Jaguar - XK150 Cabriolet - 1960

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Sebastien Henry
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Descrição fornecida pelo vendedor

GENERAL
Este Jaguar XK150 Cabriolet é uma unidade do ano de 1960 que representa a evolução final da lendária série XK antes da chegada do E-Type. O veículo foi objeto de uma restauração integral há 20 anos, a cargo do prestigiado especialista Autostorica. Durante esse processo, decidiu-se otimizar o seu desempenho através da instalação de uma caixa de velocidades de cinco marchas e de um sistema de freios a disco, melhorias que elevam significativamente as suas prestações em relação à configuração original de fábrica. O seu historial é especialmente singular, pois após ter sido restaurado foi entregue como presente de reforma a um ex-presidente de Andorra, que o utilizou com regularidade durante quinze anos. Posteriormente, foi adquirido por um colecionador espanhol que tem cuidado de mantê-lo em um estado de funcionamento e estética excecionais.

CARROCERÍA E PINTURA
O aspeto exterior do veículo é imponente e reflete uma manutenção meticulosa. Há aproximadamente dois anos, foi realizado um processo de polimento geral no qual foram retificados os pequenos defeitos próprios do passar do tempo. Atualmente, a pintura apresenta um brilho intenso e se encontra praticamente livre de imperfeições, realçando as curvas clássicas da carroçaria Cabriolet. Os trabalhos realizados pelo seu último proprietário garantiram que a estética do carro esteja à altura da sua relevância histórica.

MECÂNICA
O coração deste Jaguar foi restaurado na íntegra há duas décadas e, desde então, percorreu apenas cerca de 10.000 quilômetros, o que coloca o motor num estado de uso ótimo. Recentemente foi realizada uma revisão geral que inclui a mudança de óleo e filtros para assegurar a sua fiabilidade. A caixa de velocidades de cinco marchas é um dos pontos fortes desta unidade, permitindo transições suaves e precisas sem qualquer ruído ou resistência nas marchas. O conjunto mecânico está concebido para oferecer uma experiência de condução superior e fiável.

INTERIOR
O habitáculo foi renovado na íntegra durante a sua restauração com materiais de primeira qualidade, destacando uma tapeçaria completa em couro castanho que confere calor e elegância atemporais. Tanto os bancos como os tapetes mostram um desgaste mínimo derivado de um uso respeitoso, mantendo-se num estado de conservação excecional. O interior combina a distinção do design original da Jaguar com o frescor de materiais que foram cuidados com esmero desde a sua montagem.

DOCUMENTAÇÃO
O veículo possui um historial de propriedade claro, destacando a sua proveniência institucional em Andorra e a sua posterior custódia numa coleção privada em Espanha. A rastreabilidade da sua restauração pela Autostorica e as melhorias mecânicas implementadas estão integradas no valor histórico desta unidade. O seu atual estado de manutenção integral garante que o carro não é apenas uma peça de exposição, mas um veículo pronto a ser utilizado com total confiança na estrada.

RECOLHA
O carro encontra-se atualmente localizado em Madrid, Espanha. Uma vez que o veículo seja adjudicado ao novo proprietário, oferece-se um período de 20 dias de armazenamento gratuito. Este prazo permite gerir de forma cómoda e segura todos os trâmites necessários para a retirada e o transporte do automóvel para o seu novo destino.

OUTRA INFORMAÇÃO
Quanto à parte inferior do veículo, as chassis apresentam-se em muito bom estado de conservação. Devido à restauração total realizada anteriormente, a estrutura foi completamente renovada e não apresenta sinais de ferrugem profunda. Apenas se pode apreciar algum óxido superficial em peças específicas, algo completamente normal e próprio do uso que o carro teve na estrada. Esta transparência no seu estado estrutural confirma que se trata de uma unidade sólida e muito bem preservada.

