Lancia - Delta HPE - 1996





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Classificada como Excelente na Trustpilot.
Descrição fornecida pelo vendedor
Geral
No leilão é oferecida uma Lancia Delta HPE (High Performance Executive) 2.0 16V, que representa o caráter esportivo e de luxo dos hatchbacks italianos de três portas dos anos 90. Esta versão HPE em particular destaca-se pelo motor a gasolina aspirado, de alto desempenho, de 1995 cm³ e potência de 102 kW (139 CV), que proporcionam excelentes performances e sensações de condução clássicas, sincronizadas com caixa de câmbio manual. O automóvel foi fabricado em 1995, e o seu primeiro registo no exterior ocorreu em 27 de março de 1996. O veículo tem um histórico de quilómetros original e documentado de 129.675 km, e o seu número de identificação veicular VIN é ZLA83600003006911. A unidade apresentada é rara e elegante, um jovemtimers que combina o potencial de coleção com prontidão para conduzir no dia a dia.
CARROÇARIA E PINTURA
O carro está acabado numa cor rara, extremamente apelativa e icónica para a marca, Verde York, que realça as linhas dinâmicas da carroçaria e a herança italiana do veículo. O estado visual da carroçaria é muito bom, e a pintura aparece fresca e profunda, o que demonstra que o automóvel foi mantido com elevada consciência de conservação. No exterior não existem focos ativos de corrosão, danos estruturais nem áreas que exigiam trabalhos de chapa ou soldadura urgentes. Todas as peças exteriores, incluindo vidros, faróis e vedações, estão totalmente presentes e conservadas em excelente estado. O conjunto de imagem dos anos 90 é complementado por jantes de época da marca AZEV, de acessório, e por um sistema de escape desportivo de uma empresa conceituada, Powerful, para o qual possuo documentação completa. Como o veículo tem história própria, na inspeção devem ser esperados apenas sinais mínimos de uso natural, típicos de automóveis bem cuidados daquela época.
ESTADO MECÂNICO
Do ponto de vista mecânico, o Lancia encontra-se em excelente condição e está plenamente pronto para uso continuado. O motor 2.0 16V funciona de forma estável e dinâmica, a suspensão absorve bem as irregularidades e o conjunto de condução, juntamente com a caixa de velocidades manual, funciona sem falhas. Um enorme trunfo deste exemplar é o facto de ter passado por grandes e abrangentes serviços numa Oficina Autorizada (ASO) Fiat/Lancia, o que garante a mais alta qualidade de reparos efetuados e um excelente estado técnico. O que é extremamente importante em carros daquela época é que o ar condicionado original está a funcionar a cem por cento e a refrigerar o interior de forma muito eficiente. O automóvel não requer, neste momento, quaisquer despesas urgentes nem reparos mecânicos.
INTERIOR
O interior é um dos elementos mais deslumbrantes deste carro, oferecendo um luxo não comum nos hatchbacks populares daquelas décadas. A cabine está equipada com bancos dianteiros tipo concha Recaro, que, juntamente com os painéis das portas, foram forrados de fábrica com pele artificial original (alcântara). Acompanhando o estilo desportivo está o volante em couro de três raios e o tecto preto também em alcântara. Os bancos, o estofamento, o painel de instrumentos e todos os acabamentos estão em muito bom estado, sem desgaste ou fissuras. Um verdadeiro destaque no mercado é a presença de um rádio original, funcional, da época, cujo valor colecionável hoje está estimado entre aproximadamente 800 a 1000 euros. Todos os sistemas elétricos e indicadores funcionam corretamente, criando um ambiente distinto e coeso de um youngtimer de luxo.
DOCUMENTAÇÃO
O automóvel possui status jurídico plenamente regularizado e documentação completa. Está registado em Portugal com o número de matrícula SB209FM. O veículo tem inspeção técnica válida até 27 de novembro de 2026 e apólice de seguro de responsabilidade civil (OC) paga integralmente e válida até 29 de outubro de 2026. Juntam-se ao carro um extenso historial de manutenção com a ASO Fiat/Lancia, documentação técnica do escape Powerful dedicado e um conjunto de faturas que comprovam a autenticidade do quilometragem e o cuidado com o automóvel.
AQUISIÇÃO DO VEÍCULO
O veículo está disponível para visualização e teste de condução antes do término do leilão mediante marcação prévia. A recolha pessoal, após a vitória no leilão, deve ocorrer na localidade de Wiktorów, na Polónia, e a organização do transporte e respetivos custos ficam exclusivamente a cargo do comprador.
