Cadillac - Fleetwood Limousine - 1973

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Franco Vigorito
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Selecionado por Franco Vigorito

Especialista em carros clássicos, ex-COO da equipa Ferrari Hill Climb Racing.

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Cadillac Fleetwood Limousine Series 75 de 1973, localizado na Espanha, com 75.000 milhas, transmissão automática, motor a gasolina 7,7 L com 225 cv, números e cores correspondentes, em muito bom estado geral com vestígios de oxidação leves no chassi, repintado em 2024, ITV válida.

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Descrição fornecida pelo vendedor

GENERAL:
O Cadillac Fleetwood Series 75 de 1973, registrado pela primeira vez na Bélgica, portanto é europeu, e seu hodômetro é em km, representa o auge do luxo automotivo americano do pós-guerra. Com entre-eixos de 3,85 metros e comprimento total que beira os 6,4 metros, este modelo era o único veículo de produção da General Motors construído inteiramente de forma artesanal sobre um chassi de limusine real. É a expressão máxima do prestígio da “Standard of the World” numa era em que o tamanho e a presença eram tudo. Como era padrão nas configurações de luxo deste período, este exemplar apresenta a divisão clássica de materiais: couro para o compartimento do motorista, projetado pela sua durabilidade e resistência ao desgaste diário, e um requintado veludo para os passageiros traseiros, priorizando o conforto térmico e a exclusividade. Esta unidade em particular é uma peça de vitrine que tem sido mantida com um padrão de excelência absoluta.

CARROÇARIA E PINTURA:
O veículo apresenta uma carroçaria impecável que foi desmontada por completo e repintada no ano de 2024. O acabamento resultante é de nível profissional, apresentando-se liso e livre de imperfeições em toda a extensão. Este trabalho é complementado por cromados brilhantes em todas as molduras, protectedores e detalhes exteriores, que se encontram em estado espelho para realçar a elegância natural de suas linhas.

MECÂNICA:
Debaixo do capô encontra-se o lendário motor V8 de 7,7 litros, uma mecânica robusta e meticulosamente mantida que se encontra completamente seca e sem vazamentos de óleo ou líquidos. O carro destaca-se pela sua fiabilidade com uma excelente partida a frio que demonstra uma afinação ótima. Em estrada exibe sua grande potência com total suavidade, oferecendo a icônica experiência de condução tipo nuvem que define os Cadillacs desta era. Os pneus têm menos de 2 anos e pouco mais de 200 quilômetros de uso.

INTERIOR:
O habitáculo apresenta um aspecto saudável, limpo e muito bem conservado, preservando intacta a atmosfera de luxo original dos anos 70. O interior permanece impecável e funcional, com exceção do rádio original; embora o tenhamos, ele foi removido na ocasião para ser reparado, mas a intervenção não chegou a ser realizada. O painel de instrumentos está limpo e não apresenta nenhum indicador de avaria acendido.

DOCUMENTAÇÃO:
Toda a documentação do veículo está estritamente em conformidade para facilitar a transferência. A unidade está registrada como Veículo Histórico na Espanha, o que concede benefícios em termos de inspeções e circulação. A sua próxima inspeção ITV está programada para o final de 2027, garantindo um longo período de tranquilidade para o comprador.

RECOLHA:
O veículo encontra-se disponível para recolha em Olot, província de Girona (Catalunha), Espanha. Colocamos todas as facilidades possíveis para a entrega; dispomos de gestão própria para agilizar qualquer trâmite administrativo necessário. Da mesma forma, gerimos o transporte especializado para qualquer ponto da Europa com um orçamento sob medida, assegurando que o carro chegue ao destino em perfeitas condições.

OUTRA INFORMAÇÃO:
A nossa trajetória na plataforma nos credencia, tendo adjudicado com sucesso numerosos carros na Catawiki com avaliações positivas que garantem a nossa transparência. Esta unidade é uma oportunidade excecional para colecionadores, pois está pronta para ser apreciada desde o primeiro dia sem necessidade de investimentos adicionais imediatos.

