Mercedes-Benz - 220 S - 1964

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Franco Vigorito
Especialista
Selecionado por Franco Vigorito

Especialista em carros clássicos, ex-COO da equipa Ferrari Hill Climb Racing.

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Trustpilot 4.4 | 135619 avaliações

Classificada como Excelente na Trustpilot.

Descrição fornecida pelo vendedor

Linda sedan de 62 anos com patina.
2,2 litros, 6 cilindros com câmbio automático.
Original importação da Califórnia (placa preta)
Comprada na Califórnia, onde já ficou muito tempo guardada em uma garagem.
Totalmente sem ferrugem e sem amassados (nós apenas consertamos os cantos atrás das rodas dianteiras) veja fotos.

Interuir:
O estofamento é antigo, o painel é bonito, o carpete é novo.
As borrachas estão ressecadas.

Técnico:
Motor emperrado! (colocamos óleo diesel nos pistões e esperamos que ele solte novamente)
Bonitos pneus de parede branca (pneu sobressalente ainda novo no porta-malas)

Pintura:
original (repassada)

Trabamentos cromados:
Em bom estado, completos

Atualizado:
Carpete.
Tapete da mala.
Escape.

Fornecido novo:
Borrachas do para-brisa dianteiro
Borrachas do para-brisa traseiro
Forro do teto

Documentos:
Título da Califórnia com documentação de importação.
Manuais.

Para este Mercedes não é necessário documento COC para registro na Europa.

Outras informações:
Este carro nos últimos anos na Califórnia foi pouco utilizado e foi reparado por nós para ficar apto a circular. No entanto, o motor ainda pode exigir algum cuidado.

Tentamos descrevê-lo de forma justa e correta, mas continuam sendo veículos usados, portanto pode haver algo que precise de atenção ou alguns sinais de uso e pedimos que, em caso de dúvida, venha ver o carro.

Todos os custos de importação e IVA já foram pagos.

Podemos ajudá-lo com o transporte por toda a Europa.

Este carro pode ser visto e, se desejado, retirado em Damwoude, Países Baixos.

Linda sedan de 62 anos com patina.
2,2 litros, 6 cilindros com câmbio automático.
Original importação da Califórnia (placa preta)
Comprada na Califórnia, onde já ficou muito tempo guardada em uma garagem.
Totalmente sem ferrugem e sem amassados (nós apenas consertamos os cantos atrás das rodas dianteiras) veja fotos.

Interuir:
O estofamento é antigo, o painel é bonito, o carpete é novo.
As borrachas estão ressecadas.

Técnico:
Motor emperrado! (colocamos óleo diesel nos pistões e esperamos que ele solte novamente)
Bonitos pneus de parede branca (pneu sobressalente ainda novo no porta-malas)

Pintura:
original (repassada)

Trabamentos cromados:
Em bom estado, completos

Atualizado:
Carpete.
Tapete da mala.
Escape.

Fornecido novo:
Borrachas do para-brisa dianteiro
Borrachas do para-brisa traseiro
Forro do teto

Documentos:
Título da Califórnia com documentação de importação.
Manuais.

Para este Mercedes não é necessário documento COC para registro na Europa.

Outras informações:
Este carro nos últimos anos na Califórnia foi pouco utilizado e foi reparado por nós para ficar apto a circular. No entanto, o motor ainda pode exigir algum cuidado.

Tentamos descrevê-lo de forma justa e correta, mas continuam sendo veículos usados, portanto pode haver algo que precise de atenção ou alguns sinais de uso e pedimos que, em caso de dúvida, venha ver o carro.

Todos os custos de importação e IVA já foram pagos.

Podemos ajudá-lo com o transporte por toda a Europa.

Este carro pode ser visto e, se desejado, retirado em Damwoude, Países Baixos.

Dados

Marca
Mercedes-Benz
Tipo de modelo
220 S
Ano
1964
Localizado em
Holanda
Leitura do conta-quilómetros
69000 mi
Papéis do registo
com um registo americano
Transmissão
Automática
Combustível
Gasolina
Cor
Azul
Cavalos de potência
110
Cilindrada
2200
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Sim
Inspeção válida
Não
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Certificado disponível
Não
Estado (Pintura e Carroçaria)
Bom: pode precisar de reparações ao nível da carroçaria ou da pintura. Pode ser necessário substituir peças
Estado (Interior)
Razoável: com sinais de desgaste excessivo. Pode ter queimaduras, cortes, rasgões e manchas não removíveis
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Razoável: pode ter danos mecânicos. Motor e/ou transmissão podem estar em mau estado
Estado (Geral)
Razoável estado: pode precisar de reparações mecânicas ou cosméticas

Registo do veículo

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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.

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