Harley-Davidson - Dragster V-Rod Destroyer - 1300 cc - 2007
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Especialista
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Classificada como Excelente na Trustpilot.
Descrição fornecida pelo vendedor
Harley Davidson Dragster V-Rod Destroyer nova, nunca rodada, 1300 CC, Ano 2007
Nº de chassis: HDR7RC71L6K976***
Este veículo não é destinado a circular na estrada, mas apenas na pista de drag, portanto sem documentação para emplacamento
Com o Destroyer, a Harley-Davidson oferece o dragster à venda livre. Não será mais somente o bastão de dinamite reservado a alguns apaixonados, mas a dose de adrenalina maciça para todos... Bem, quase. Esse negócio maluco ainda será vendido por 45 000 € e fabricado em apenas 600 unidades para 2006.
Não espere ter um antes de 2007, pois as 2 máquinas previstas para a França neste ano já estão em reserva, e 1 máquina é para a Bélgica.
O twin refrigerado a líquido da V-Rod sobe para 1 300 cm³ com o aumento do curso e do diâmetro. Aproveitamos para revisar as cabeças, aumentar a taxa de compresso até 14:1, aplicar pistões forjados, adicionar um shifter eletro-pneumático para a seleção de caixa e fortalecer o embrayage. Este último vai sofrer, pois terá que transmitir muita potência. O V-Rod Destroyer desenvolve mais de 165 cv na roda traseira (o que deve equivaler a bem mais de 180 no virabrequim). Para um bicilíndrico, isso arranca!
E também, para remover o supérfluo. Retiramos os piscas, o farol, o escapamento, a suspensão traseira e quase 45 kg. O Destroyer fica com um peso em ordem de marcha de 239 kg, com seu wheelie-bar.
Com este apêndice, você pode girar o acelerador como um maluquinho sem correr o risco de capotar a moto. Assim que a fera estiver em suas mãos, sente-se no selim muito recortado, feito para bem acomodar o traseiro, abra bem, e reze..
ATENÇÃO: Retirada Somente em minha residência, não há entrega
Harley Davidson Dragster V-Rod Destroyer nova, nunca rodada, 1300 CC, Ano 2007
Nº de chassis: HDR7RC71L6K976***
Este veículo não é destinado a circular na estrada, mas apenas na pista de drag, portanto sem documentação para emplacamento
Com o Destroyer, a Harley-Davidson oferece o dragster à venda livre. Não será mais somente o bastão de dinamite reservado a alguns apaixonados, mas a dose de adrenalina maciça para todos... Bem, quase. Esse negócio maluco ainda será vendido por 45 000 € e fabricado em apenas 600 unidades para 2006.
Não espere ter um antes de 2007, pois as 2 máquinas previstas para a França neste ano já estão em reserva, e 1 máquina é para a Bélgica.
O twin refrigerado a líquido da V-Rod sobe para 1 300 cm³ com o aumento do curso e do diâmetro. Aproveitamos para revisar as cabeças, aumentar a taxa de compresso até 14:1, aplicar pistões forjados, adicionar um shifter eletro-pneumático para a seleção de caixa e fortalecer o embrayage. Este último vai sofrer, pois terá que transmitir muita potência. O V-Rod Destroyer desenvolve mais de 165 cv na roda traseira (o que deve equivaler a bem mais de 180 no virabrequim). Para um bicilíndrico, isso arranca!
E também, para remover o supérfluo. Retiramos os piscas, o farol, o escapamento, a suspensão traseira e quase 45 kg. O Destroyer fica com um peso em ordem de marcha de 239 kg, com seu wheelie-bar.
Com este apêndice, você pode girar o acelerador como um maluquinho sem correr o risco de capotar a moto. Assim que a fera estiver em suas mãos, sente-se no selim muito recortado, feito para bem acomodar o traseiro, abra bem, e reze..
ATENÇÃO: Retirada Somente em minha residência, não há entrega
Dados
Marca
Harley-Davidson
Tipo de modelo
Dragster V-Rod Destroyer
Cilindrada do motor (em cc)
1300
Ano do primeiro registo
2007
Estado
Muito bom
Papéis do registo
Sem documentos de matrícula
Número do quadro
HDR7RC71L6K976***
Localizado no país
Bélgica
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Registo do veículo
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Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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