Triumph - TR4 Roadster | Surrey top - 1964
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Triumph TR4 Roadster de 1964 com topo Surrey, câmbio manual, gasolina, vermelho tartã, 22.500 milhas, 105 cv, números coincidentes, topo Surrey original e matrícula holandesa, localizado nos Países Baixos.
Resumo assistido por IA
Descrição fornecida pelo vendedor
Bela Triumph TR4A com topo Surrey original único de 1964 à venda.
Este TR4 originalmente entregue aos EUA é muito único!
A Triumph está em uma condição de uso sólido,
venho do segundo proprietário.
Originalmente fornecido com hardtop Surrey.
A Triumph esteve sob o mesmo proprietário por mais de 29 anos, que a manteve bem cuidada.
Este incrível TR4 de 1964 é da primeira série e está em um estado de uso bom.
O roadster vem com rodas originais de aço pintadas em preto com tampas originais cromadas e pneus muito bons.
Na cor Tartan vermelha, com excelente cromado, em bom estado de uso.
Essa combinação de cores é verdadeiramente deslumbrante! pintura vermelha profunda combinada com bancos de couro pretos, painel de madeira e volante Motolita.
Externo:
Este Triumph TR4 está em bom estado de uso, a pintura está sem danos e em bom estado, o cromado também está em estado razoavelmente bom e parcialmente novo.
Também equipado com faróis originais Lucas,
um sistema de escape esportivo com um som profundo e bonito.
Dotado de espelhos redondos em aço inox, limpadores cromados,
tampa de tanque Monza.
A capota macia está em bom estado, incluindo o quadro original (ainda não montado pois há uma capota Surrey instalada)
Entregamos com este TR4 também uma capa solta de capota Surrey em vinil.
O piso é sólido, forte e completamente sem danos, em estado de uso.
Interior:
O interior tem dois bancos originais de couro preto com piping bege, portas bem conservadas, um painel de madeira com relógios originais Smiths e visores únicos que parecem bolhas,
botão de câmbio Triumph, capa de freio de couro e tapetes Triumph TR4 em bom estado.
É fornecido com um conjunto de carpete preto original.
O volante é original Motolita, com acabamento em aço inox e madeira de nogueira. Em estado de uso.
Tanto por dentro quanto por fora, está realmente em uma condição de uso bonita.
Técnica:
Equipada com o motor original de 2138cc de 4 cilindros com 105HP, câmbio manual de 4 velocidades perfeito e carburadores revisados, muito bem mantido.
Claro que a técnica foi totalmente inspecionada em nossa oficina e recebe uma manutenção completa.
Este TR4A está tecnicamente em excelente estado e tem um som lindo.
Detalhes:
Este TR4 original é exatamente como deve ser, um carro esportivo inglês muito bacana com motor de 2,1 litros e rodas cromadas com raios.
A Triumph foi de um amante e foi importada em 1993.
Sempre bem mantida e guardada em garagem aquecida.
Dispomos de uma pasta de documentação e do manual do proprietário na voiture.
Uma oportunidade maravilhosa para o fã!
Tem interesse e quer vir ver esta clássica e fazer um test drive completo? Isso é possível! Você é muito bem-vindo, entre em contato com a Catawiki.
Inclui:
- Placa neerlandesa
- Grande revisão de manutenção
- Verificação técnica
- Documentos de exportação
Tem interesse e quer vir ver esta Triumph clássica e fazer um test drive completo? Isso é possível! Você é muito bem-vindo, entre em contato com a Catawiki.
Inclui:
- Placa neerlandesa
- Manutenção
- Verificação técnica
- Podemos providenciar documentos de exportação se desejar.
Transporte:
Oferecemos, em parceria com algumas transportadoras, transportes por toda a Europa e além! Se tiver interesse em fazer entregarem esta Triumph na sua casa, entre em contato conosco via Catawiki e faremos uma oferta adequada para você.
Lances:
Recomendamos sempre vir ver a clássica antes de fazer lances. Este anúncio foi criado com muito cuidado, erros de digitação sujeitos a correção.
Para mais informações, fotos detalhadas ou um pequeno filme da clássica, entre em contato com a Catawiki.
A Triumph está em Meppel, Países Baixos
Bela Triumph TR4A com topo Surrey original único de 1964 à venda.
Este TR4 originalmente entregue aos EUA é muito único!
A Triumph está em uma condição de uso sólido,
venho do segundo proprietário.
Originalmente fornecido com hardtop Surrey.
