Mercedes-Benz - 220D - 1969

ESTRUTURA GERAL
Apresentamos uma unidade extraordinária do lendário Mercedes-Benz 220 D W115 de 1969, pertencente às primeiras unidades fabricadas da histórica série /8 (Strich-Acht). Lançada no final de 1967, esta geração desenhada pelo célebre Paul Bracq revolucionou a marca ao introduzir um chassis completamente novo com suspensão traseira de braços semi‑tirados, rompendo com os tradicionais eixos oscilantes anteriores. O motor OM615 de 2,2 litros e 60 cavalos que equipa esta versão tornou-se o padrão de ouro da fiabilidade diesel da época, lançando as bases da reputação de indestrutibilidade da Mercedes-Benz a nível global. Os primeiros W115 são especialmente apreciados entre colecionadores, particularmente na Alemanha, onde as unidades early alcançam uma valorização superior devido aos numerosos detalhes exclusivos frente às versões posteriores, convertendo este modelo numa peça com enorme potencial de revalorização, pronta para coleção, exposição ou desfruto imediato.

CARROCERÍA Y PINTURA
O veículo foi parcialmente restaurado mantendo a sua absoluta originalidade. A carroçaria foi completamente pintada na sua cor original de fábrica, apresentando-se impecável e fiel à época. Para complementar a elegância do modelo, monta também pneus novos de banda branca, perfeitamente harmonizados com a estética exterior das berlinas de gama alta do final dos anos sessenta.

MECÁNICA
A nível mecânico foram investidos mais de 20.000 euros num processo exaustivo de restauração e manutenção. Foi realizada uma revisão mecânica integral e uma restauração completa da direção, da suspensão, dos freios, da transmissão e do diferencial. Foram ainda substituídas buchas silenciosas, amortecedores, reténs, mangueúlos, elementos hidráulicos e diversos componentes de desgaste. O trabalho mecânico culmina com a restauração da bomba de injecção e a substituição de numerosos componentes por recambio novo e original, garantindo um funcionamento ótimo.

INTERIOR
Esta unidade conserva um dos elementos mais emblemáticos e difíceis de encontrar atualmente, como é a elegante alavanca de mudanças na coluna de direção, característica típica dos Mercedes-Benz clássicos do final dos anos 60. Além disso, monta a excepcional configuração original com assento dianteiro corrido de três lugares, uma raridade praticamente desaparecida hoje e muito valorizada pelos autênticos aficionados da marca. O habitáculo mantém a pureza estética das primeiras séries ao conservar a sua configuração original sem apoia-cabeças dianteiros, e incorpora cintos de segurança dianteiros como acessório de época. O interior conserva grande parte da sua tapeçaria original, tendo sido restaurado parcialmente apenas onde foi necessário. Merece especial menção a rádio original Becker Grand Prix, completamente restaurada e a funcionar na perfeição, um aparelho exclusivo que atualmente tem um valor próximo de 1.000 euros no mercado de clássicos.

DOCUMENTACIÓN
No plano administrativo e de histórico, o veículo encontra-se em dia e pronto para circular, contando com a Inspeção Técnica de Veículos (ITV) completamente válida e em vigor. Além disso, o carro conserva o seu livro de manutenção original, um documento de enorme valor histórico para os colecionadores que atesta o cuidado recebido e oferece total transparência sobre a trajetória desta exclusiva unidade ao longo dos anos.

RECOGIDA
O carro pode ser recolhido na Província de Sevilha, Espanha. O veículo tem de ser retirado das instalações do vendedor no prazo máximo de 7 dias a partir da adjudicação. Caso contrário, haverá uma taxa de depósito diária de 25 euros que deverá ser paga pelo comprador no momento da retirada.

OTRA INFORMACIÓN
Esta unidade reúne exatamente aquilo que os colecionadores procuram num autêntico W115 primitivo ao conjugar as especificações da primeira série, a alavanca ao volante, o assento dianteiro corrido, a configuração original e uma restauração integral. Tudo isto resulta numa estética elegante e muito difícil de reproduzir hoje no mercado de veículos históricos.