Geral
No leilão é oferecida uma Lancia Delta HPE (High Performance Executive) 2.0 16V, que representa o caráter esportivo e de luxo dos hatchbacks italianos de três portas dos anos 90. Esta versão HPE em particular destaca-se pelo motor a gasolina aspirado, de alto desempenho, de 1995 cm³ e potência de 102 kW (139 CV), que proporcionam excelentes performances e sensações de condução clássicas, sincronizadas com caixa de câmbio manual. O automóvel foi fabricado em 1995, e o seu primeiro registo no exterior ocorreu em 27 de março de 1996. O veículo tem um histórico de quilómetros original e documentado de 129.675 km, e o seu número de identificação veicular VIN é ZLA83600003006911. A unidade apresentada é rara e elegante, um jovemtimers que combina o potencial de coleção com prontidão para conduzir no dia a dia.
CARROÇARIA E PINTURA
O carro está acabado numa cor rara, extremamente apelativa e icónica para a marca, Verde York, que realça as linhas dinâmicas da carroçaria e a herança italiana do veículo. O estado visual da carroçaria é muito bom, e a pintura aparece fresca e profunda, o que demonstra que o automóvel foi mantido com elevada consciência de conservação. No exterior não existem focos ativos de corrosão, danos estruturais nem áreas que exigiam trabalhos de chapa ou soldadura urgentes. Todas as peças exteriores, incluindo vidros, faróis e vedações, estão totalmente presentes e conservadas em excelente estado. O conjunto de imagem dos anos 90 é complementado por jantes de época da marca AZEV, de acessório, e por um sistema de escape desportivo de uma empresa conceituada, Powerful, para o qual possuo documentação completa. Como o veículo tem história própria, na inspeção devem ser esperados apenas sinais mínimos de uso natural, típicos de automóveis bem cuidados daquela época.
ESTADO MECÂNICO
Do ponto de vista mecânico, o Lancia encontra-se em excelente condição e está plenamente pronto para uso continuado. O motor 2.0 16V funciona de forma estável e dinâmica, a suspensão absorve bem as irregularidades e o conjunto de condução, juntamente com a caixa de velocidades manual, funciona sem falhas. Um enorme trunfo deste exemplar é o facto de ter passado por grandes e abrangentes serviços numa Oficina Autorizada (ASO) Fiat/Lancia, o que garante a mais alta qualidade de reparos efetuados e um excelente estado técnico. O que é extremamente importante em carros daquela época é que o ar condicionado original está a funcionar a cem por cento e a refrigerar o interior de forma muito eficiente. O automóvel não requer, neste momento, quaisquer despesas urgentes nem reparos mecânicos.
INTERIOR
O interior é um dos elementos mais deslumbrantes deste carro, oferecendo um luxo não comum nos hatchbacks populares daquelas décadas. A cabine está equipada com bancos dianteiros tipo concha Recaro, que, juntamente com os painéis das portas, foram forrados de fábrica com pele artificial original (alcântara). Acompanhando o estilo desportivo está o volante em couro de três raios e o tecto preto também em alcântara. Os bancos, o estofamento, o painel de instrumentos e todos os acabamentos estão em muito bom estado, sem desgaste ou fissuras. Um verdadeiro destaque no mercado é a presença de um rádio original, funcional, da época, cujo valor colecionável hoje está estimado entre aproximadamente 800 a 1000 euros. Todos os sistemas elétricos e indicadores funcionam corretamente, criando um ambiente distinto e coeso de um youngtimer de luxo.
DOCUMENTAÇÃO
O automóvel possui status jurídico plenamente regularizado e documentação completa. Está registado em Portugal com o número de matrícula SB209FM. O veículo tem inspeção técnica válida até 27 de novembro de 2026 e apólice de seguro de responsabilidade civil (OC) paga integralmente e válida até 29 de outubro de 2026. Juntam-se ao carro um extenso historial de manutenção com a ASO Fiat/Lancia, documentação técnica do escape Powerful dedicado e um conjunto de faturas que comprovam a autenticidade do quilometragem e o cuidado com o automóvel.
AQUISIÇÃO DO VEÍCULO
O veículo está disponível para visualização e teste de condução antes do término do leilão mediante marcação prévia. A recolha pessoal, após a vitória no leilão, deve ocorrer na localidade de Wiktorów, na Polónia, e a organização do transporte e respetivos custos ficam exclusivamente a cargo do comprador.
Dados
Registo do veículo
Os compradores são responsáveis pelo registo do veículo, não o vendedor nem a Catawiki.
Deve recorrer a um prestador de serviços externo para obter ajuda com o registo.Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.