Mais sobre o vendedor

Especializado em automobilismo de todos os tipos.
Traduzido pelo Google Tradutor

GENERAL:
O Cadillac Fleetwood Series 75 de 1973, registrado pela primeira vez na Bélgica, portanto é europeu, e seu hodômetro é em km, representa o auge do luxo automotivo americano do pós-guerra. Com entre-eixos de 3,85 metros e comprimento total que beira os 6,4 metros, este modelo era o único veículo de produção da General Motors construído inteiramente de forma artesanal sobre um chassi de limusine real. É a expressão máxima do prestígio da “Standard of the World” numa era em que o tamanho e a presença eram tudo. Como era padrão nas configurações de luxo deste período, este exemplar apresenta a divisão clássica de materiais: couro para o compartimento do motorista, projetado pela sua durabilidade e resistência ao desgaste diário, e um requintado veludo para os passageiros traseiros, priorizando o conforto térmico e a exclusividade. Esta unidade em particular é uma peça de vitrine que tem sido mantida com um padrão de excelência absoluta.

CARROÇARIA E PINTURA:
O veículo apresenta uma carroçaria impecável que foi desmontada por completo e repintada no ano de 2024. O acabamento resultante é de nível profissional, apresentando-se liso e livre de imperfeições em toda a extensão. Este trabalho é complementado por cromados brilhantes em todas as molduras, protectedores e detalhes exteriores, que se encontram em estado espelho para realçar a elegância natural de suas linhas.

MECÂNICA:
Debaixo do capô encontra-se o lendário motor V8 de 7,7 litros, uma mecânica robusta e meticulosamente mantida que se encontra completamente seca e sem vazamentos de óleo ou líquidos. O carro destaca-se pela sua fiabilidade com uma excelente partida a frio que demonstra uma afinação ótima. Em estrada exibe sua grande potência com total suavidade, oferecendo a icônica experiência de condução tipo nuvem que define os Cadillacs desta era. Os pneus têm menos de 2 anos e pouco mais de 200 quilômetros de uso.

INTERIOR:
O habitáculo apresenta um aspecto saudável, limpo e muito bem conservado, preservando intacta a atmosfera de luxo original dos anos 70. O interior permanece impecável e funcional, com exceção do rádio original; embora o tenhamos, ele foi removido na ocasião para ser reparado, mas a intervenção não chegou a ser realizada. O painel de instrumentos está limpo e não apresenta nenhum indicador de avaria acendido.

DOCUMENTAÇÃO:
Toda a documentação do veículo está estritamente em conformidade para facilitar a transferência. A unidade está registrada como Veículo Histórico na Espanha, o que concede benefícios em termos de inspeções e circulação. A sua próxima inspeção ITV está programada para o final de 2027, garantindo um longo período de tranquilidade para o comprador.

RECOLHA:
O veículo encontra-se disponível para recolha em Olot, província de Girona (Catalunha), Espanha. Colocamos todas as facilidades possíveis para a entrega; dispomos de gestão própria para agilizar qualquer trâmite administrativo necessário. Da mesma forma, gerimos o transporte especializado para qualquer ponto da Europa com um orçamento sob medida, assegurando que o carro chegue ao destino em perfeitas condições.

OUTRA INFORMAÇÃO:
A nossa trajetória na plataforma nos credencia, tendo adjudicado com sucesso numerosos carros na Catawiki com avaliações positivas que garantem a nossa transparência. Esta unidade é uma oportunidade excecional para colecionadores, pois está pronta para ser apreciada desde o primeiro dia sem necessidade de investimentos adicionais imediatos.

Mais sobre o vendedor

Especializado em automobilismo de todos os tipos.
Traduzido pelo Google Tradutor

Dados

Marca
Cadillac
Tipo de modelo
Fleetwood Limousine
Ano
1973
Localizado em
Espanha
Leitura do conta-quilómetros
75000 mi
Papéis do registo
com um registo espanhol
Transmissão
Automática
Combustível
Gasolina
Cor
Cinzento
Cavalos de potência
225
Cilindrada
7,7
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Não
Inspeção válida
Sim
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Estado (Pintura e Carroçaria)
Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Bom: chassis com sinais mínimos de ferrugem superficial e sinais de utilização/desgaste, pode precisar de alguma atenção
Estado (Mecânica)
Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão
Estado (Geral)
Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.

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