A Triumph esteve sob o mesmo proprietário por mais de 29 anos, que a manteve bem cuidada.
Este incrível TR4 de 1964 é da primeira série e está em um estado de uso bom.
O roadster vem com rodas originais de aço pintadas em preto com tampas originais cromadas e pneus muito bons.
Na cor Tartan vermelha, com excelente cromado, em bom estado de uso.
Essa combinação de cores é verdadeiramente deslumbrante! pintura vermelha profunda combinada com bancos de couro pretos, painel de madeira e volante Motolita.
Externo:
Este Triumph TR4 está em bom estado de uso, a pintura está sem danos e em bom estado, o cromado também está em estado razoavelmente bom e parcialmente novo.
Também equipado com faróis originais Lucas,
um sistema de escape esportivo com um som profundo e bonito.
Dotado de espelhos redondos em aço inox, limpadores cromados,
tampa de tanque Monza.
A capota macia está em bom estado, incluindo o quadro original (ainda não montado pois há uma capota Surrey instalada)
Entregamos com este TR4 também uma capa solta de capota Surrey em vinil.
O piso é sólido, forte e completamente sem danos, em estado de uso.
Interior:
O interior tem dois bancos originais de couro preto com piping bege, portas bem conservadas, um painel de madeira com relógios originais Smiths e visores únicos que parecem bolhas,
botão de câmbio Triumph, capa de freio de couro e tapetes Triumph TR4 em bom estado.
É fornecido com um conjunto de carpete preto original.
O volante é original Motolita, com acabamento em aço inox e madeira de nogueira. Em estado de uso.
Tanto por dentro quanto por fora, está realmente em uma condição de uso bonita.
Técnica:
Equipada com o motor original de 2138cc de 4 cilindros com 105HP, câmbio manual de 4 velocidades perfeito e carburadores revisados, muito bem mantido.
Claro que a técnica foi totalmente inspecionada em nossa oficina e recebe uma manutenção completa.
Este TR4A está tecnicamente em excelente estado e tem um som lindo.
Detalhes:
Este TR4 original é exatamente como deve ser, um carro esportivo inglês muito bacana com motor de 2,1 litros e rodas cromadas com raios.
A Triumph foi de um amante e foi importada em 1993.
Sempre bem mantida e guardada em garagem aquecida.
Dispomos de uma pasta de documentação e do manual do proprietário na voiture.
Uma oportunidade maravilhosa para o fã!
Tem interesse e quer vir ver esta clássica e fazer um test drive completo? Isso é possível! Você é muito bem-vindo, entre em contato com a Catawiki.
Inclui:
- Placa neerlandesa
- Grande revisão de manutenção
- Verificação técnica
- Documentos de exportação
Tem interesse e quer vir ver esta Triumph clássica e fazer um test drive completo? Isso é possível! Você é muito bem-vindo, entre em contato com a Catawiki.
Inclui:
- Placa neerlandesa
- Manutenção
- Verificação técnica
- Podemos providenciar documentos de exportação se desejar.
Transporte:
Oferecemos, em parceria com algumas transportadoras, transportes por toda a Europa e além! Se tiver interesse em fazer entregarem esta Triumph na sua casa, entre em contato conosco via Catawiki e faremos uma oferta adequada para você.
Lances:
Recomendamos sempre vir ver a clássica antes de fazer lances. Este anúncio foi criado com muito cuidado, erros de digitação sujeitos a correção.
Para mais informações, fotos detalhadas ou um pequeno filme da clássica, entre em contato com a Catawiki.
A Triumph está em Meppel, Países Baixos
Dados
Marca
Triumph
Tipo de modelo
TR4 Roadster | Surrey top
Ano
1964
Localizado em
Holanda
Leitura do conta-quilómetros
22500 mi
Papéis do registo
com um registo holandês
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cor
tartan red
Cavalos de potência
105
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Unknown
Livro de manutenção/histórico
Não
Inspeção válida
Não
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Certificado disponível
Não
Número do motor
CT333**E
Número do chassi
CT351**L
Estado (Pintura e Carroçaria)
Bom: pode precisar de reparações ao nível da carroçaria ou da pintura. Pode ser necessário substituir peças
Estado (Interior)
Bom: com sinais normais de desgaste e utilização. Pode ser necessário fazer reparações ou substituir peças
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Bom: chassis com sinais mínimos de ferrugem superficial e sinais de utilização/desgaste, pode precisar de alguma atenção
Estado (Mecânica)
Bom: bom a nível mecânico. Pode precisar de uma revisão e de reparações
Estado (Geral)
Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral
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Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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