Volkswagen - Beetle 1303 - NO RESERVE - 1973
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Selecionado por Franco Vigorito
Especialista em carros clássicos, ex-COO da equipa Ferrari Hill Climb Racing.
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Descrição fornecida pelo vendedor
Este Fusca será leiloado sem preço mínimo!
Isso significa que o maior licitante se tornará proprietário deste magnífico veículo!
GERAL
Oferecido: um charmoso Volkswagen Fusca 1303 de 1973 com uma história especialmente interessante.
Este Fusca esteve, nada menos, que de 1990 até 2026 sob a posse do mesmo proprietário. Após mais de 35 anos de proprietat, o antigo dono precisou vender o carro por motivos de saúde. Ao longo desse longo período o carro foi mantido com muito cuidado e atenção, mas nos últimos anos ficou cada vez mais difícil para o proprietário.
Nos anos noventa o proprietário restaurou o carro de forma cuidadosa. A carroceria foi retirada do chassi e o Fusca foi restaurado com jeitinho. O trabalho de pintura na época foi terceirizado pelo proprietário.
Além disso, na época foi instalado um motor 1600 cc revisado, o que faz o carro não apenas ter uma aparência cuidada, mas também oferecer boas características de condução.
Uma klassische honesta e simpática com uma história, pronta para ser valorizada por um novo amante.
CARROSERIA & LAKWERK (CARROCERIA & PINTURA)
A carroceria apresenta-se em bom estado e mostra que o carro, no passado, foi restaurado com cuidado. A restauração body-off dos anos noventa garantiu que este Fusca permanecesse bem conservado por muitos anos.
Agora, com o passar do tempo, é natural que haja sinais de uso e de idade em vários pontos. Isso é compatível com um clássico com mais de cinquenta anos de uso e usufruto. Esses pontos de atenção foram registrados de forma honesta nas fotos, para que os interessados tenham uma boa ideia da condição atual.
Apesar dessas imperfeições cosméticas, o carro mantém uma aparência atraente e irradia exatamente o charme que torna um Fusca clássico tão querido.
TÉCNICO
Durante a restauração nos anos noventa foi instalado um motor boxer 1600 cc revisado. Esse motor oferece bom desempenho e combina perfeitamente com o caráter do Volkswagen Fusca.
O motor inicia com facilidade, funciona de forma suave e o carro dirige de maneira especialmente agradável. O conhecido caráter "arranque e pega" ainda está presente e torna cada viagem sem preocupação e prazerosa.
Recentemente o carro passou por uma inspeção de segurança (APK). Entre outras coisas, os freios foram revisados de forma completa. A APK é válida até 11 de dezembro de 2027.
Para a Holanda, isto também representa a última inspeção obrigatória, pois veículos dessa idade ficam isentos da inspeção periódica a partir desse momento. É claro que regras e requisitos de inspeção podem variar em outros países.
INTERIOR
O interior encontra-se em estado muito cuidado e complementa bem o caráter do carro.
O estofamento, o painel e os demais detalhes do interior apresentam-se em ordem e criam uma atmosfera clássica agradável. O interior reflete o cuidado com que o carro foi tratado ao longo de muitos anos.
Junto com as agradáveis características de condução, isso faz com que o carro convide imediatamente para sair.
DOCUMENTOS
• De 1990 até 2026 na posse do mesmo proprietário
• APK válido até 11-12-2027
• Entregue em 1973 e veio para a Holanda em 1976
• Placa holandesa disponível
• Na venda fora da Holanda o carro será entregue com os documentos de exportação corretos
• Transporte pode ser organizado mediante acordo
Um Fusca 1303 honesto e muito simpático, com uma história de propriedade especial, uma base técnica sólida e o caráter que gera apaixonados há gerações. Um clássico que ainda traz um sorriso para o motorista e para os curiosos.
Este Fusca será leiloado sem preço mínimo!
Isso significa que o maior licitante se tornará proprietário deste magnífico veículo!
Este Fusca será leiloado sem preço mínimo!
Isso significa que o maior licitante se tornará proprietário deste magnífico veículo!
GERAL
Oferecido: um charmoso Volkswagen Fusca 1303 de 1973 com uma história especialmente interessante.
