Triumph - TR7 Convertible - NO RESERVE - 1980

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Franco Vigorito
Especialista
Selecionado por Franco Vigorito

Especialista em carros clássicos, ex-COO da equipa Ferrari Hill Climb Racing.

Estimativa  € 8.500 - € 9.500
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Classificada como Excelente na Trustpilot.

Triumph TR7 Convertible de 1980, motor 1999cc e 90hp, preto, matriculado na Bélgica, 60.000 milhas, transmissão manual, chassis nº 1 com números e cores correspondentes, localizado na Holanda, MOT válido até 24/08/2024, CoC disponível mediante pedido.

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Descrição fornecida pelo vendedor

Hartelijk dank voor uw interesse in onze Triumph TR7 Convertible.

Technisch: Auto verkeert technisch nog in een goede originele conditie.
De motor start goed. Auto is afkomstig uit een kleine verzameling auto's waar hij altijd ter decoratie heeft gestaan de laatste 17 jaar. Af en toe werd hij zomers nog gebruikt voor een tourrit. Ook is hij ieder jaar door de eigenaar aangemeld geweest en gekeurd. Remmen zijn eind 2022 volledig na gekeken en remmen perfect. Auto rijdt, remt en schakelt goed.

Interieur: Het interieur is nagenoeg volledig origineel. Toont zich na 44 jaar nog in goede conditie. Stoelen zien er netjes uit en zitten goed. Dashboard netjes strak en zonder scheuren. Cabrio dak is ook origineel. Ziet er goed uit alleen het linker zijruitje moet even in de kap worden geplakt die zit nu los.
Ook is het originele cabrio afdekhoes aanwezig en word bij de koop mee geleverd.

Exterieur: Het exterieur toont zich goed. Hij is eind 2010 opnieuw gespoten en is sindsdien weinig meer gebruikt. Natuurlijk geen Porsche kwaliteit en zou er vast wel iets aan te vinden zijn. Zoals u ziet is hij netjes hard en strak. Ook de zijkanten zijn kaarsrecht!

Het chassis is volledig origineel. Waar de TR7 om bekend stond was is roest. Zoals u ziet heeft deze TR7 daar weinig tot geen last van. Netjes origineel.

Kortom een erg leuke Tr7.

Af te halen in Hardenberg.

Hartelijk dank voor uw interesse in onze Triumph TR7 Convertible.

Technisch: Auto verkeert technisch nog in een goede originele conditie.
De motor start goed. Auto is afkomstig uit een kleine verzameling auto's waar hij altijd ter decoratie heeft gestaan de laatste 17 jaar. Af en toe werd hij zomers nog gebruikt voor een tourrit. Ook is hij ieder jaar door de eigenaar aangemeld geweest en gekeurd. Remmen zijn eind 2022 volledig na gekeken en remmen perfect. Auto rijdt, remt en schakelt goed.

Interieur: Het interieur is nagenoeg volledig origineel. Toont zich na 44 jaar nog in goede conditie. Stoelen zien er netjes uit en zitten goed. Dashboard netjes strak en zonder scheuren. Cabrio dak is ook origineel. Ziet er goed uit alleen het linker zijruitje moet even in de kap worden geplakt die zit nu los.
Ook is het originele cabrio afdekhoes aanwezig en word bij de koop mee geleverd.

Exterieur: Het exterieur toont zich goed. Hij is eind 2010 opnieuw gespoten en is sindsdien weinig meer gebruikt. Natuurlijk geen Porsche kwaliteit en zou er vast wel iets aan te vinden zijn. Zoals u ziet is hij netjes hard en strak. Ook de zijkanten zijn kaarsrecht!

Het chassis is volledig origineel. Waar de TR7 om bekend stond was is roest. Zoals u ziet heeft deze TR7 daar weinig tot geen last van. Netjes origineel.

Kortom een erg leuke Tr7.

Af te halen in Hardenberg.

Dados

Marca
Triumph
Tipo de modelo
TR7 Convertible - NO RESERVE
Ano
1980
Localizado em
Holanda
Leitura do conta-quilómetros
60000 mi
Papéis do registo
com um registo belga
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cor
Preto
Cavalos de potência
90
Cilindrada
1999
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Não
Inspeção válida
Sim
Data limite da inspeção
24 agosto 2024
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Mediante pedido
Número do motor
1
Número do chassi
1
Estado (Pintura e Carroçaria)
Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Bom: bom a nível mecânico. Pode precisar de uma revisão e de reparações
Estado (Geral)
Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Registo do veículo

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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.

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