Triumph - TR2 - 1954





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Trustpilot 4.4 | 145217 avaliações
Classificada como Excelente na Trustpilot.
Descrição fornecida pelo vendedor
EM DESTAQUE:
• Iconico roadster britânico Triumph TR2 de 1954
• Primeira matrícula original no Texas (EUA)
• Completa com todos os componentes originais, incluindo para-choques, grade frontal e porta-malas
• Documentação aduaneira da UE devidamente liquidada com fatura de venda regular incluída
• Base sólida e completa, ideal para um restauro conservador ou total
HISTÓRIA/PANORÂMICA:
Produzida pela Standard Motor Company entre 1953 e 1955, a Triumph TR2 marcou uma virada fundamental na história dos esportivos britânicos do pós-guerra, combinando desempenho brilhante para a categoria com uma arquitetura simples e robusta movida por um quatro cilindros de quase dois litros. O modelo apresentado foi registrado pela primeira vez em 1954 no Texas e foi posteriormente importado para a Itália por uma empresa especializada com décadas de experiência no setor. O veículo apresenta-se completo em todas as suas partes principais e constitui uma base sólida para um projeto de restauração.
CARROÇERIA/PINTURA:
A carroçaria necessita de uma intervenção de repintura completa, mas a lataria apresenta-se fundamentalmente saudável e sem necessidade de intervenções extraordinárias de latonaria. Todos os elementos externos estão presentes, incluindo os para-choques, a grade frontal e o porta-malas traseiro originais, conservados em boas condições gerais. O arco da capota está presente e equipado com cobertura íntegra.
INTERIOR:
O interior permanece na configuração totalmente original de fábrica. Os revestimentos e os componentes internos apresentam sinais de desgaste coerentes com a idade e a conservação do veículo, sem apresentar condições de deterioração excessiva. Os painéis das portas estão presentes e montados a bordo.
MECÂNICA:
Informações ausentes ou insuficientes no texto ou nas fotos do vendedor.
DOCUMENTOS:
O veículo é fornecido com a documentação completa de importação dos Estados Unidos: certificado de propriedade original norte-americano (Texas Title), declaração notarial com Apostila dos EUA e fatura aduaneira italiana com impostos e direitos aduaneiros da UE quitados regularmente. No ato da venda será emitida fatura comercial regular.
O carro pode ser visto e retirado mediante agendamento.
EM DESTAQUE:
• Iconico roadster britânico Triumph TR2 de 1954
• Primeira matrícula original no Texas (EUA)
• Completa com todos os componentes originais, incluindo para-choques, grade frontal e porta-malas
• Documentação aduaneira da UE devidamente liquidada com fatura de venda regular incluída
• Base sólida e completa, ideal para um restauro conservador ou total
HISTÓRIA/PANORÂMICA:
Produzida pela Standard Motor Company entre 1953 e 1955, a Triumph TR2 marcou uma virada fundamental na história dos esportivos britânicos do pós-guerra, combinando desempenho brilhante para a categoria com uma arquitetura simples e robusta movida por um quatro cilindros de quase dois litros. O modelo apresentado foi registrado pela primeira vez em 1954 no Texas e foi posteriormente importado para a Itália por uma empresa especializada com décadas de experiência no setor. O veículo apresenta-se completo em todas as suas partes principais e constitui uma base sólida para um projeto de restauração.
CARROÇERIA/PINTURA:
A carroçaria necessita de uma intervenção de repintura completa, mas a lataria apresenta-se fundamentalmente saudável e sem necessidade de intervenções extraordinárias de latonaria. Todos os elementos externos estão presentes, incluindo os para-choques, a grade frontal e o porta-malas traseiro originais, conservados em boas condições gerais. O arco da capota está presente e equipado com cobertura íntegra.
INTERIOR:
O interior permanece na configuração totalmente original de fábrica. Os revestimentos e os componentes internos apresentam sinais de desgaste coerentes com a idade e a conservação do veículo, sem apresentar condições de deterioração excessiva. Os painéis das portas estão presentes e montados a bordo.
MECÂNICA:
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DOCUMENTOS:
O veículo é fornecido com a documentação completa de importação dos Estados Unidos: certificado de propriedade original norte-americano (Texas Title), declaração notarial com Apostila dos EUA e fatura aduaneira italiana com impostos e direitos aduaneiros da UE quitados regularmente. No ato da venda será emitida fatura comercial regular.
O carro pode ser visto e retirado mediante agendamento.
Dados
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Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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