Moto Guzzi - Le Mans III - NO RESERVE - 850 cc - 1981





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Moto Guzzi Le Mans III, 850 cc, primeira matricula em 1981 (julho), em very good condition com 40.407 km, localizado na Suíça com documentação de matrícula alemã, chassi VF 12384, motor VF 012573, sem CoC.
Descrição fornecida pelo vendedor
Primeira Moto Guzzi Le Mans III, construída em 1981, primeira matrícula em estrada em julho de 1981. A Le Mans III foi a mais madura da série Le Mans e viu um redesenho técnico e óptico extenso em relação aos modelos anteriores. O motor passou por atualizações consideráveis com cabeçote e cilindros revisados, com um design de aletas de arrefecimento quadrado. A Le Mans III foi produzida apenas por 3 anos.
A moto está em minha posse há 14 anos e está em very boa condição técnica. A parte elétrica funciona bem. A pintura da motocicleta está bem conservada. Há uma pequena fissura no lado direito do assento (ver documentação), colada por baixo com um remendo que não permite infiltração de água. Não há vazamento de óleo do motor nem dos retentores de suspensão/fork. A moto está equipada com os silenciadores de escapamento originais. Sem riscos, sem amassados.
A Le Mans III está atualmente registrada na Suíça e foi trazida para cá, quando o seu proprietário alemão mudou-se para a Suíça. Vem com o documento original de registro alemão e pode, portanto, ser importada de volta para o espaço da UE sem impostos. Quando a comprei há 14 anos, não funcionava bem, então pedi ao meu mecânico para equipá-la com o conjunto original de bicos de pulverização que permite que ela funcione de forma notavelmente suave. A bateria precisa ser substituída.
Primeira Moto Guzzi Le Mans III, construída em 1981, primeira matrícula em estrada em julho de 1981. A Le Mans III foi a mais madura da série Le Mans e viu um redesenho técnico e óptico extenso em relação aos modelos anteriores. O motor passou por atualizações consideráveis com cabeçote e cilindros revisados, com um design de aletas de arrefecimento quadrado. A Le Mans III foi produzida apenas por 3 anos.
A moto está em minha posse há 14 anos e está em very boa condição técnica. A parte elétrica funciona bem. A pintura da motocicleta está bem conservada. Há uma pequena fissura no lado direito do assento (ver documentação), colada por baixo com um remendo que não permite infiltração de água. Não há vazamento de óleo do motor nem dos retentores de suspensão/fork. A moto está equipada com os silenciadores de escapamento originais. Sem riscos, sem amassados.
A Le Mans III está atualmente registrada na Suíça e foi trazida para cá, quando o seu proprietário alemão mudou-se para a Suíça. Vem com o documento original de registro alemão e pode, portanto, ser importada de volta para o espaço da UE sem impostos. Quando a comprei há 14 anos, não funcionava bem, então pedi ao meu mecânico para equipá-la com o conjunto original de bicos de pulverização que permite que ela funcione de forma notavelmente suave. A bateria precisa ser substituída.
Dados
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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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