Mercedes-Benz - 230G - 1983
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Classificada como Excelente na Trustpilot.
Descrição fornecida pelo vendedor
Puch 230G autêntico restaurado, registrado com 9 lugares (2 bancos traseiros no porta-malas, cada um para duas pessoas), ex-polícia.
Possível entrega mundial.
Diversas fotos disponíveis.
Videochamada/FaceTime pode ser realizada e é recomendada.
Steyr-Puch 230G
2.3 motor a gasolina - 90 cv
Caixa de câmbio manual de 4 velocidades
Sistema elétrico de 24V
Bloqueios de diferencial dianteiro e traseiro
Teto solar de metal de fábrica (manual, nunca danificado)
Registrado com 9 lugares
Direção à esquerda
Sem ferrugem e em estado absolutamente deslumbrante, com trabalho extenso realizado.
Ainda mantém o sistema original de 24V e as atualizações pesadas típicas de veículos de especificação utilitária, projetados para durabilidade e confiabilidade em condições exigentes, oferecendo agora uma experiência de condução muito mais agradável após o processo completo de restauro.
Quer seja para ir ao teatro, passar um fim de semana no chalé da montanha ou partir para uma aventura remota de overland, este Puch sempre parece certo — combinando elegância clássica com verdadeira durabilidade e capacidade.
Kit utilitário original completo sob o banco, incluindo o machado e a pá montados de fábrica.
Conexão de alimentação/external 24V para assistência de arrancada original mantida, juntamente com os cabos dedicados de fábrica. Tomada original no carro, e cabo dedicado para manter o motor em condições frias.
O carro foi totalmente desmontado e pintado por dentro e por fora na cor Colorado Beige da Mercedes G-Class, usando tinta Glasurit original e verniz de proteção.
As peças a seguir foram jateadas e pintadas a pó na cor preto acetinado (muito mais durável que a tinta convencional):
- parachoque dianteiro
- grade frontal
- escudo do motor
- parachoque traseiro esquerdo e direito
- suportes de guarda-lamas
- braços dos espelhos laterais
- porta-auxiliar de roda
- tambores de freio traseiros
- grades de proteção dos faróis
Pintado com preto acetinado:
- caixa do filtro de ar
- trilhos de reforço do capô
- braçadeiras de retenção das baterias
Em todas as 5 portas, o piso, interior das colunas C e interior do porta-malas até as caixas traseiras, foi adicionada uma camada de isolamento acústico STP Gold.
Em todas as 4 janelas laterais das portas - de dentro para fora, novas borrachas e guarnições, juntamente com novas barreiras de vapor.
Rodas de aço originais foram jateadas e pintadas a pó em prata acetinada Mercedes, equipadas com novas Yokohama Geolandar AT e novas calotas Puch.
O carro agora apresenta um sistema de áudio atualizado usando uma unidade principal Continental DAB Bluetooth para música e chamadas, pareada com dois conjuntos de alto-falantes Hertz. Além disso, foi adicionada uma antena e um microfone separados.
O interior original preto está em estado absolutamente excelente, sem peças quebradas, cortadas ou danificadas. Tudo funciona exatamente como deve.
Outras peças novas:
- para-brisa dianteiro
- logo 230G x 2, dos espelhos retrovisores (NOS - muito difícil de encontrar)
- logo da tampa do porta-malas Steyr Daimler Puch
- faróis (NOS) originais Mercedes W460
- botões internos (originais da Puch)
- suportes do capô
- protetores originais contra lama
- bateria Varta Silver
- suportes de placa
- dobradiças, fechos e todas as outras peças metálicas banhadas a zinco
- novos parafusos, braçadeiras de fixação e outras pequenas peças, todas compradas diretamente da Puch
Trabalho mecânico:
- amortecedores dianteiros e traseiros novos
- conjunto de sapata do freio de estacionamento
- óleo de motor e filtros
- diferenciais dianteiro e traseiro revisados, com limpeza profunda, óleo novo e junta
- óleo da caixa de câmbio
- desmontado todo o sistema de aquecimento, verificação, limpeza, radiador novo, reinstalado
- líquido de freio
- anticongelante
Puch 230G autêntico restaurado, registrado com 9 lugares (2 bancos traseiros no porta-malas, cada um para duas pessoas), ex-polícia.
Possível entrega mundial.
Diversas fotos disponíveis.
