Ducati - 750 F1 - 1986
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Ducati 750 F1, primeira matrícula 1986, registada na Alemanha, 9488 km, chassis ZDM750R7500795, CoC ausente, em estado de recomeçar e necessitando de manutenção após longos períodos sem uso; condição original não restaurada com o ressaltador inferior dianteiro ausente.
Resumo assistido por IA
Descrição fornecida pelo vendedor
A transformação técnica na Ducati, que começou com a série Pantah, continuou em 1985 com o lançamento da 750 F1.
No meio dos anos 80, a fábrica de Borgo Panigale passou por mais desenvolvimento graças ao novo proprietário da empresa. A 750 F1 foi criada com a intenção de renovar o espírito competitivo da marca.
A primeira moto desta nova era foi muito mais pensada para desempenho. A 750 F1 foi um precursor pleno de futuros modelos supersport.
Adotou um chassi derivado daquele utilizado na época nas motos de corrida TT1 e TT2, o que a tornou muito compacta, leve e ágil. O resultado foi uma motocicleta simples que era extraordinariamente prazerosa de conduzir.
Com o seu impressionante esquema de cores tricolor, a 750 F1 foi um símbolo da excelência automotiva italiana. Foi também a última Ducati a ser desenhada pelo engenheiro Fabio Taglioni, mais de trinta anos após a sua chegada à fábrica de Borgo Panigale.
Taglioni aposentou-se ao completar este projeto, deixando um patrimônio de modelos que, assim como a 750 F1, deixaram uma marca indelével na história da produção Ducati.
Esta 750 F1 requer manutenção por ter ficado afastada da estrada durante muito tempo. Possui registro alemão.
O motor funciona de forma quieta e limpa.
O veículo ainda está em condição original e não foi restaurado.
Infelizmente, o remendo inferior do para-choque frontal está ausente.
A transformação técnica na Ducati, que começou com a série Pantah, continuou em 1985 com o lançamento da 750 F1.
No meio dos anos 80, a fábrica de Borgo Panigale passou por mais desenvolvimento graças ao novo proprietário da empresa. A 750 F1 foi criada com a intenção de renovar o espírito competitivo da marca.
A primeira moto desta nova era foi muito mais pensada para desempenho. A 750 F1 foi um precursor pleno de futuros modelos supersport.
Adotou um chassi derivado daquele utilizado na época nas motos de corrida TT1 e TT2, o que a tornou muito compacta, leve e ágil. O resultado foi uma motocicleta simples que era extraordinariamente prazerosa de conduzir.
Com o seu impressionante esquema de cores tricolor, a 750 F1 foi um símbolo da excelência automotiva italiana. Foi também a última Ducati a ser desenhada pelo engenheiro Fabio Taglioni, mais de trinta anos após a sua chegada à fábrica de Borgo Panigale.
Taglioni aposentou-se ao completar este projeto, deixando um patrimônio de modelos que, assim como a 750 F1, deixaram uma marca indelével na história da produção Ducati.
Esta 750 F1 requer manutenção por ter ficado afastada da estrada durante muito tempo. Possui registro alemão.
O motor funciona de forma quieta e limpa.
O veículo ainda está em condição original e não foi restaurado.
Infelizmente, o remendo inferior do para-choque frontal está ausente.
Dados
Marca
Ducati
Tipo de modelo
750 F1
Ano do primeiro registo
1986
Estado
Para reiniciar
Papéis do registo
com um registo alemão
Rodagem
9488 km
Número do quadro
ZDM750R7500795
Localizado no país
Alemanha (Sul).
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Registo do veículo
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Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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