Renault - 4 CV - 1956






Especialista em carros clássicos, ex-COO da equipa Ferrari Hill Climb Racing.
Proteção do comprador da Catawiki
O seu pagamento está seguro connosco até receber o seu objeto.Ver detalhes
Trustpilot 4.4 | 138862 avaliações
Classificada como Excelente na Trustpilot.
Renault 4 CV, ano de 1956, localizado na Itália.
Descrição fornecida pelo vendedor
IN RISALTO:
• Renault 4 CV versão AFFAIRES
• Ano de primeira matrícula: 1956
• Dotada de Certificado de Identidade (Placa Ouro) ASI
• Teto abrível
• Motor Ventoux tipo 670-1
• Assentos em couro sintético bordeaux e volante branco
• Externos e underskirt em ótimas condições, sem peças com ferrugem
HISTÓRIA/PANORAMA:
A Renault 4 CV, apresentada no immediato pós-guerra e fabricada de 1947 a 1961, é o carro que tornou a mobilidade acessível a milhões de famílias. Caracterizada pela arquitetura "tudo atrás" (motor e tração traseiros), tornou-se um ícone do automóvel clássico. A versão AFFAIRES representava o acabamento essencial e extremamente prático da linha. Este exemplar específico de 1956 está equipado com o característico teto abrível e é enriquecido pelo prestigioso Certificado de Identidade (Placa Ouro) emitido pela ASI.
CARROÇARIA/PINTURA:
Externamente o veículo apresenta ótimas condições. O underskirt está em excelentes condições e livre de peças com ferrugem. O compartimento de bagagem dianteiro, com acabamento em preto, aloja o estepe, o macaco com a respectiva alavanca de acionamento e a bandeja do líquido para limpa-vidros; as plaquetas de identificação e de aviso da época estão bem conservadas e legíveis (incluindo a placa em losango Régie Nationale des Usines Renault e a plaqueta com as pressões de inflação dos pneus).
INTERIOR:
O habitáculo apresenta bancos e painéis das portas revestidos com couro sintético na cor borgonha com acabamento em listras/ costelas verticais. O banco do motorista apresenta alguns sinais de uso e pequenos rasgos na encosta traseira esquerda. O painel e a estrutura interna são coloridos de claro coordenado à carroçaria, completados por volante de duas raioas na cor branca/ivório, instrumentação central com velocímetro e radiola incorporada no painel. O piso é revestido com carpete em borracha preta.
MECÂNICA:
A mecânica está em ordem e o veículo anda muito bem. Está equipado com motor Ventoux tipo 670-1. Do compartimento do motor traseiro destacam-se o bloco Ventoux com tampa de tuchos verde, carburador, distribuidor, bobina de ignição e bateria exposta.
DOCUMENTOS:
O veículo é dotado de Certificado de Identidade (Placa Ouro) ASI. Não constam hipotecas, privilégios ou gravames. O veículo será entregue com a revisão válida e está pronto para uso.
---
Este veículo pode ser visto e retirado em Viterbo mediante agendamento com o vendedor. Recomenda-se ver o veículo antes de fazer lances para evitar decepções posteriormente. Para marcar uma visita, por favor contate a Catawiki.
Possibilidade de transporte e entrega em todo o mundo mediante acordo separado sobre prazos e custos.
Os custos de transferência de propriedade ou a emissão do COC são de responsabilidade do comprador. Informe-se previamente sobre as formas e procedimentos de registro do veículo no seu país. Os custos (aprox. € 120,00) de radiação para exportação (cancelamento do registro italiano PRA) com a solicitação do documento para poder registrar o veículo no seu país são de responsabilidade do comprador. O COC, se necessário, não é fornecido pelo vendedor e fica a cargo do comprador solicitá-lo junto ao fabricante ou por meio de organizações online.
Mais sobre o vendedor
IN RISALTO:
• Renault 4 CV versão AFFAIRES
• Ano de primeira matrícula: 1956
• Dotada de Certificado de Identidade (Placa Ouro) ASI
• Teto abrível
• Motor Ventoux tipo 670-1
• Assentos em couro sintético bordeaux e volante branco
• Externos e underskirt em ótimas condições, sem peças com ferrugem
HISTÓRIA/PANORAMA:
A Renault 4 CV, apresentada no immediato pós-guerra e fabricada de 1947 a 1961, é o carro que tornou a mobilidade acessível a milhões de famílias. Caracterizada pela arquitetura "tudo atrás" (motor e tração traseiros), tornou-se um ícone do automóvel clássico. A versão AFFAIRES representava o acabamento essencial e extremamente prático da linha. Este exemplar específico de 1956 está equipado com o característico teto abrível e é enriquecido pelo prestigioso Certificado de Identidade (Placa Ouro) emitido pela ASI.
CARROÇARIA/PINTURA:
Externamente o veículo apresenta ótimas condições. O underskirt está em excelentes condições e livre de peças com ferrugem. O compartimento de bagagem dianteiro, com acabamento em preto, aloja o estepe, o macaco com a respectiva alavanca de acionamento e a bandeja do líquido para limpa-vidros; as plaquetas de identificação e de aviso da época estão bem conservadas e legíveis (incluindo a placa em losango Régie Nationale des Usines Renault e a plaqueta com as pressões de inflação dos pneus).
INTERIOR:
O habitáculo apresenta bancos e painéis das portas revestidos com couro sintético na cor borgonha com acabamento em listras/ costelas verticais. O banco do motorista apresenta alguns sinais de uso e pequenos rasgos na encosta traseira esquerda. O painel e a estrutura interna são coloridos de claro coordenado à carroçaria, completados por volante de duas raioas na cor branca/ivório, instrumentação central com velocímetro e radiola incorporada no painel. O piso é revestido com carpete em borracha preta.
MECÂNICA:
A mecânica está em ordem e o veículo anda muito bem. Está equipado com motor Ventoux tipo 670-1. Do compartimento do motor traseiro destacam-se o bloco Ventoux com tampa de tuchos verde, carburador, distribuidor, bobina de ignição e bateria exposta.
DOCUMENTOS:
O veículo é dotado de Certificado de Identidade (Placa Ouro) ASI. Não constam hipotecas, privilégios ou gravames. O veículo será entregue com a revisão válida e está pronto para uso.
---
Este veículo pode ser visto e retirado em Viterbo mediante agendamento com o vendedor. Recomenda-se ver o veículo antes de fazer lances para evitar decepções posteriormente. Para marcar uma visita, por favor contate a Catawiki.
Possibilidade de transporte e entrega em todo o mundo mediante acordo separado sobre prazos e custos.
Os custos de transferência de propriedade ou a emissão do COC são de responsabilidade do comprador. Informe-se previamente sobre as formas e procedimentos de registro do veículo no seu país. Os custos (aprox. € 120,00) de radiação para exportação (cancelamento do registro italiano PRA) com a solicitação do documento para poder registrar o veículo no seu país são de responsabilidade do comprador. O COC, se necessário, não é fornecido pelo vendedor e fica a cargo do comprador solicitá-lo junto ao fabricante ou por meio de organizações online.
Mais sobre o vendedor
Dados
Registo do veículo
Podemos ajudar os compradores a registar o seu veículo através do nosso parceiro externo de confiança. O processo é simples e pode ser concluído após a compra. O registo do veículo continua a ser da responsabilidade do comprador.
Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