Este Fusca esteve, nada menos, que de 1990 até 2026 sob a posse do mesmo proprietário. Após mais de 35 anos de proprietat, o antigo dono precisou vender o carro por motivos de saúde. Ao longo desse longo período o carro foi mantido com muito cuidado e atenção, mas nos últimos anos ficou cada vez mais difícil para o proprietário.
Nos anos noventa o proprietário restaurou o carro de forma cuidadosa. A carroceria foi retirada do chassi e o Fusca foi restaurado com jeitinho. O trabalho de pintura na época foi terceirizado pelo proprietário.
Além disso, na época foi instalado um motor 1600 cc revisado, o que faz o carro não apenas ter uma aparência cuidada, mas também oferecer boas características de condução.
Uma klassische honesta e simpática com uma história, pronta para ser valorizada por um novo amante.
CARROSERIA & LAKWERK (CARROCERIA & PINTURA)
A carroceria apresenta-se em bom estado e mostra que o carro, no passado, foi restaurado com cuidado. A restauração body-off dos anos noventa garantiu que este Fusca permanecesse bem conservado por muitos anos.
Agora, com o passar do tempo, é natural que haja sinais de uso e de idade em vários pontos. Isso é compatível com um clássico com mais de cinquenta anos de uso e usufruto. Esses pontos de atenção foram registrados de forma honesta nas fotos, para que os interessados tenham uma boa ideia da condição atual.
Apesar dessas imperfeições cosméticas, o carro mantém uma aparência atraente e irradia exatamente o charme que torna um Fusca clássico tão querido.
TÉCNICO
Durante a restauração nos anos noventa foi instalado um motor boxer 1600 cc revisado. Esse motor oferece bom desempenho e combina perfeitamente com o caráter do Volkswagen Fusca.
O motor inicia com facilidade, funciona de forma suave e o carro dirige de maneira especialmente agradável. O conhecido caráter "arranque e pega" ainda está presente e torna cada viagem sem preocupação e prazerosa.
Recentemente o carro passou por uma inspeção de segurança (APK). Entre outras coisas, os freios foram revisados de forma completa. A APK é válida até 11 de dezembro de 2027.
Para a Holanda, isto também representa a última inspeção obrigatória, pois veículos dessa idade ficam isentos da inspeção periódica a partir desse momento. É claro que regras e requisitos de inspeção podem variar em outros países.
INTERIOR
O interior encontra-se em estado muito cuidado e complementa bem o caráter do carro.
O estofamento, o painel e os demais detalhes do interior apresentam-se em ordem e criam uma atmosfera clássica agradável. O interior reflete o cuidado com que o carro foi tratado ao longo de muitos anos.
Junto com as agradáveis características de condução, isso faz com que o carro convide imediatamente para sair.
DOCUMENTOS
• De 1990 até 2026 na posse do mesmo proprietário
• APK válido até 11-12-2027
• Entregue em 1973 e veio para a Holanda em 1976
• Placa holandesa disponível
• Na venda fora da Holanda o carro será entregue com os documentos de exportação corretos
• Transporte pode ser organizado mediante acordo
Um Fusca 1303 honesto e muito simpático, com uma história de propriedade especial, uma base técnica sólida e o caráter que gera apaixonados há gerações. Um clássico que ainda traz um sorriso para o motorista e para os curiosos.
Este Fusca será leiloado sem preço mínimo!
Isso significa que o maior licitante se tornará proprietário deste magnífico veículo!
Dados
Marca
Volkswagen
Tipo de modelo
Beetle 1303 - NO RESERVE
Ano
1973
Localizado em
Holanda
Leitura do conta-quilómetros
40704 km
Papéis do registo
com um registo holandês
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cor
Azul
Cavalos de potência
50
Cilindrada
1600
Números coincidentes
Unknown
Cores complementares
Unknown
Livro de manutenção/histórico
Não
Inspeção válida
Sim
Data limite da inspeção
11 dezembro 2027
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Número do motor
AD499730
Número do chassi
1332779137
Estado (Pintura e Carroçaria)
Razoável: mossas, riscos e painéis da carroçaria que precisam de ser substituídos e pintados
Estado (Interior)
Bom: com sinais normais de desgaste e utilização. Pode ser necessário fazer reparações ou substituir peças
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Bom: chassis com sinais mínimos de ferrugem superficial e sinais de utilização/desgaste, pode precisar de alguma atenção
Estado (Mecânica)
Bom: bom a nível mecânico. Pode precisar de uma revisão e de reparações
Estado (Geral)
Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral
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Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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