Videochamada/FaceTime pode ser realizada e é recomendada.
Steyr-Puch 230G
2.3 motor a gasolina - 90 cv
Caixa de câmbio manual de 4 velocidades
Sistema elétrico de 24V
Bloqueios de diferencial dianteiro e traseiro
Teto solar de metal de fábrica (manual, nunca danificado)
Registrado com 9 lugares
Direção à esquerda
Sem ferrugem e em estado absolutamente deslumbrante, com trabalho extenso realizado.
Ainda mantém o sistema original de 24V e as atualizações pesadas típicas de veículos de especificação utilitária, projetados para durabilidade e confiabilidade em condições exigentes, oferecendo agora uma experiência de condução muito mais agradável após o processo completo de restauro.
Quer seja para ir ao teatro, passar um fim de semana no chalé da montanha ou partir para uma aventura remota de overland, este Puch sempre parece certo — combinando elegância clássica com verdadeira durabilidade e capacidade.
Kit utilitário original completo sob o banco, incluindo o machado e a pá montados de fábrica.
Conexão de alimentação/external 24V para assistência de arrancada original mantida, juntamente com os cabos dedicados de fábrica. Tomada original no carro, e cabo dedicado para manter o motor em condições frias.
O carro foi totalmente desmontado e pintado por dentro e por fora na cor Colorado Beige da Mercedes G-Class, usando tinta Glasurit original e verniz de proteção.
As peças a seguir foram jateadas e pintadas a pó na cor preto acetinado (muito mais durável que a tinta convencional):
- parachoque dianteiro
- grade frontal
- escudo do motor
- parachoque traseiro esquerdo e direito
- suportes de guarda-lamas
- braços dos espelhos laterais
- porta-auxiliar de roda
- tambores de freio traseiros
- grades de proteção dos faróis
Pintado com preto acetinado:
- caixa do filtro de ar
- trilhos de reforço do capô
- braçadeiras de retenção das baterias
Em todas as 5 portas, o piso, interior das colunas C e interior do porta-malas até as caixas traseiras, foi adicionada uma camada de isolamento acústico STP Gold.
Em todas as 4 janelas laterais das portas - de dentro para fora, novas borrachas e guarnições, juntamente com novas barreiras de vapor.
Rodas de aço originais foram jateadas e pintadas a pó em prata acetinada Mercedes, equipadas com novas Yokohama Geolandar AT e novas calotas Puch.
O carro agora apresenta um sistema de áudio atualizado usando uma unidade principal Continental DAB Bluetooth para música e chamadas, pareada com dois conjuntos de alto-falantes Hertz. Além disso, foi adicionada uma antena e um microfone separados.
O interior original preto está em estado absolutamente excelente, sem peças quebradas, cortadas ou danificadas. Tudo funciona exatamente como deve.
Outras peças novas:
- para-brisa dianteiro
- logo 230G x 2, dos espelhos retrovisores (NOS - muito difícil de encontrar)
- logo da tampa do porta-malas Steyr Daimler Puch
- faróis (NOS) originais Mercedes W460
- botões internos (originais da Puch)
- suportes do capô
- protetores originais contra lama
- bateria Varta Silver
- suportes de placa
- dobradiças, fechos e todas as outras peças metálicas banhadas a zinco
- novos parafusos, braçadeiras de fixação e outras pequenas peças, todas compradas diretamente da Puch
Trabalho mecânico:
- amortecedores dianteiros e traseiros novos
- conjunto de sapata do freio de estacionamento
- óleo de motor e filtros
- diferenciais dianteiro e traseiro revisados, com limpeza profunda, óleo novo e junta
- óleo da caixa de câmbio
- desmontado todo o sistema de aquecimento, verificação, limpeza, radiador novo, reinstalado
- líquido de freio
- anticongelante
Dados
Marca
Mercedes-Benz
Tipo de modelo
230G
Ano
1983
Localizado em
Roménia
Leitura do conta-quilómetros
83000 km
Papéis do registo
com um registo romeno
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cavalos de potência
90
Cilindrada
2300
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
No
Livro de manutenção/histórico
Não
Inspeção válida
Sim
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Estado (Pintura e Carroçaria)
Excelente: não é necessária nenhuma reparação ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Excelente: não há peças em falta, partidas ou danificadas que precisem de ser substituídas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão
Estado (Geral)
Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste
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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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