revisão normal, foram realizados trabalhos específicos no abastecimento com a revisão do carburador, a regeneração do tanque e a substituição da bomba e filtros de gasolina. O sistema de travagem foi completamente revisto nas pinças, na bomba e no servofreio, enquanto o escapamento foi renovado com a substituição do silenciador central, do terminal e dos suportes relacionados. Também foram inspecionados os componentes de direção. O carro está funcional, no entanto, dado o longo período de paragem, recomenda-se um período de rodagem após o qual podem ser necessários outros pequenos ajustes técnicos.
INTERIORS:
Os interiores são totalmente originais e oferecem um testemunho incrível da história do veículo. Um detalhe de valor excecional é representado pelos painéis das portas, onde ainda está presente o filme protetor de fábrica. O habitáculo conserva todo o luxo discreto e a qualidade dos materiais típicos da produção Lancia da época, mantendo um excelente estado de conservação.
DOCUMENTAÇÃO:
A história do veículo é límpida, tendo sido adquirido pelo primeiro e único proprietário nascido em 1907. O odômetro marca cerca de 78.000 km, que se presumem efectivos. O automóvel está radiado de ofício em 1989 e encontra-se atualmente sem documentos, mas mantém as suas prestigiadas placas pretas originais. Para a reinclusão em circulação em Itália será necessário seguir o procedimento administrativo ASI para o emissão do novo documento de circulação e a subsequente revisão do Ministério.
RETIRO:
O veículo é vendido no estado em que se encontra e a retirada é por conta do comprador. Para exportação, informa-se que o veículo já está cancelado no Public Registry, mas é entregue sem inspeção válida. Recomenda-se aos interessados estrangeiros informarem-se previamente junto das autoridades do seu país sobre os procedimentos de matrícula como veículo histórico.
OUTRAS INFORMAÇÕES:
Este Lancia Flavia 1800 é uma raridade mecânica que une o prazer de conduzir boxer à sofisticação da mudança no volante. Representa uma oportunidade imperdível para quem procura uma conservação de alto nível, caracterizada por uma história documentada e por uma raridade produtiva que assegura o seu valor ao longo do tempo.
Dados
Registo do veículo
Os compradores são responsáveis pelo registo do veículo, não o vendedor nem a Catawiki.
Deve recorrer a um prestador de serviços externo para obter ajuda com o registo.Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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