Projeto técnico Lancia Delta - Lancia - 1979





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Descrição fornecida pelo vendedor
Lancia Delta 1979
projeto de Técnico de construção
della Lancia Delta Integrale, ícone do rally, baseia-se na adaptação da plataforma original de 1979 (projetada por Giorgetto Giugiaro) para acomodar motores 2.0 turbo e tração integral, desenvolvidos pelo departamento de competição para dominar o Grupo A nas décadas de 80 e 90. Caracterizada por motores de duplo acionamento com turbo, diferenciais específicos e suspensões reforçadas, viu uma evolução contínua (8v, 16v, Evoluzione) com potências crescentes até mais de 210 CV na versão de rua.
Aqui estão os detalhes do projeto técnico:
Motore e Transmissão: O coração é o 4 cilindros em linha 2.0 litros turbo. A potência passou de 185 CV (8v) para 200 CV (16v) até 215 CV da versão Evoluzione. O sistema de tração integral é acoplado a uma transmissão mecânica e diferenciais potenciados.
Chassi e Suspensões: A carroceria, originalmente pensada para um segmento compacto médio, foi reforçada para suportar as solicitações do rally. As suspensões são independentes, aperfeiçoadas para maximizar a tração em terrenos mistos.
Lancia Delta 1979
projeto de Técnico de construção
della Lancia Delta Integrale, ícone do rally, baseia-se na adaptação da plataforma original de 1979 (projetada por Giorgetto Giugiaro) para acomodar motores 2.0 turbo e tração integral, desenvolvidos pelo departamento de competição para dominar o Grupo A nas décadas de 80 e 90. Caracterizada por motores de duplo acionamento com turbo, diferenciais específicos e suspensões reforçadas, viu uma evolução contínua (8v, 16v, Evoluzione) com potências crescentes até mais de 210 CV na versão de rua.
Aqui estão os detalhes do projeto técnico:
Motore e Transmissão: O coração é o 4 cilindros em linha 2.0 litros turbo. A potência passou de 185 CV (8v) para 200 CV (16v) até 215 CV da versão Evoluzione. O sistema de tração integral é acoplado a uma transmissão mecânica e diferenciais potenciados.
Chassi e Suspensões: A carroceria, originalmente pensada para um segmento compacto médio, foi reforçada para suportar as solicitações do rally. As suspensões são independentes, aperfeiçoadas para maximizar a tração em terrenos mistos.