GENERAL
Este Jaguar XK150 Cabriolet é uma unidade do ano de 1960 que representa a evolução final da lendária série XK antes da chegada do E-Type. O veículo foi objeto de uma restauração integral há 20 anos, a cargo do prestigiado especialista Autostorica. Durante esse processo, decidiu-se otimizar o seu desempenho através da instalação de uma caixa de velocidades de cinco marchas e de um sistema de freios a disco, melhorias que elevam significativamente as suas prestações em relação à configuração original de fábrica. O seu historial é especialmente singular, pois após ter sido restaurado foi entregue como presente de reforma a um ex-presidente de Andorra, que o utilizou com regularidade durante quinze anos. Posteriormente, foi adquirido por um colecionador espanhol que tem cuidado de mantê-lo em um estado de funcionamento e estética excecionais.

CARROCERÍA E PINTURA
O aspeto exterior do veículo é imponente e reflete uma manutenção meticulosa. Há aproximadamente dois anos, foi realizado um processo de polimento geral no qual foram retificados os pequenos defeitos próprios do passar do tempo. Atualmente, a pintura apresenta um brilho intenso e se encontra praticamente livre de imperfeições, realçando as curvas clássicas da carroçaria Cabriolet. Os trabalhos realizados pelo seu último proprietário garantiram que a estética do carro esteja à altura da sua relevância histórica.

MECÂNICA
O coração deste Jaguar foi restaurado na íntegra há duas décadas e, desde então, percorreu apenas cerca de 10.000 quilômetros, o que coloca o motor num estado de uso ótimo. Recentemente foi realizada uma revisão geral que inclui a mudança de óleo e filtros para assegurar a sua fiabilidade. A caixa de velocidades de cinco marchas é um dos pontos fortes desta unidade, permitindo transições suaves e precisas sem qualquer ruído ou resistência nas marchas. O conjunto mecânico está concebido para oferecer uma experiência de condução superior e fiável.

INTERIOR
O habitáculo foi renovado na íntegra durante a sua restauração com materiais de primeira qualidade, destacando uma tapeçaria completa em couro castanho que confere calor e elegância atemporais. Tanto os bancos como os tapetes mostram um desgaste mínimo derivado de um uso respeitoso, mantendo-se num estado de conservação excecional. O interior combina a distinção do design original da Jaguar com o frescor de materiais que foram cuidados com esmero desde a sua montagem.

DOCUMENTAÇÃO
O veículo possui um historial de propriedade claro, destacando a sua proveniência institucional em Andorra e a sua posterior custódia numa coleção privada em Espanha. A rastreabilidade da sua restauração pela Autostorica e as melhorias mecânicas implementadas estão integradas no valor histórico desta unidade. O seu atual estado de manutenção integral garante que o carro não é apenas uma peça de exposição, mas um veículo pronto a ser utilizado com total confiança na estrada.

RECOLHA
O carro encontra-se atualmente localizado em Madrid, Espanha. Uma vez que o veículo seja adjudicado ao novo proprietário, oferece-se um período de 20 dias de armazenamento gratuito. Este prazo permite gerir de forma cómoda e segura todos os trâmites necessários para a retirada e o transporte do automóvel para o seu novo destino.

OUTRA INFORMAÇÃO
Quanto à parte inferior do veículo, as chassis apresentam-se em muito bom estado de conservação. Devido à restauração total realizada anteriormente, a estrutura foi completamente renovada e não apresenta sinais de ferrugem profunda. Apenas se pode apreciar algum óxido superficial em peças específicas, algo completamente normal e próprio do uso que o carro teve na estrada. Esta transparência no seu estado estrutural confirma que se trata de uma unidade sólida e muito bem preservada.

Dados

Marca
Jaguar
Tipo de modelo
XK150 Cabriolet
Ano
1960
Localizado em
Espanha
Leitura do conta-quilómetros
7000 mi
Papéis do registo
com um registo espanhol
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cor
Branco
Cavalos de potência
186
Cilindrada
3442
Números coincidentes
Unknown
Cores complementares
Unknown
Livro de manutenção/histórico
Não
Inspeção válida
Sim
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Estado (Pintura e Carroçaria)
Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão
Estado (Geral)
Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Registo do veículo

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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.

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